forum.skoda-club.ru

Здрасти Всем!
на ХХ обороты плавают 900-800, иногда бывает стрелка опускается ниже 800 и после вибрации поднимается до 1000 а затем опять 900? или вообще может заглохнуть
что бы это могло значить? Заранее благодарю.

Для начала укажи модель двигателя.

скорее всего дросельная заслонка, промой её хорошо и проведи адаптацию

В-общем история такова.
Во время движения, при переключении на нейтралку, обороты стабильно держатся в районе 950. В это время при скорости 50-60км-ч расход топлива по компьютеру показывает 2-2,5 литра на сотню. Но по мере снижения скорости расход почему-то постепенно возрастает, и перед самой остановкой, на черепашьей скорости, доходит до 14-15литров. Всё это происходит без перегазовок. Педаль газа вообще не трогаю. Как только машина останавливается, обороты уходят на 750-800, и расход показывает 1,0-1,4 литра в час.
Что может быть?

Justas писал(а):В-общем история такова.
Во время движения, при переключении на нейтралку, обороты стабильно держатся в районе 950. В это время при скорости 50-60км-ч расход топлива по компьютеру показывает 2-2,5 литра на сотню. Но по мере снижения скорости расход почему-то постепенно возрастает, и перед самой остановкой, на черепашьей скорости, доходит до 14-15литров. Всё это происходит без перегазовок. Педаль газа вообще не трогаю. Как только машина останавливается, обороты уходят на 750-800, и расход показывает 1,0-1,4 литра в час.
Что может быть?

А если встаешь в D на тормозе вибрация появляется? А обороты иногда не пытаются упасть вдруг ниже 800 когда на светофоре стоишь? Расход вырос?
У меня было так, решилось обычной заменой всех свечей нафиг.
Заедь в сервис, посмотри свечки и собственно жгуты сами, может или не контакт или пробой. Это будет дешево, планово, полезно и возможно решит проблему. Если свечки недавно менял может брак, а если давно, то пора. Ну и заодно нагар посмотришь, косвенно что там с маслосъемными поймешь.

Я еще выдам пару околореальных версий - так на всем бензине и давно? компрессию в движке давно мерил? А расход ты смотришь мгновенный или средний? на прогретой машине или по холоду?

У меня на холодной. завел 1200 оборотов, прогрев, 2-2.5 литра. Упали до 800, расход 2, даешь оборотов на холостом 2к - расход около 4-4.2, на холостом 3к - 5-6,5 расход. Прогрелась до 80 градусов 800 оборотов - 1 - 1.2л, 2000 оборотов 2-2.4л, 3000 - около 4-4.5 (по памяти). Если с непрогретой/недопрогретой поехать - то расход покжает и 60 и 70 литров, газ бросишь - покажет твои 20-10литров но быстро падает до 1-2. Накатом идешь 18-20 может показывать. Короче гонево это, пока пару часов не проедешь он реальное не покажет, а мгновенный прыгать будет постоянно, ибо газ и еще потому что показывает и в литрах в час и в литрах на 100км....обрати внимание.

Да у меня механика, вдобавок двиг 2,0.
Средний расход вполне комфортный. Даже после прогревов 5-6 минутных после 3-4 километров уже 12-13 показывает. Вечером по спокойному городу около 10 держится. Плаванье оборотв с 950 до 750-800 вообще вибрацией не ощущается. Только по стрелке тахометра узнаю, да на компе расход в момент остановки с 13 литров до 1,5 резко падает.

Тебе же объяснили, что во время движения расход показывается в литрах на 100км, а при остановке - литры в ЧАС. На дисплее инфа обновляется каждые 2 секунды.

Siberian писал(а):Тебе же объяснили, что во время движения расход показывается в литрах на 100км, а при остановке - литры в ЧАС. На дисплее инфа обновляется каждые 2 секунды.

Вопрос не о времени обновления инфы. Я три года уже на этой машинке и достаточно хорошо изучил показатели компьютера, что-бы отличить нормальные данные, от ненормальных.
Вопрос - почему на нейтралке, когда теоретически расход должен быть в-принципе минимальным и равномерным, он со снижением скорости начинает расти, и в момент остановки доходит до 13-15 литров? Получается, что двиг без нагрузки начинает всё активнее жрать горючку, хотя педаль газа не трогаешь, и передачи не переключаешь. Почему на нейтрали во время движения обороты держатся 950, а после остановки уходят на 750?
Раньше такого не было. Обороты ровно стояли на 800, ну и расход был 1,5-2 литра на час.