forum.skoda-club.ru

народ что за чудный ключик отварачивает пробку мкпп?где его можно купить? сколько стоит и есть ли аналог заменитель(может продается где в рознечной продаже).и еще впросик заливать через пробку которая находится на боковине коробки?масло решил залить мотюль 75w80.как оно нормалек?причина смены масла пробег 200 тысяч без замены(многовато как то)всем давшим дельные советы заранее благодарин

Добавлено спустя 22 часа 19 минут 59 секунд:

товарищи одноклубники не молчите,делитесь опытом.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

товарищи одноклубники не молчите,делитесь опытом.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

товарищи одноклубники не молчите,делитесь опытом.

Так народу и сказать то нечего, наверное никто не менял его(масло), да и в книжках наверняка написано, что масло там, в коробке, на весь срок службы автомобиля, если конечно её не ремонтировали и не сливали масло.

блин,гарантия закончилась давно.пробег родной,машины свои предпочитаю делать ручками,так что жду гуру форума которые дадут вразумительный ответ

Добавлено спустя 25 минут 6 секунд:

блин,гарантия закончилась давно.пробег родной,машины свои предпочитаю делать ручками,так что жду гуру форума которые дадут вразумительный ответ

коллеги ну погите уже в конце то концов масло то ыв коробке уже чернющее!

Наверное быстрее будет приспособить "колесный болт" и ключ на "17"

коллеги ну погите уже в конце то концов масло то ыв коробке уже чернющее!

У меня вопрос. А как вы увидели что масло чернущее если пробку не откручивали?
А теперь ответ и совет.Масло заливается как вы и сказали сбоку, но пробка эта служит лишь для доливки масла. А по поводу замены его, так друг у меня поменял масло в коробке на ауди а4 ( там примерно такая же коробка) так через несколько месяцев пришлось поменять саму коробку. Так что не советую. Завод не дураки раз не советуют менять. А потом ещё знакомый ездит тоже на супербе, пробег за 250 тысяч. Масло не менял, только подливал один раз. Всё нормуль.

как увидел?отвернул боковую пробку которая под шетигранник,сунул туда шприц с длинной трубочкой(отрезал от капельницы)и откачал 15 грамм.Увидел что масло черное,откачал с помощью технического сприца(туда примерно 2,2-5л входит)отставшуюся грязь,и залил полусинтетику ликви моли,через туже маслозаливную горловину.проехал где то 1500 км,полет слава богу отличный,переключения стали помягче.А ключ там торкс с дыркой по середине помойму на 17? я так и не нашел.+(