forum.skoda-club.ru

такая ситуация гнал машину с германии, 2003г. 19тд. 131л.с.
пол дороги ехала отлично тормозила тоже вроде не плохо, но в какой то момент при скорости 90 торможу активно и начинает бить , тресяти в руль и вся сама машина тоже как стиралка, т.е. то все нормально , а тут бац и начало трясти , теперь со скорости 50 км. когда средненько прижмеш педаль тормоза в пол, машину начинает трясти.
так вот подскажите кто нибудь плЗ в чем же дело, колодки и диски и спереди и сзади новые, диски даже внутри спереди на ов=тверстиях вентиляции серебристая краска есть, так что кривость диска отпадает.
может дело в супорте или в его скобах!?*
посоветуйте, пожалуста.
в чем может быть проблема?!

Активно тормозил, диски нагрелись, каким либо колесом попал в лужу, при этом могло повести диск.
Если так, то будет трясти при последующем торможении.

ну не могут же новые диски из-за перегрева так повести, тем более я так не тормозил прям чтоб их сильно перегреть.просто шел быстро и все время обгонял, а когда не успеваешь обогонять нужно тормозить хорошенько, да и луж не было.
кто-нибудь посоветуйте на что обратить внимание?

texas
Все может быть .... темболее машина готовилась под продажу.... в сказки про то что перед продажей поменяли диски на новые оригинальные я не верю....
В любом случае надо загонять на нормальный сервис и смотреть

texas писал(а):ну не могут же новые диски из-за перегрева так повести, тем более я так не тормозил прям чтоб их сильно перегреть.просто шел быстро и все время обгонял, а когда не успеваешь обогонять нужно тормозить хорошенько, да и луж не было.
кто-нибудь посоветуйте на что обратить внимание?

Насчет новых дисков не знаю, но я имел печальный опыт такого счастья со старыми дисками. Тоже каким то образом повело. Допуск по толщине составлял 0,15мм, а когда снял диски и стал промерять толщину по кругу, то разница доходила до о,4мм. При этом так "колбасило " при торможении, как Вы описали.
После этого проточил диски на станке, все промеры показали, что все в допуске, и все встало на свое место.

texas писал(а):ну не могут же новые диски из-за перегрева так повести, тем более я так не тормозил прям чтоб их сильно перегреть.просто шел быстро и все время обгонял, а когда не успеваешь обогонять нужно тормозить хорошенько, да и луж не было.
кто-нибудь посоветуйте на что обратить внимание?

Смотря какие диски? Может там даже и не от суперба! Я в свое время покупал старый пассат Б3.... Когда оттормаживался со 160 почуял запах паленого железа. Сжег колодки. Как потом оказалось бывший хозяин поставил то, что было похоже по размеру. На задних колодках вообще обнаружил букву "Щ"... видимо чисто немецкие были
Кстати передник колодки сточил до металла где-то за 5000км, при том что АТЕ в таком же режиме ходили не меньше 20000...

я понимаю что можно наколхозить и поставить все что угодно, но я снимал колесо и все там впорядке, диск в отверстиях для для вентеляции(спереди) почти серебристый. т.е. он новенький и его толщина дает мне понять что он не старый , и я не мог так сильно перегреть диск , и луж не было. я по трассе шел.
как я понял машина довно стояла , и еще раз напомню что пол путь машина ехала а главное тормозила ОТЛИЧНО , а патом в один момент ее стало трясти. при торможении.
вазможно ли что скобы на супорте плохие!? или сам блок абс как то не правмльно работает?!
я то загоню ее на сервис, но они ж могут сразу мне очки в терать что и то .. и то.. надо менять, поэтому считаю необходимым проконсультироваться с вами "шкодоводами" )
может кто подсказать!?

Как вариант проверить рейку. Лет 9-10 назад была подобная ерунда на старом Ниссане Блюбирте - то тормозит, нормально, то колбасит просто жуть. Поменяли по тормозам все на свете, а толку никакого, пока один спец посоветовал отремонтировать рейку.

кто подскажет как проверить диски тормозные на кривость!? только снимать ?!??
проблему не решил езжу так! тресет именно при скорости 70-50.км/ч.
есче есть такая закономерность что если тормоза прогреть , т.е. часто давить на педаль то через раза 2 3 не так сильно тресет.
и если диски приговорят то лутше ставить сразу новые или попытаться шлифануть!? и какой ммарки хорошие диски?!

если менять то многие ставят циммерман и колодки ате. Я доволен. А так скорее всего диски повело, проточка не на долго.

спасибо. как вырвусь в сервис, то после отпишу.