Холодный радиатор у 1.8 Т

**SuperB2007** » Ср, 27 янв 2010, 0:36

а год у машины какой?
в принципе нет надежных и не ломающихся машин, после пользования5-6 машин японского происхождения, думал тоже забуду про "болячки" каждой, но не тут то было.... я менял .. или скорее о чем на форуме читал, то и через неделю менял..т.к. сломалось.
в итоге успокоился и принимаю машину как члена семьи, которому иногда тоже требуется уход и деньги)))))
п.с. с супербом я хоть наперед знаю что навернеться)))

**Юрий Степан** » Ср, 27 янв 2010, 17:21

Напрягает не то что ломается, а то что запчастей нет. Сначала ждал 14 дней один датчик, заменили видимо брак, теперь жду второй датчик 7 дней. Все ведь запчасти у официалов, где качество то. Я же не у дяди Васи в гараже ремонтирую с купленными на рынке запчастями. И расчитываю (видимо зря) на квалифицированное обслуживание. Если мне ставят деталь, то я не должен через неделю бежать и говорить что она не работает. Вы думаете какая нибудь разборка в сервисе будет по некачественно выполненной работе - нехрена. Совок он и есть совок. И нечего в сфере услуг не меняется. Что лады москвичи обслуживали, что сейчас иномарки - квалификация нулевая.

**SuperB2007** » Ср, 27 янв 2010, 17:27

согласен. я к дилерам перестал бегать еще на второй машине. но с гарантийными к сожалению так. мы ж в Рассее живем!!!
у нас дилер не может себе позволить склад запчастей.

**Юрий Степан** » Ср, 27 янв 2010, 20:12

[quote="SuperB2007"]а год у машины какой?
2007 год

**SuperB2007** » Ср, 27 янв 2010, 20:54

У меня тоже 2007г.
уже поменяно:
расходомер
лямбда
датчик ож
термостат
ксенон.блоки

к замене:
левая рулевая толи тяга то ли наконечник
амортизаторы
торм.диски

**-=Slavik=-** » Чт, 28 янв 2010, 10:16

SuperB2007 писал(а):У меня тоже 2007г.
уже поменяно:
расходомер
лямбда
датчик ож
термостат
ксенон.блоки

к замене:
левая рулевая толи тяга то ли наконечник
амортизаторы
торм.диски

А это при каком пробеге??? Что-то как-то быстро ломается!

**SuperB2007** » Чт, 28 янв 2010, 10:27

55000 сейчас, ну аморты убил, когда ездил в отпуск. диски с колодками туда же. Остальное вопрос качества.

**Волька** » Чт, 28 янв 2010, 13:55

SuperB2007 писал(а):У меня тоже 2007г.
уже поменяно:
расходомер
лямбда
датчик ож
термостат
ксенон.блоки

к замене:
левая рулевая толи тяга то ли наконечник
амортизаторы
торм.диски

фегасе... пробег 84000, из вышеперечисленного списка не заменено ничего ,тьфу-тьфу-тьфу только колодки, пыльники ШРУСа и по мелочи...

**SuperB2007** » Чт, 28 янв 2010, 15:24

Мож у вас дороги получше?

**Волька** » Пт, 29 янв 2010, 15:19

SuperB2007 писал(а):Мож у вас дороги получше?

Ну в принципе да, я по окружной чаще езжу, ям нет, ну и аккуратный стиль езды. На следующей недели поеду делать диагностику подвески после 10 000. посмотрим к чему приговорят
Сорри за офтоп

**Юрий Степан** » Пт, 05 фев 2010, 19:32

Продолжение... 2.02.10. заменели датчик температуры. Ничего не изменилось, вентилятор вращается. Записали на диагностику на 14.02.10. пока всё. По дефекту разводят руками.

**Skoda_vod** » Пн, 15 фев 2010, 16:37

Что нибудь выяснилось? Насколько я понимаю там виско-муфта.
http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... nextnewest
http://volkswagenforum.ru/index.php?topic=240.0

Вот что нашел из теории: "Если нет потребности в охлаждающем воздухе, муфта Visco выключается, и вентилятор вращается с небольшой скоростью."
"Вентиляторы Visco ® состоят из обода вентилятора и муфты Visco. Они используются в тех случаях, когда двигатель устанавливается вдоль или перед радиатором. Приводятся в действие клиновидным ремнём либо непосредственно двигателем. Регулирование происходит в зависимости от температуры воздуха снаружи либо посредством биметалла, либо электронной цепи. Регулирование потока охлаждающего воздуха означает минимализацию шума и получаемой дополнительно мощности, что в свою очередь является причиной снижения расхода топлива и выбросов в окружающую среду."

вот как прям на B5-м
http://www.autoprospect.ru/volkswagen/p ... eniya.html

Холодный радиатор у 1.8 Т

Кто сейчас на конференции