forum.skoda-club.ru

У кого какой расход при ХХ.? что может влиять на расход при холостых (имеется ввиду моментальный расход при выключенных фарах, кондере)? Интересует двиг 1,8Т

У меня 0.7-0.9.Больше всего влияет кондиционер-с ним где-то 1.2,меньше фары и подогревы(больше на 0.1-0.2л\ч).

у меня тоже 0,7. Я просто где то читал у некоторых 1.8Т все 0,9-1,0 при холостых

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

педя пукин писал(а):У меня 0.7-0.9.Больше всего влияет кондиционер-с ним где-то 1.2,меньше фары и подогревы(больше на 0.1-0.2л\ч).

а бензин какой заливаешь?

У меня 0.9-1л на холостых, с климатом 1.4-1.6

SmAV писал(а):У меня 0.9-1л на холостых, с климатом 1.4-1.6

это че изза автомата? или плохой бенз льешь?

MTV писал(а):

SmAV писал(а):У меня 0.9-1л на холостых, с климатом 1.4-1.6

это че изза автомата? или плохой бенз льешь?

Фиг знает, но бензин вроде нормальный, 95 (Сейчас в основном Лукойл, редко Шелл, раньше на BP часто был)
ХХ, нейтралка 0.9-1л
ХХ, нейтралка, климат 1.4-1.6л
ХХ, D 1.4-1.6л
ХХ, D, климат 2-2.2л
В июле был у rummi на диагностике, все в идеале, претензий нет. Причем приезжал к нему на BP бензине, детонация была нулевая, движок работал тихо и ровно
Мож еще не притерлась? У меня пробег еще детский, даже 50 тысяч нет

Думается это слишком много.
у меня: N - 0,7-0,8
D - 1,2
D+ конд. - 1,7
При этом по VAg-Com'у мультипликатив "-10", кто в теме? это слишком обогащенная смесь или наоборот ?
Аддитив "+2".

SlavaP писал(а):Думается это слишком много.

Я думаю на диагностике тогда что-то сказали бы... Да и раньше видел где-то на форуме про 1л в час на ХХ.

viewtopic.php?f=61&t=4690&hilit=Rummi&start=1635

Добавлено спустя 20 часов 19 минут 47 секунд:
Забыл добавить важный момент, затрагиваемый в обсуждении — от автомата и механики зависит, разумеется. На автомате априори угол открытия дроссля будет больше в определённых нагрузочных режимах, что вполне логично, оттого даже установили в систему вакуумного усилителя тормозов вспомогательный насос, дополнительно повышающий величину разрежения в вакуумнике на автомобилях, агрегатированных автоматом. На автомобилях с механикой подобного нет, лишь эжекционный насос (рассматривается двигатель AWT), который так же присутствует в автомобилях с автоматической коробкой. Оттого и отличается величина мгновенного расхода.

У меня на 1.8T AGU 0,9-1,0 с климатом 1,3-1,5 машина только у официалов обслуживалась.