forum.skoda-club.ru

Ездил с одной проблемой до сих пор, особо не парило, но нада всетаки привести в порядок.

Ситуация такая..
скорость 50-999
При полном торможении (т.е педаль тормоза утапливаем в пол) что то скрежет, похоже на скрежет железа, и педаль дергает. не приятная вещь кароче.Что бы это могло быть? брэйк асист?
По состоянию:
передние колодки новые, задние уставшие.

Тормозной супорт бывает задевает о диск колеса.

MTV писал(а):При полном торможении (т.е педаль тормоза утапливаем в пол) что то скрежет, похоже на скрежет железа, и педаль дергает. не приятная вещь кароче.Что бы это могло быть?

...Это АБС срабатывает .

45жэка писал(а):Тормозной супорт бывает задевает о диск колеса.

вроде оно. как устраняется? скобы новые ставить чтоли?

Добавлено спустя 59 секунд:

Цезарь писал(а):

MTV писал(а):При полном торможении (т.е педаль тормоза утапливаем в пол) что то скрежет, похоже на скрежет железа, и педаль дергает. не приятная вещь кароче.Что бы это могло быть?

...Это АБС срабатывает .

если абс..
их ремонтируют?
где он находится, можно ли открутить посмотреть?
Что сними могут сделать в СТО?

износ тормозных дисков происходит не по всей поверхности дисков: по внешнему диаметру остается тонкая каемка (на ней еще и нагар остается который можно немного соскрести) которая вкупе с изношенными колодками может доставать до тормозного суппорта. Предельно допустимый износ заднего тормозного диска составляет 2 мм от толщины нового. т.е. 10-2=8мм. Некоторые стачивают это дело и катаются дальше, но диск становится слишком тонким и его тогда коробит от перегрева. Тонкие колодки усугбляют. Остаточная толщина колодок в 2-3мм - капец Тем более не разбирая можно на глаз определить только примерную толщину наружной колодки, а изнашиваться они могут неравномерно.

колодки и диски поменяй!

Alexanez писал(а):износ тормозных дисков происходит не по всей поверхности дисков: по внешнему диаметру остается тонкая каемка (на ней еще и нагар остается который можно немного соскрести) которая вкупе с изношенными колодками может доставать до тормозного суппорта. Предельно допустимый износ заднего тормозного диска составляет 2 мм от толщины нового. т.е. 10-2=8мм. Некоторые стачивают это дело и катаются дальше, но диск становится слишком тонким и его тогда коробит от перегрева. Тонкие колодки усугбляют. Остаточная толщина колодок в 2-3мм - капец Тем более не разбирая можно на глаз определить только примерную толщину наружной колодки, а изнашиваться они могут неравномерно.

В точку! Абсолютно верно сказанно.

SuperB2007 писал(а):колодки и диски поменяй!

лады

MTV писал(а):

SuperB2007 писал(а):колодки и диски поменяй!

лады

Не нужно ни чего менять . Всё у тебя работает так как должно работать .При экстренном торможении (на мокром асфальте,на песке,на снегу) срабатывает АБС . При этом щелчки отдают в педаль тормоза,и слышен звук работы трещётки.

Цезарь писал(а):

MTV писал(а):

SuperB2007 писал(а):колодки и диски поменяй!

лады

Не нужно ни чего менять . Всё у тебя работает так как должно работать .При экстренном торможении (на мокром асфальте,на песке,на снегу) срабатывает АБС . При этом щелчки отдают в педаль тормоза,и слышен звук работы трещётки.

+1

ну там же не написано про мокрую погоду.
первым делом смотреть колодки внутренние и диски на износ.
если все ок, значит абс.
по зиме будет тренировать ступню на каждом светофоре мне нравиться...

MTV - у тебя педаль от абс отстреливает (эфект трещётки - как уже Цезарь писал) или биение в ногу педали?

Lexxx писал(а):MTV - у тебя педаль от абс отстреливает (эфект трещётки - как уже Цезарь писал) или биение в ногу педали?

дада трещетка у меня
По стандарту (если все исправно)кажется так не должно быть, подумайте авто с салона если будет такое вытворять, испугаются же.
Вчера какраз дождик был, тренировался на полигоне, много торможении делал,. Я уже боюсь педель тормоза сильно нажимать.

MTV писал(а):По стандарту (если все исправно)кажется так не должно быть, подумайте авто с салона если будет такое вытворять, испугаются же.

а как же работает АБС по твоему? Миганием лампочьки?

SuperB2007 писал(а):ну там же не написано про мокрую погоду.
первым делом смотреть колодки внутренние и диски на износ.
если все ок, значит абс.

Или следуя твоему первому совету,сразу поменять то,и другое.........Ну что бы наверняка убедиться.