forum.skoda-club.ru

Добрый вечер всем!!!
Сегодня открыл капот долить омывающую жидкость и проверить масло. Посмотрел на масляный фильтр и поймал себя на мысли, чтобы его заменить, то необходимо что то еще снимать, чтобы подлезть к нему.
Подскажите, кто знает, как это делается
Двигатель 1.8Т

Я менял сам.
Откручиваешь защиту и все нормально подлазиется. Только у меня фильтр присосался очень сильно, пришлось приспособой его откручивать, цепочкой такой. А так там все нормально подлезть к нему.

sergey.cha писал(а):Добрый вечер всем!!!
Сегодня открыл капот долить омывающую жидкость и проверить масло. Посмотрел на масляный фильтр и поймал себя на мысли, чтобы его заменить, то необходимо что то еще снимать, чтобы подлезть к нему.
Подскажите, кто знает, как это делается
Двигатель 1.8Т

Сверху можно. Откручиваешь 3 самореза, которыми расширительный бачок прикручен и получаешь практически "свободный" доступ.

MaxCreator писал(а):

sergey.cha писал(а):Добрый вечер всем!!!
Сегодня открыл капот долить омывающую жидкость и проверить масло. Посмотрел на масляный фильтр и поймал себя на мысли, чтобы его заменить, то необходимо что то еще снимать, чтобы подлезть к нему.
Подскажите, кто знает, как это делается
Двигатель 1.8Т

Сверху можно. Откручиваешь 3 самореза, которыми расширительный бачок прикручен и получаешь практически "свободный" доступ.

Вот и я подумал обэтом. Три самореза откручиваешь и можно отвести расширительный бачок в сторону.
Открывается большое пространство для возможности снятия фильтра.

добирался к фильтру снизу откручивая защиту. За замену фильтра через верх и чтобы откручивали расширительный бачок ничего не слышал. Просто самое главное чтобы был ключ для откручивания фильтра, а то просто иногда очень трудно сорвать фильтр.

MAKCuMKA писал(а):добирался к фильтру снизу откручивая защиту. За замену фильтра через верх и чтобы откручивали расширительный бачок ничего не слышал. Просто самое главное чтобы был ключ для откручивания фильтра, а то просто иногда очень трудно сорвать фильтр.

Да можно и снизу... Просто как то заехал к приятелю масло сменить, а у него на подъемнике полутруп висел... Решили "экспресссс" замену сделать - вот и почесав репу догадались как фильтр сверху снять. Съемник очень желателен - двумя руками там не подобраться.

MAKCuMKA писал(а):добирался к фильтру снизу откручивая защиту. За замену фильтра через верх и чтобы откручивали расширительный бачок ничего не слышал. Просто самое главное чтобы был ключ для откручивания фильтра, а то просто иногда очень трудно сорвать фильтр.

Снизу получится только на механнике. На автомате это не пройдёт только сверху.По крайней мере очень проблематично.

Масло недавно менял. 1.8Т автомат. Защиту по-любому снимать (у меня пластик и дырки нет для слива масла). Подлезть можно как сверху (2 мя руками без снятия расш бачка), так и снизу. Там за коробкой чуть левее дырка есть туда руки можно вставить и до фильтра достать. Самая жопа в том, что вытащить фильтр не пролив из него масла целая проблема.
Если присосало сильно просто усиленной отверткой пробить и затолкать туда жало и потом как рычагом повернуть. А если у фильтра на корпусе сверху есть паз для спец ключа, то там можно ключик рожковый ручокй засунуть и тоже как рычагом провернуть.

Можно и старым дедовским способом!
Оборачиваешь фильтр наждачкой (шкуркой) зерном к фильтру, и свободно откручиваешь его руками...
Раньше так делал на других машинах, сейчас масло сам не меняю, как то так сложилось =)

Blacklynx писал(а):Можно и старым дедовским способом!
Оборачиваешь фильтр наждачкой (шкуркой) зерном к фильтру, и свободно откручиваешь его руками...
Раньше так делал на других машинах, сейчас масло сам не меняю, как то так сложилось =)

О тоже идея ничего. ОТверткой не очень удобно будет в след раз.

Помогите с номером масляного фильтра на шкоду superb 2008 двигатель 1.8 cdaa ???

Я постоянно пробиваю, просто постоянно так сильно прикепает, что свернуть невозможно (со шкуркой тоже пробовал), даже специальный "девайс" сорудил, взял большую отвертку и заточил её под шило, с ней это очень просто

Lexxx писал(а):Я постоянно пробиваю, просто постоянно так сильно прикепает, что свернуть невозможно (со шкуркой тоже пробовал), даже специальный "девайс" сорудил, взял большую отвертку и заточил её под шило, с ней это очень просто

Все меняете, все пробиваете, но номер фильтра кто подскажет !!!

Перерыл весь инет нашел топливный, фоздушный фильтр салона, а вот номер масляного фильтра на skoda superb II 2008 (3T) 1.8 модель мотора CDAA немогу найти !!!!

mihail_rus31 писал(а):

Lexxx писал(а):Я постоянно пробиваю, просто постоянно так сильно прикепает, что свернуть невозможно (со шкуркой тоже пробовал), даже специальный "девайс" сорудил, взял большую отвертку и заточил её под шило, с ней это очень просто

Все меняете, все пробиваете, но номер фильтра кто подскажет !!!

Перерыл весь инет нашел топливный, фоздушный фильтр салона, а вот номер масляного фильтра на skoda superb II 2008 (3T) 1.8 модель мотора CDAA немогу найти !!!!

Дык у Вас же машина на гарантии, нафига самому лезть туда, масло менять!? Или есть желание расстаться с ней ?

Куда кому лезть каждый решает сам !!! Тем более что машина не моя знакомый попросил. Почему не пускают на сервис посмотреть- не задумывались !!! А в нете не читаете ничего ??? Есть сервисы официалы так сказать проходят вокруг машины 2,5 часа сбросят компом что ТО проведено и гуляй Вася. Я просил номер фильтра ! А движок импортный гарантию выдежит полюбому ! Лох для сервисменов это VIP клиент !!!