forum.skoda-club.ru

Всем шкодникам привет!
Заранее прошу модераторов не удалять тему...т.к. поиск я насиловал долго но безуспешно.
Лишний раз не хотел создавать тему, но 2 дня изучения этого форума и нескольких подзатовских
както не прояснили ситуацию.Хотя вопрос я уверен поднимался неоднократно.
И так суть:
У меня суперб 2002г.в. без круиза, но...


Наличие pr-кода в расшифровке вин:"6Y0 Круиз контроль без ограничителя скорости"
означает
1)что блок настроен на работу с круизом и его менять не надо, просто воткнуть другой подрулевой и активировать ваг комом.

2)что блок настроен на работу с круизом и его менять не надо, но надо протягивать провода которые идут
в комплекте с подрулевым и активировать.

3)что блок НЕнастроен на работу с круизом и этим вообще не стоит заниматься:)

А там на помогут? viewtopic.php?f=16&t=16380&start=435

Комикс по установке здесь :http://passat-b5.ru/showthread.php?t=152245, только нужно очень внимательно с номерами комплектов...А по поводу "6Y0 Круиз контроль без ограничителя скорости" точно знаю, что были удачные инсталляции на авто с таким кодом в ВИНе...

Сергей85, вопрос просто в том что если есть эта опция то надо ли будет
расчленять торпеду и ковыряться в колодках проводов, или проводка уже заложена
и нехватает только подрулевого переключателя.
Нехочу лишний раз трогать пластик торпеды потому что как ее не разбирай осторожно
но всеравно велика вероятность жучков потом и скрипов да и в колодках проводов
там я так понял можно запутаться потому что даже в инструкции родной есть
опечатки по проводам.
Если закладные провода все уже есть то тогда я бы занялся снял руль и т.д.
а вот если надо лезть глубже то как то не очень хочется.
Как говорится мы простых путей не ищем но разбирать чет как то неохота.
После того как я сушил блок комфорта и переделывал эти чехо-немецкие скрутки проводов
хоть и ничего особо сложного но желание глубоко лезть внутрь чего либо в этой машине
начало потихонечку отпадать)))))

Alexiv, спасибо, я тему эту читал конечно но так и не понял до конца, к тому же есть подозрение что закладные
электрики могут сильно разница в связи с разностью класса авто, вообще их не поймешь я уже ничему не удивляюсь
но на всякий случай задал свой вопрос и в той теме.
В принципе я бы может и полез бы проводку переделывать но тока не сам а только с тем кто уже делал это.
хочется как проще но я так понимаю будет как всегда...

Так у нас же кто-то ставил круиз, темпопат менял и блок с ним идет в комплекте.

Ставил круиз, по вину у меня идет:

8T0 - Без круиз-контроля
6Y0 - Без ограничителя скорости

В комплекте BEA500002 идет сам переключатель и проводка, 4 контакта тянутся к разъему, один к предохранителю, и другуя сторона с разъемом цепляется непосредственно к подрулевому переключателю. Снять придется руль с подушкой, пластиковые кожухи, и немного разобрать торпеду, нижнюю ее часть под рулем, чтобы добраться до нужного разъема Т15, в который нужно вставить 4 контакта (папы) вновь кинутой проводки. В ответной части разъема Т15 проводка (мамы) уже есть с завода. В мозгах активировать функцию темпомата и все, круиз в работе! Все это в принципе уже описано в том отчете с пассатовского форума.

Rebus2004 писал(а):Сергей85, вопрос просто в том что если есть эта опция то надо ли будет
расчленять торпеду и ковыряться в колодках проводов, или проводка уже заложена
и нехватает только подрулевого переключателя.
Нехочу лишний раз трогать пластик торпеды потому что как ее не разбирай осторожно
но всеравно велика вероятность жучков потом и скрипов да и в колодках проводов
там я так понял можно запутаться потому что даже в инструкции родной есть
опечатки по проводам.
Если закладные провода все уже есть то тогда я бы занялся снял руль и т.д.
а вот если надо лезть глубже то как то не очень хочется.
Как говорится мы простых путей не ищем но разбирать чет как то неохота.
После того как я сушил блок комфорта и переделывал эти чехо-немецкие скрутки проводов
хоть и ничего особо сложного но желание глубоко лезть внутрь чего либо в этой машине
начало потихонечку отпадать)))))

