forum.skoda-club.ru

В общем есть возможность выбрать из двух машин с комплектацией Elegance. Только одна для белорусского рынка, а другая для нашего. Всю голову сломал уже, помогите советом
Плюсы нашего Элеганса:
1. + 2 боковые подушки
2. Болеро вместо Свинга
3. Мультируль
4. Максидот
5. Датчик дождя
6. Малый кож. пакет
7. Парктроник задний
8. доп. задний дворник

Плюсы "их" Элеганса:
1. Штатный ксенон.
2. Чешская сборка.
3. Дешевле на 10-15 тыс. руб. (если на наш Элеганс дадут скидку 5% через Сбербанк)

Очень хочется штатный ксенон, но на пакет с ксеноном в нашей версии денег не остается уже. Вроде как в нашем элегансе опций гораздо больше, но не перечеркивает ли все это калужская сборка. До этого была А4 чешская, проблем вообще не было. Чего думаете? если не туда.

я бы уже только за максидот взял бы нашу У меня кстати калужская сборка - ни одного нарекания. парктронник, мультируль - полезные вещи к тому же.

+1 согласен. Максидот рулит

Берите чешскую сборку...потом опцией доставить её в вариант №1 не удастся...

Тоже стоял перед таким выбором, в итоге взял Калужанку.
Залезь на белорусский форум, там у чешек тоже проблемы есть.

+ ты не поставил жирный минус в белорусскую октаву (чешскую) - это проблемы с получением на нее ПТС в России.

штатный ксенон это очень ценно.я за белорусский вариант) а в белорусский элеганс за оставшиеся деньги нельзя добавить что нибудь недостающее типа парктроника, заднего дворника?

Если вы из россии, то растаможить и поставить на учет белорусскую машину - куча гемороя. Я тоже там хотел купить, но отказался. Причины:
1. Едете сюда без номеров/страховки/ПТС
2. Едете в таможню, они посылают запрос в белоруссию (нынче время такое, никто бумажкам не верит)
3. Месяц ждете
4. Приезжаете в таможню получать ПТС
5. Ставите на учет, получаете номер
т.е. больше месяца у вас машина без номеров, без страховки (КАСКО), без ПТС..... оно стоит 15т.р.?

За белорусский вариант, если не боитесь сложностей с постановкой на учет.

У меня элеганс без пакетов образца апрель 2010 - без парктроника, без мультируля и со Свингом. И ничего - отлично живу без этого. Эти все прибамбасы - игрушки для молодежи, имхо. По моему мнению ксенон (даже не учитывая чешскую сборку) это все перекрывает.

1. + 2 боковые подушки + безопасность, кто бы там чего не говорил
2. Болеро вместо Свинга+ удобство, меньше отвлекаешься, красиво, но не принципиально
3. Мультируль + тот кто говорит, что не нужен, никогда с ним не ездил
4. Максидот + плюсы описывать?
5. Датчик дождя + очень удобная штука опять таки кто пробовал, помогает на трассе еще как, особенно при обгоне
6. Малый кож. пакет + приятно и чувствуешь авто лучше
7. Парктроник задний + ну дык с таким задом и еще картинка рисуется, очень удобно
8. доп. задний дворник + полезная вещь, но по практике не столь прям важная, стекло не засирается сильно по опыту

Плюсы "их" Элеганса:
1. Штатный ксенон. + большой плюс, бесспорно, но... можно и самому поставить, благо линза есть...
2. Чешская сборка.- никаких плюсов, было РС не FL чешка, за смешной пробег 10 000 замучил сервис, сейчас Калуга - все ок, тьфу тьфу тьфу
3. Дешевле на 10-15 тыс. руб. (если на наш Элеганс дадут скидку 5% через Сбербанк) - Издеваешься? Посчитай установку вышеперечисленного отдельно, костмас!!!

Ах да, если вдруг с авто что-то не так, то в случае замены поедешь в Белоруссию? Здесь не решат проблему при таком массовом выпуске.
Кароч, не извращайся, лучше заряди деньжат парням в салоне, они тебе скидку сделают.

Добавлено спустя 2 минуты:

volochek писал(а):За белорусский вариант, если не боитесь сложностей с постановкой на учет.

У меня элеганс без пакетов образца апрель 2010 - без парктроника, без мультируля и со Свингом. И ничего - отлично живу без этого. Эти все прибамбасы - игрушки для молодежи, имхо. По моему мнению ксенон (даже не учитывая чешскую сборку) это все перекрывает.

Про вас в том числе верхний пост, попробуйте, поймете, конечно ездить можно, вот только...если бы машина стоила как раньше на 200 000 дешевле, а не под 800 000.
"Для молодежи"

Rodilio писал(а):Тоже стоял перед таким выбором, в итоге взял Калужанку.
Залезь на белорусский форум, там у чешек тоже проблемы есть.

+ ты не поставил жирный минус в белорусскую октаву (чешскую) - это проблемы с получением на нее ПТС в России.

Проблем с ПТС нет. Я уже раз покупал новую машину в Минске. ПТС получил через неделю после подачи заявки.

Добавлено спустя 13 минут 23 секунды:

DIM85 писал(а):Ах да, если вдруг с авто что-то не так, то в случае замены поедешь в Белоруссию? Здесь не решат проблему при таком массовом выпуске.
Кароч, не извращайся, лучше заряди деньжат парням в салоне, они тебе скидку сделают.

Ну официальное представительство Шкоды говорит, что гарантия распространяется на эти машины и здесь. Так что можно у любого оф. дилера ремонтироваться по гарантии.
А со вторым по подробнее - напиши если знаешь, можно в личку, в какой салон обратиться, чтобы скидку нормальную сделали?

Я речь вел о поломках авто, ведущих к замене машины на новую. Сталкивался с такой проблемой лично - была volvo S40 с конченным 1,8 маздо-фордовским мотором. И поменяют в таком случае только у того дилера, который тебе ее продал, но прежде чем менять, необходимо пройти кучу экспертиз, причем в присутствии представителей дилера, теперь главный вопрос: Кто к кому будет ездить? )) Бывает и такое, поверь, причем часто.
А по второму пункту просто: подходишь к парню .просишь слезно скидку, он идет к своему начальнику и все решаемо ))). Ни с одним, так с другим. Или магар им купишь.

ксенон + ДИЗЕЛЬ,доступный для заказа в Белоруссии = белорусский вариант покупки.
важно, дизель принципиально без масложора
кстати,вопрос, дизель идет на сухой или мокрой ДСГ?

AlexaN писал(а):ксенон + ДИЗЕЛЬ,доступный для заказа в Белоруссии = белорусский вариант покупки.
важно, дизель принципиально без масложора
кстати,вопрос, дизель идет на сухой или мокрой ДСГ?

На мокрой DSG 6

мокрая дсг еще аргумент за белоруса

AlexaN писал(а):мокрая дсг еще аргумент за белоруса

Ну да, особенно при статистике, что ДСГ 7 уже меньше ломается, чем ДСГ 6 ))))))))) Одно и тоже, как повезет)))))))))

Х.з., полемику разводим, а товарисч наверно как многие ужо на Королле катается