forum.skoda-club.ru

залил сегодня водички в бачок омывайки полностью, проехался, ушел, пришел через минут 30 - от машины ручеек течет и капает по правому подкрылку, поймал понюхал - омывайка... думал расплескалось через крышку, приехал к дому - течет, открыл капот - все сухо... очевидно на стыке заливной трубки течет... поеду по гарантии... заодно на сверчка в центре передней панели и в правой двери пожалуюсь...

А машина ровно стояла?
у меня был прикол на Рено Лагуна 2 - если машина стоит с наклоном на водительскую сторону, то левый омыватель фары оказывается ниже уровня бачка и через него вода вытекает. Это фича была такая, не баг

SergDN писал(а):залил сегодня водички в бачок омывайки полностью, проехался, ушел, пришел через минут 30 - от машины ручеек течет и капает по правому подкрылку, поймал понюхал - омывайка... думал расплескалось через крышку, приехал к дому - течет, открыл капот - все сухо... очевидно на стыке заливной трубки течет... поеду по гарантии... заодно на сверчка в центре передней панели и в правой двери пожалуюсь...

У меня тоже самое обнаружилось на следующий день, после того как забрал машину из салона. Самостоятельно обнаружил, что капало из сочленения шланга с правым фароомывателем. Съездил устранил течь по гарантии.

да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

AMP писал(а):да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

гы Счас вас все будут ругать ...

ж-)

любопытно, но текущие шланги какое-то общее бедствие... видимо в сборке этой части автомобиля есть неимоверная сложность =)

AMP писал(а):ж-)

любопытно, но текущие шланги какое-то общее бедствие... видимо в сборке этой части автомобиля есть неимоверная сложность =)

Видимо технологический процесс затягивания хомутов ...

посмотрим завтра, что ти рекс скажет...

zxcasd писал(а):

AMP писал(а):да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

гы Счас вас все будут ругать ...

Зачем ругать? Хвалить надо за настойчивость и последовательность в деле разоблачения проклятой О2.

AMP писал(а):да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

Да, действительно. И нафига я октавию купил?
единственно, что успокаивает, так это заявление отдельных граждан типа

David Johns, Auto Express’ Editor in Chief, said: “The Octavia is a deserving winner of the Best Car title in Driver Power 2007. With great reliability and a strong set of results across our judging categories it will be tough to beat in next year’s survey. Owners have struggled to find any faults with Škoda’s family car.”

Итог - потекла не правильно установленная на заводе какая то уплотнительная прокладка на омывателе фар - мастер по гарантии не признал гарантией... так же как и дребезг передней панели... читайте отчет в отзывах о дилерах - Ти-рекс

Saches писал(а):

AMP писал(а):да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

Да, действительно. И нафига я октавию купил?

тонкий вопрос. мож просто на А3 не хватило?

AMP писал(а):

Saches писал(а):

AMP писал(а):да О2 ваще помойка. все бабки ушли в переделку 2.0 ФСИ =)

Да, действительно. И нафига я октавию купил?

тонкий вопрос. мож просто на А3 не хватило?

Ага, что бы потом столкнуться допустим вот с этим ....

Немецкая компания Audi объявила об отзыве с рынка 40 тыс. (из них 12 тыс. - в Германии) ранее реализованных моделей А3 и А3 Sportback из-за проблем со сцеплением.

Как объяснил ситуацию представитель немецкого концерна, при резком старте на низких оборотах выжимной механизм 2-дискового сцепления может попросту выскочить, повредив, таким образом, оба диска сцепления.

В результате водитель услышит сильные шумы при движении. При этом отзываются лишь автомобили, оснащенные сцеплением от поставщика Audi компании Luk, модели же А3, укомплектованные сцеплениями от Sachs, могут продолжать спокойно колесить по европейским дорогам.

Отзыву подлежат автомобили, выпущенные на рынок в период с июня 2003 по июнь 2004 годов. Длительность ремонта при этом составит один день. Были ли проданы какие-либо из этих автомобилей на российском рынке, пока не сообщалось.

Напомним, в прошлом году в схожей ситуации оказался материнский концерн Volkswagen, отзывавший тогда в СТО модель Touran.

Audi последний раз отзывала автомобили совсем недавно, в конце января этого года. Под кампанию тогда попали более 20 тыс. автомобилей A4 2003г. выпуска и 7 тыс. моделей Audi A6 также 2003г. выпуска из-за проблем в топливной системе.
http://www.autoapgads.lv/1/1/43/ru/?article=17694

Я это к тому, что "наезжать" можно на любой авто, везде имеются те или иные косяки, т.к. на стадии проектирования и сборки пока еще очень силен человеческий фактор.

SergDN писал(а):Итог - потекла не правильно установленная на заводе какая то уплотнительная прокладка на омывателе фар - мастер по гарантии не признал гарантией... так же как и дребезг передней панели... читайте отчет в отзывах о дилерах - Ти-рекс

Прочел отзыв. Вывод - это конкретные гниды которые даже на мелочи в виде замены прокладки показали свое лицо. Кстати, на моей RS был такой же вердикт - неправильно установленная прокладка, в "Вентусе" по гарантии устранили без вопросов.

Нормальные городские люди не ездят с механикой. А автоматы пока не отзывали.

SergDN писал(а):читайте отчет в отзывах о дилерах - Ти-рекс

Безобразие какое! А я планировал у них обслуживаться, живу рядом... После твоего отзыва - максимум детали у них буду покупать, в сервис ни ногой! Скопируй свой отзыв в Шкодовскую конфу на авто.ру, ее читает СуперБОБЕР (Андрей БОБРОВ, Директор по развитию ТиРэкс) - интересно прочитать его комментарий к этой истории.