forum.skoda-club.ru

Пожалуйста озвучьте свои мнения насчет чип-тюнинга двигателей AWT. Нужно-ненужно, если кто сделал то поделитесь ощущениями от езды. Сколько стоит сие удовольствие и вообще что в процедуру чиповки входит?

Если нужно - то нужно Даёт бОльший крутящий момент, соответственно динамику. Снижает немного ресурс и повышает расход, но несильно. Я не делал, т.к. мне хватает. У нас в клубе делают в основном у kalex-а - очень толковый дядька. Стоит около 8 т.р., но: обязательно перед этим полную диагностику двигателя, и исправление косяков. Полная диагностика стоит около 3-х т.р, в неё входит замеры давления масла, топлива, опрессовка, компрессия, замер наддува и противодавления ката, проверка ВКГ, компьютерная диагностика. После этого - устранение косяков, тут уж как следил за двигателем. После - сама чиповка. Только в такой последовательности, иначе только выкинутые деньги и убитое двигло в результате получишь.

ответ исчерпывающий.ТОЛЬКО после диагностики..., например у вас плохое давление топливного насоса, то чиповать не стоит...не выдержит, таких моментов которые надо учесть много...
я сделал ...доволен...диагностика у меня показала прекрасные результаты...даже после 50 т.км с чипом. Вскоре перечипуюсь у Алексея.

А насколько заметно динамика то меняется?
Скажем, если у стока по пачпорту разгон 9.5с, то после kalex чипа какой обещали?

Oves писал(а):Если нужно - то нужно Даёт бОльший крутящий момент, соответственно динамику. Снижает немного ресурс и повышает расход, но несильно. Я не делал, т.к. мне хватает. У нас в клубе делают в основном у kalex-а - очень толковый дядька. Стоит около 8 т.р., но: обязательно перед этим полную диагностику двигателя, и исправление косяков. Полная диагностика стоит около 3-х т.р, в неё входит замеры давления масла, топлива, опрессовка, компрессия, замер наддува и противодавления ката, проверка ВКГ, компьютерная диагностика. После этого - устранение косяков, тут уж как следил за двигателем. После - сама чиповка. Только в такой последовательности, иначе только выкинутые деньги и убитое двигло в результате получишь.

Конечно все предельно ясно, диагностика, потом чип....но kalex далеко, да и rummi тоже. Но все же вопрос про чиповку именно двигателя AWT, у меня один знакомый говорит, что лучше чиповать AUM , а AWT двигатель не стоит, много проблем появляется.
Кто чиповал этот двигатель?? поделитесь ощущениями..)

Имеено изменения после чиповки и интересуют. Стоит ли овчинка выделки... Допустим тупизна на низах уходит или нет? А то после машины с обычным тросиковым дросселем разница огромная и не в лучшую сторону.

вот для вас наверно форум то и создан!!!
у меня AWT сделан чип + перенастроена акпп, переключается чуть позже чем в стоке, тем самым нет постоянных переключений на пониженную, не тупит. эффект от чипа есть намного резвее, я не думаю что вы будете на супербе стартовать со светофора, поэтому 9,5 или 6,5 тут не так важно.
Чипуются все двигатели. А мастер вам так сказал возможно из-за электронной педали газа, но и это лечится. Тросик вроде на двигателе AGU.
И не понятен ваш вопрос: что лучше чиповать AWT или AUM!!!?? если у вас суперб, вы двигателе "еси чо" поменяете?

Gross_11 писал(а): что лучше чиповать AUM , а AWT двигатель не стоит, много проблем появляется.

Каких проблем, он не сказал? И что за принципиальная разница между поперечным AUM и продольным AWT, которая влияет на чиповку?

Имеено изменения после чиповки и интересуют. Стоит ли овчинка выделки... Допустим тупизна на низах уходит или нет? А то после машины с обычным тросиковым дросселем разница огромная и не в лучшую сторону.

Чиповка меняет алгоритм работы электронной педали - становится более отзывчивой. Тупизна на низах не уходит - тут ничего нельзя сделать без механических изменений.

у меня машина 2004 г.в. пробега 120,000км чипованная у официалов в 2005 году!!! проблем никаких! на вопрос стоит-ли - стоит донозначно!!!

Кстати, насчёт педали тоже после а4 с тросиком заметил тормознутость.
До сих пор трогаться не привыкну, хотя уже второй месяц катаюсь...
Какая-то она ну очень задумчивая...

чип задумчивость убирает+ румми пару патрубков махнет и старт будет резким.

Я тоже никак привыкнуть не могу к задумчивости... Про патрубки я слышал... А никакого вреда это не несет?

"я слышал"....а надо было прочитать...вреда нет абсолютно ни какого.
В общем чипуй ...и патрубки перекинь.
Потрать на машину 10 т.р. и будеш доволен. 7 т.р. чип + 3500 диагностика тюних патрубков, чистка дросселя...

Как скажешь, белый хозяинъ

Хоть один оказался удовлетворен своими вопросами