forum.skoda-club.ru

братцы помогите советом новичку, потёк радиатор охлажденияв районе слива. можно ли что то зделать не покупая новый???? заранее благодарен.

Можно, обратитесь к тем, кто ремонтирует радиаторы

Хорошо и профессионально это делают в автоколоннах (автобусы)

shandei писал(а):братцы помогите советом новичку, потёк радиатор охлажденияв районе слива. можно ли что то зделать не покупая новый???? заранее благодарен.

советую посмотреть хорошенько...очень часто сама пробка течет
...если нет, то лучше меняй на новый....китай не дорого и нормально, все же лучше старого, забитого и т.д

Лучше купить новый ,или б/у на разборе . Потому что из практики знаю что все меры по ремонту радиатора временные. Как бы его не паяли,а всё-равно ч/з некоторое время течь проявляется. А самое главное не используй ни каких герметиков "антитечь" .

Цезарь писал(а):Лучше купить новый ,или б/у на разборе . Потому что из практики знаю что все меры по ремонту радиатора временные. Как бы его не паяли,а всё-равно ч/з некоторое время течь проявляется. А самое главное не используй ни каких герметиков "антитечь" .

+1
Делал один раз заплатку радиатора. через два месяца потёк, но уже в другом месте. Советую сразу новый ставить (или мало б.у)
По деньгам заплатка дорого стоит. Лучше добавить и взять новый.

Кто имел опыт замены антифриза на движке 1.8. Купил антифриз G12 концетрат, дистилировка есть. Купил специальную промывку для системы охлаждения. На машине 115 т.км, антифриз ни разу не меняли, в бачке уже всё в накипи и отложениях. Бачёк кстати тоже новый заказал. Проясните поледовательность и самое главное где какие пробки откручивать чтобы слить старый антифриз и воду с промывкой потом???? И по этими пробками есть какие-либо уплотнительные кольца, чтобы тоже надо заранее их купить?????

поднимем тему, в мороз течет именно краник радиатора, как -25 пол бачка вытекает, какое колечко туда можно подобрать или заклеить.
И ещё если менять на новый оригинал около 5т, есть ava за 2,5 (хотя в том же экзисте есть и за 5 и за 2,5) подскажите как он по качеству?
И номерок можете кинуть какой нужен радиатор, у меня 1,8т механика

Добавлено спустя 3 часа 49 минут 7 секунд:
неужели никто не менял его или ни у кого не тёк?

Я менял, целиком оригинал поставил. потек выше краника с вод.стороны.
ровно через 3 года.

у меня течет сам краник, а номерок не подскажете в экзисте бьется 2 радиатора для механики и в цене отличаются

GAMMI писал(а):у меня течет сам краник, а номерок не подскажете в экзисте бьется 2 радиатора для механики и в цене отличаются

ВИН в личку или в студию, скажу номер...

Добавлено спустя 4 часа 54 минуты 7 секунд:
по указанному вину:
с завода ставили 8D0121251BH - радиатор (632*406 мм)
с 01.06.2011 официальная замена 8D0121251BA (630*414 мм)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=123705
у AVA неплохая репутация...см. раздел "Радиатор"

странно в екзисте такой радиатор бъется для почти всех моторов кроме как awt, а для awt с буквой P в конце

Добавлено спустя 3 часа 57 минут 51 секунду:
Покатался ссегодня с 45 каналом на климате, на улице -21-23, на климате +22 выставлено в авто режиме, скорость вентилятора чуть больше середины, результат на холостых -81-85, после 2-х часов покатушек по городу больше 87 не видел, я так понял термостат под замену? или термодатчик привирает?

GAMMI писал(а):странно в екзисте такой радиатор бъется для почти всех моторов кроме как awt, а для awt с буквой P в конце

Этка с актуальными обновлениями, вин отфильтрован, результат выделен...ошибки бывают, конечно, но крайне редко...

Правильно экзист так же выдает, только у меня же AWT а его как раз и нет в списке двигателей, он ниже с номером 8D0 121 251 P или я чего то непонимаю)))

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
И почему для авто с прицепом?

GAMMI писал(а):Правильно экзист так же выдает, только у меня же AWT а его как раз и нет в списке двигателей, он ниже с номером 8D0 121 251 P или я чего то непонимаю)))

Вариант с буквой P отсечен по Вину как не подходящий для твоего авто (или правильнее сказать на заводе ставили не его)...он затемнен...
И еще Экзисте (т.е. в Elcats) выдается, что вариант с P ставился на AWT, а в ЭТКЕ написано, что он только для AZM...

GAMMI писал(а):Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
И почему для авто с прицепом?

не знаю, но в расшифровке твоего ВИНа есть код: 1D0 - без тягово-сцепного устройства