forum.skoda-club.ru

Всем Привет! Поменял ремень грм. - после этого машина стала плохо разгоняться, не на много, но хуже!!! делал не на сертифицированной станции, но ребята уверили, что все о.к., все подкрутят, будет как раньше. Теперь думаю, ехать к ним, или сразу на шкодовское сто? еще вопрос: не могли же они зубчиками ошибиться- если бы... то были бы последствия круче? что это может быть?

Скорее всего ошиблись с метками на ТНВД,надо проверять метки и выставлять как положено

у меня нет тнвд, у меня насос-форсунка. а с метками, я думаю если бы ошиблись, то была бы вашпе попа!!! или может быть и такая ерунда? если ошиблись- у меня так кулаки чешутся, я им покажу путать метки, на всю жизнь запомнят

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

ARX-4x4 писал(а):Скорее всего ошиблись с метками на ТНВД,надо проверять метки и выставлять как положено

Спасибо за ответ, буду рад выслушать еще варианты, (если они есть) может, там, перетянули ремень, или еще что?

Selassie писал(а):у меня нет тнвд, у меня насос-форсунка. а с метками, я думаю если бы ошиблись, то была бы вашпе попа!!! или может быть и такая ерунда? если ошиблись- у меня так кулаки чешутся, я им покажу путать метки, на всю жизнь запомнят

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

ARX-4x4 писал(а):Скорее всего ошиблись с метками на ТНВД,надо проверять метки и выставлять как положено

Спасибо за ответ, буду рад выслушать еще варианты, (если они есть) может, там, перетянули ремень, или еще что?

Извините не посмотрел на мощность .Если до замены ГРМ было всё хорошо,а потом стало плохо ответ напрашивается само-собой проверить метки!

По идее замена ремня ГРМ если она выполнена в соответствии с требованиями производителя, не приносит никаких изменений в работу двигателя .Если появляются аномалии значит что то не выполнено , или выполнено не так как следует. Для этого типа двигателя требуется снятие переднего бампера и радиатора для обеспечения лучшего доступа к месту работ.

а может просто кажется?
морда снимается...в любом случае..по другому ни как. я пока не менял грм, поэтому и думаю кому доверить сердце машины...

Короче, продолжение истории: Поехал к ребятам которые меняли, оказалось дело в опережении впрыска, сделали раньше, О!!!- машинка поехала. я все равно на всякий случай поехал на фирменое СТО шкода, подсоединили компутер, завели, продиагностировали, ремень стоит правильно, все показатели внорме, я довольный поехал дальше. тут обратил внимание на расход топлива!!!! средний, город- 11.5 (у меня больше 9 не было никогда), смотрю на холшостых- 1.1л/час(0.6-0.7 норма) ВОблин! завтра опять на сто!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

SuperB2007 писал(а):а может просто кажется?
морда снимается...в любом случае..по другому ни как. я пока не менял грм, поэтому и думаю кому доверить сердце машины...

Неа, не кажется.

Все Проблемы устранил! Всем совет: меняйте ремень только у специалистов фольц, ауди, шкода. Там специальное приспособление есть с заводскими метками, которое выставляет правильно ремень. без нее не! "Скупой платит дважды"

Selassie писал(а):Все Проблемы устранил! Всем совет: меняйте ремень только у специалистов фольц, ауди, шкода. Там специальное приспособление есть с заводскими метками, которое выставляет правильно ремень. без нее не! "Скупой платит дважды"

специальных приспособлений не надо...ответ в не кривых руках и точного знания....проблема кроется в эльзе, по которой выставляют зажигание...а там ошибка была допущена....у меня была такая же история....выставляли с ваг-кома....все ок) такой уж у нас загадочный двигатель под названием AWX