Праворульный на разбор

[Lexxx]

Не рекомендую... беда с ним

Что за беда??? Двигло вроде очень даже. Отрицательных отзывов не слышал. Поведай нам.

[SuperB2007]

Аааа Ну дак и займись

не согласование с админами грозит баном!!!
нафиг...лучше октаху пригоню..

[Slepoypyu]

Не рекомендую... беда с ним

Что за беда??? Двигло вроде очень даже. Отрицательных отзывов не слышал. Поведай нам.

в двух словах. Шобы машина перла так с самых низов на нее ставят хитровые..ную турбину. Так вот в чем суть: на некоторых машинах пропадает мощя. Т.е. идешь на обгон стрелка на тахометре до 3000 и тут отключается турба. Комп регистрирует передув и отключает турбу. А все почему - эти дрыгатели никто не крутит. а ускоряются с самых низов, в следствии чего закисают лопатки изменения геометрии надува. А новая турба стоит - нивротмненоги.
2-я распространенная болячка этого моторо - трещины гбц в районе свечей накала.
К сожалению эти проблемы достаточно распространены. Думаю и тут есть акташники с такими проблемами


Если интересно, более подробно Тут

[SuperB2007]

Форум то читал? данная проблема существует на чипованных машинах, поэтому турба - крыльчатка и разваливается, поэтому прежде чем лезть крывыми руками и чипом, лучше все просчитать..и поменять на более подходящее. С чипом увеличивается подача смеси, а это влечет :
smip писал(а):
Выход первой турбины со строя обусловлен тем,что в горячей части есть механизм регулировки геометрии улитки для направления потоков воздуха на крыльчатку,он забиваеться со временем сажей от не полностью сгоревшей соляры. Что и вызывает резкую потерю мощности,но это наружные симптомы. Внутри-же,эти лопатки подклинивают и начинают не правильно распределять горячие воздушные потоки,пропускная способность воздуха через турбину падает,что вызывает её нагрев. Но и это не всё. У нас турбина и выпускной коллектор-это единое целое. Коллектор очень короткий,фактически турбина прикручена на головку БЦ,в следствии чего распределение температуры через коллектор идёт на неё. У меня она лопнула во 2 и 3 цилиндре по водяному каналу.Вскрытие показало что трещины имеються в тонких местах между выпускными клапанами в месте отверстия свечи накала.
получается для 2.0 TDI RS чип противопоказан. и так со 140 до 170 надута в отличие от обычного 2.0 TDI/

[Slepoypyu]

Форум то читал? данная проблема существует на чипованных машинах, поэтому турба - крыльчатка и разваливается

Форум я как раз перечитал почти весь. Проблема не только на чипованых машинах, а которым не дают просраться.
К тому же турба не разваливается, а именно залипают лопатки и передув. Такая проблема достаточна распространена

[Siberian]

А если в качестве профилактики периодически снимать и отмачивать крыльчатку? Слишком гиморно?

[SuperB2007]

дорого это

[Lexxx]

Форум то читал? данная проблема существует на чипованных машинах, поэтому турба - крыльчатка и разваливается

Форум я как раз перечитал почти весь. Проблема не только на чипованых машинах, а которым не дают просраться.
К тому же турба не разваливается, а именно залипают лопатки и передув. Такая проблема достаточна распространена

Народ перенадув - это самая распространенная болячка турбин на дизелях, лечится это дело чисткой геометрии, если делать самому процедура плёвая, ну если в сервисе то конечно придётся раскашелиться, но ничего крименального сдесь нет. Но вот трешины в головке - это конечно беда. С такой врожденной болячкой, я бы конечно машину не взял.

[SuperB2007]

так трещина идет как последствие от херово работающей турбины...

[Slepoypyu]

А если в качестве профилактики периодически снимать и отмачивать крыльчатку? Слишком гиморно?

в качестве профилактики нада крутить мотор, а не 1500-2200 оборотов.
давать так сказать просрацо машине


Siberian
труба дело тонкое. разбирать ее на свой страх и риск

[rainmanv84]

Жива ли еще тема?
Интересуют задние фонари, оба или один (с водительской стороны)

[SuperB2007]

сколько они у дилера стоят или так в розницу...в принципе могу подискать, кузов у тя какой..рестайл или нет?
п.с. я не зарабатываю, просто имею возможность брать новое или очень дорогое в словакии намного дешевле
Сам себе там заказываю запчасти, только не крупногабарит.
например я купил:
кулер новый ориг. шильдики сточены за 85 евро, у дилера 8500р.
фары биксенон 500 евро -2 шт.новые, у дилера цена 35 000р/шт на супершкода 800 евро -2 шт-нет в наличие.
защита двигла и акпп по 30 евро, какойто пластик толстый с волокнами...

[Антоныч]

Привет! Интересуют дефлекторы воздуховодов, центральный с аварийкой, ну и боковые соответственно. Есть такое? Не сильно дорого взял-бы...

[SuperB2007]

Я объясню..я просто выложил фотку машины с правым рулем. Машина на разборе в Чехии.
Я канеш чем могу, вам вам всем попробую помочь...но я этим профессионально не занимаюсь....уже писал где.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Чтоб не было недоразумений, я знаю где и как заказать, т.к. есть родственники в Словакии, они то мне и присылали запчасти на мою машину, т.к. тут дороже в разы. Если уж запрашиваете, то пишите все, год машины, рестайл или нет...комплектацию..и.тд.

[Антоныч]

Вообщем дело в том что у меня ФВ Пассат 5-й, и эти самые дефлекторы со временем уже истрепались.
Знаю точно что они подходят от Суперба дорестайлового, и соответственно хотел бы на них заменить, хочу аварийку по центру вывести.
Цвет не принципиален, препочтительно черный. Если есть возможность найти такое, буду благодарен.
http://www.passatplus.de/umbauten/ausst ... superb.htm - для информации.