Попариться с проводкой все равно придется, уже хотя бы потому, что провода от подрулевого подключить нужно...Нашел еще один мини-отчет, но без фото от владельца недоСуперба Б5:
Огромное спасибо авторам статьи!!! Вчерась закончил установку и уже опробовал - прикольно! Делал 2 вечера примерно по 3 часа. Себе выбрал комплект 3B0 998 527 C - вроде и по вину и по описанию он и должен быть. Кроме того у него кнопки с торца рычага на мой взгляд грамотнее сделаны, т.е. не одна кнопка а "качелька": верхнее плечо RES+, нижнее SET-. А ползунок на 2 положения.
Первый вечер я решил начать с проводки. Когда снял ЭБУ я такими эмоциями разразился, что думаю установщикам сигналки еще долго икалось - руки б оторвать за такое! Мало того что винт крышки отсека ЭБУ про..ли (дальний который через заглушку отворачивается), так еще так все наподсоединяли... Планка с разъемами открутилась нормально, только с ближним винтом чуть помучался. Пришлось повозиться со стяжками, которые жгут проводов от планки крепят к кронштейну. Пытался вынуть стяжки из кронштейна - не получилось, пришлось отрезать... Как уже сказали чтоб открутить левую гайку блока реле пришлось снять блок предохранителей (2 винта). Нижний кожух торпедо тоже не убирал а положил на пол - у меня в нем в нише для мануала стоит телефон встроенный и от него куча проводов во все стороны )). Планка вынулась в салон вроде без проблем (зато обратно гиморно ее пихать было). Основной секас у меня случился с оранжевым (10 контактов) разъемом: долго и упорно пытался вынуть контакт пихая разные проволочки, после минут 15 мучений понял что что-то не так и тогда заметил еще замок: пластмасска фиолетовая с одного богу в разъем входит, с другой выходит . Да красно-белый провод от нового жгута для моего авто пихается вместо черно-синего провода в 5ом контакте ентого разъема. С белым (15 контактов), хоть он и сложнее, разобрался быстрее.
На второй вечер принялся за переключатель. Подушка снялась не легко, а очень легко. Прорези по бокам от руля и их вобщем то хорошо видно (руль 4х спицевый). Сначала повернул влево на 90гр и отщелкнул, потом вправо на 90 от центрального положения, чтоб прорезь сверху была. На гайке и руле метки уже были. Открутилось усе легко. Повозился с нижним кожухом, никак не хотел вылезать - мешала личинка замка зажигания. Шторку и правда не надо откручивать. Акб решил подсоединить всетаки при включенном зажигании: в ELSA тоже читал что при включенном надо. Вроде ничего не сгорело ))))), хотя звуки не из приятных были . И еще: к моему удивлению загорелась лампочка на приборке! Хотя в вине такой вот пунктик: "6Y0 without cruise control warning system". Вроде бы все
©НЕ МОЁ

Спасибо народ!В феврале пожалуй закажу комплект, и буду заниматься секасом до победной установки круиза)очень всетаки мне запала в душу эта идея.
Постараюсь сделать фотоотчет.отпишусь и выложу фотки как только все получу.

Кстати у нас никто не таскает из Европы запчасти?

смотря какие, у меня братан машины гоняет, если что можно заказать.

SuperB2007 писал(а):смотря какие, у меня братан машины гоняет, если что можно заказать.

да тот же темпопат бы, я думаю что там он явно не 4000 стоит как в экзисте а гораздо дешевле

Дык ты в экзисте на заказывай, обратись в теме Куплю продам запчасти к Саше, он тебе привезет.

SuperB2007 писал(а):Дык ты в экзисте на заказывай, обратись в теме Куплю продам запчасти к Саше, он тебе привезет.

я и поэтому и спрашивал про запчасти))))

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

SuperB2007 писал(а):Дык ты в экзисте на заказывай, обратись в теме Куплю продам запчасти к Саше, он тебе привезет.

Кстати ник Сашин какой?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

SuperB2007 писал(а):Дык ты в экзисте на заказывай, обратись в теме Куплю продам запчасти к Саше, он тебе привезет.

sashacz он?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

SuperEzh писал(а):Ставил круиз, по вину у меня идет:

8T0 - Без круиз-контроля
6Y0 - Без ограничителя скорости

В комплекте BEA500002 идет сам переключатель и проводка, 4 контакта тянутся к разъему, один к предохранителю, и другуя сторона с разъемом цепляется непосредственно к подрулевому переключателю. Снять придется руль с подушкой, пластиковые кожухи, и немного разобрать торпеду, нижнюю ее часть под рулем, чтобы добраться до нужного разъема Т15, в который нужно вставить 4 контакта (папы) вновь кинутой проводки. В ответной части разъема Т15 проводка (мамы) уже есть с завода. В мозгах активировать функцию темпомата и все, круиз в работе! Все это в принципе уже описано в том отчете с пассатовского форума.

Ты сам ставил?

sashacz - правильно!