forum.skoda-club.ru

Всем Привет!! Ребят хочу приобрести Суперб 1.8 AT
Подскажи те стоит ли ее брать?
какие могут быть проблемы с коробкой?
Плюсы и Минусы данного авто?

Если речь про старый кузов,то стОит.Коробка считается надежной,при должном обращении ходит 200-250 т.км.Двигатель также надежен.Турбина около 200 т.км ходит.Это все при условии грамотной эксплуатации!!!Просторный салон,багажник;неплохая шумка,нормальный клиренс,качественная заводская окраска,много доступных дубликатов запчастей.В районе 400 тысяч можно найти вариант,та же Камри будет заметно дороже.Минусы-неликвид при продаже,уже устаревшая модель,дефицит на разборках.

педя пукин писал(а):Если речь про старый кузов,то стОит..

поддерживаю все перечисленное...
есть нюансы, но думаю, что больше связаны с эксплуатацией авто.
у меня, например, приказала долго жить рейка на 130 тысячах (неприятно удивился этому)...поставил контрактную - 40 000 проехал, нет проблем.
приятно радует подвеска, как с позиции надежности, так с позиции своих ходовых, скажем, характеристик...ничего не гремит, не сверчит, не дрожит.
для 1,8Т тяжеловат кузов, конечно...но для города вполне, вполне!

А что можно сказать про масложор и коробку с турбиной? поподробнее..

Про это расскажут в соседней ветке владельцы Суберба второго поколения.Суперб 1 совсем другой авто,ничего общего со вторым поколением нет.Никакого повышенного расхода масла на исправном авто.Коробка и турбина ходят достаточно долго.

в акпп масло должно меняться каждые 60 т км, иначе недолго проездит..

Если за машиной следили и должным образом обслуживали , то отличный авто. Реально удобный, качественный, отделка хорошая.
Подвеска мягкая, клиренс для любителей повыше
Ездил на большинстве премиальных авто и не могу сказать, что, например, та же Ауди а5/а6 новая прям круче суперба
Масло не жрет, ничего не требует
Запчасти доступные.
Поменял бы свой суперб только на бмв х6
хотя и 3ка в новеньком кузове бодро выглядит

Внесу свои 5 копеек:)
Если внешне нравится, то стоит брать однозначно, да ,минусы есть такие как неликвид на рынке и мелкие технические нюансы(как и впрочем у любой другой машины), но эмоции от управления и владения только положительные(был у меня суперб 1.8 2007 года, 50 тыщ на ней отъездил) на 110 т.км. Продал дядьке, сейсас пробег 210 т.км(родной) и турбина родная ещё стоит, в подвеску не лазили и как показала диагностика недавняя, кроме 1 рычага всё в хорошем состоянии,масла ни грамма не ест , коробка в идеале(хотя масло в ней так не разу и не поменяли за всё время, а сейчас уже стрёмно лезть)
Вобщем это я к чему, что при должном обращении(например остужать турбину перед тем как заглушить и менять масло хотябы раз в 8-9 тыщ, и прочие расходники своевременно,это достаточно крепкая и удачная машина
✌
Кто ищет реальный живой суперб покупайте у kokilo)) в таком состоянии как у него осталось всего две на планете,одна в музее завода шкода, вторая у него в гараже стоит)))