forum.skoda-club.ru

Results of VIN decoding
VIN
Mark SKODA
Model undefined
Version
Model year 2007
Body type
Engine displacement, cc
Engine power
Resistant System
Check digit must be "2 "got "1". Incorrect VIN
Country of origin Europe, Czech Republic
Manufacturer Skoda Auto a.s.
Assembly plant Kvasiny
Sequential number 12912
Decoded by VINformer© (vin.assur.ru).

А вот что мне выдал. Отличие есть, а почему???

Даже и не знаю... Мож с 2007 года другие VIN идут? Что-то много у тебя не заполненных позиций... Поищи в инете расшифровку VIN посимвольную. Где-то тоже была...

М-да станно, пишут, что у меня нет контрольной цифры в VIN коде, а она должна быть либо 2 либо 1. А у тебя сколько символов в VIN коде???

Gross писал(а):М-да станно, пишут, что у меня нет контрольной цифры в VIN коде, а она должна быть либо 2 либо 1. А у тебя сколько символов в VIN коде???

17 цифр и букв...

И у меня столько же. TMBDL32U179012912
как ты по утрам заводишься??? у меня какие то скрипы слышны, потом прогреется , все проходит. Может из-за мороза это.

Gross писал(а):И у меня столько же. TMBDL32U179012912
как ты по утрам заводишься??? у меня какие то скрипы слышны, потом прогреется , все проходит. Может из-за мороза это.

Без проблем завожусь. Тьфу-тьфу-тьфу Даже в -20. Сначала обороты поднимаются до 1100-1200, а потом в течении 3-х минут падают до 800-900. После этого начинаю движение. Сначала без особых перегазовок, а как температура по шкале поползет вверх - уже в нормальном темпе...

Понятно. У меня тоже нормально заводится, просто ремни похоже скрипеть начинают на холодную.
Летом затонирую стекла, и сделаю шумоизоляцию. Хотя шумка у Супербе классная конечно. но считаю сделать шумку на дверях, багажник и днище.

Gross писал(а):Понятно. У меня тоже нормально заводится, просто ремни похоже скрипеть начинают на холодную.
Летом затонирую стекла, и сделаю шумоизоляцию. Хотя шумка у Супербе классная конечно. но считаю сделать шумку на дверях, багажник и днище.

Я что-то по поводу шумки даже заморачиваться не хочу... А вот тонировку я уже забабахал на прошлой неделе... Теперь "гангстер-мобиль" получился... Особенно когда намоют его - вообще супер. В нашем климате без тонировки летом вообще беда. +40 в тени и попробуй сесть в черный автомобиль.

Это факт, в ваших приволжских степять климат не субтропический... Согласен с тобой - тонировка необходима для комфорта, для сохранения салона от выгорания.

Белые люди для комфорта заказывают светлый салон.

Глухая тонировка греет воздух в салоне сильнее, чем черная кожа

Gross писал(а):мой VIN TMBDL32U179012912

Вин неверный - сказала заводская база данных

[quote="AMP"][quote="Gross"]мой VIN TMBDL32U179012912[/quote]

Вин неверный - сказала заводская база данных [/quote]

А что вообще можно узнать по заводской базе данных? Какие данные выдает?

Привет, земляк! Поздравляю с покупкой. Машина отличная, а вот с дилером, считаю, нам не повезло. Хотя, у меня проблем с покупкой в "авторитете" не было. Что заказал, то и получил. Даже тортик с бутылочкой винца приложили, приятно, блин.... Сюрпризы начинаются при обслуживании в "автоперсонале". Будь готов, записываться придется заранее (за пару недель). Машину отдают далеко не в обозначенный срок. Доступа к машене во время обслуживания нет. Сигнализацию с автозапуском устанавливать отказались - пришлось съездить в Челябинск. Ругался с Браславским - бесполезно. Писал в VW групп, обещали разобраться - воз и ныне там. Короче, машиной архи доволен, а вот в отношении дилера осадочек остался...
Извиняюсь, что пост немного не в тему - рад был земляка увидеть.
Удачи на дорогах!

ООО!!! так приятно увидеть на форуме земляка с Магнитки!!! Спасибо Валерий. Машина и мне нравится, у нас в фирме два Суперба служебных уже полтора года и проблем вообще никаких, у одного правда на прошлой недели крякнули две катушки, поменяли по гарантии и причем в Челябинске, в Авторитете отказались обслуживаться. Я вот подумал на ТО поеду в Челябу.

По VIN коду вообще история получилась, вчера стал сверять VIN код в техпаспорте и с кузова машины и оказалось , что в РЭПе неправильно напечатали VIN код и номер кузова в техпаспорте, поэтому и не бьется этот код в программе. Теперь придется ехать разбираться с РЭПом.