forum.skoda-club.ru

Сегодня заметил что правая форсунка вообще после зимней спячки поливать не хочет на стекло
Из левой тоже как-то нехотя сифонит.
Что может быть? где забиться могло? куда смотреть? Где копать?
В бачок на зиму налил немного незамерзайки и поставил на хранение.
Воды долил сейчас, поливал-поливал, так и не прыснуло из правой
З.Ы. через поиск темы не нашел.

Купи новые. по 130р. за шт. оригинал в магазине. Меняются быстро.

Ander писал(а):Купи новые. по 130р. за шт. оригинал в магазине. Меняются быстро.

если дело в форсунках - куплю конечно.
Спасибо. Есть еще какие мнения?

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
номерочек еще не подскажите?
на скорую руку пошарил по эксисту, не попалась на глаза

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:
так по 193 рубля это без обогрева, нахрена мне такие? ( 6E0 955 985 )
с обогревом они по 1298р ( 6E0 955 986 ).
Какие мне нужны?
http://www.elcats.ru/skoda/ImageHandler ... d=E2100046

С обогревом нужны, сними пластиковые заглушки и посмотри у тебя шланг не отсоединился от форсунки?

SuperB2007 писал(а):С обогревом нужны, сними пластиковые заглушки и посмотри у тебя шланг не отсоединился от форсунки?

норм скидываются заглушки? не поломаю?
а левая тогда почему так еле ссыт?
надо посмотреть на фары поливает хоть, а то мож чего серьезное случилось

у меня зимой такое было. незамерзайка каким-то образом оставляла налёт в форсунках, видимо от нагрева и тем самым они забивались, а я думал что незамерзайка замёрзла)) в итоге всё решилось продувкой компрессором давлением 7 бар.

dezertir писал(а):у меня зимой такое было. незамерзайка каким-то образом оставляла налёт в форсунках, видимо от нагрева и тем самым они забивались, а я думал что незамерзайка замёрзла)) в итоге всё решилось продувкой компрессором давлением 7 бар.

да я зимой не езжу на нем. Но вроде какая-то чача белая от незамерзайки была в баке

SuperB2007 прав. Снимите пластиковые заглушки с обратной стороны капота, там видны гофрированные жесткие трубочки, которые подсоединяются к пластиковым патрубкам форсунок.
У меня такая же шляпа зимой была: правая трубочка слетела и получалось, что при подачи жидкости весь напор уходил в более широкое отверстие, т.е. в неё; при этом левая форсунка еле пшикала. Также на всякий случай фиксировал тряпочной изолентой. З.Ы.: заглушки подцепил шилом - ничего не сломалось.

Pepix писал(а):SuperB2007 прав. Снимите пластиковые заглушки с обратной стороны капота, там видны гофрированные жесткие трубочки, которые подсоединяются к пластиковым патрубкам форсунок.
У меня такая же шляпа зимой была: правая трубочка слетела и получалось, что при подачи жидкости весь напор уходил в более широкое отверстие, т.е. в неё; при этом левая форсунка еле пшикала. Также на всякий случай фиксировал тряпочной изолентой. З.Ы.: заглушки подцепил шилом - ничего не сломалось.

хорошо, спасибо за инфу! завтра проверю все это дело!

Картинка в помощь.
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.aspx?M ... d=E2100046

что за пидерсия творится - не понимаю...
у меня даже омыватель фар не поливает ни левый ни правый!
снял заглушки, там все ок..
что еще может быть?

А у тебя вода в бачке держится,м ож он лопнул? ни где не вытекает? по другому ни как, т.к. насосы омывателя фар и лоб стекла на разных уровнях.

Быстрее всено устали насосы в бачке. У меня такая же фигня, нехватает давления

SuperB2007 писал(а):А у тебя вода в бачке держится,м ож он лопнул? ни где не вытекает? по другому ни как, т.к. насосы омывателя фар и лоб стекла на разных уровнях.

не, все держится ок! полный бак утром налил, вот сейчас на дачу приехал - такой же уровень и остался. Чего творится - хз....

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

alexrv писал(а):Быстрее всено устали насосы в бачке. У меня такая же фигня, нехватает давления

их же два как сказал Артур. Оба-то разом не могли наверное вымереть?
Короч надо колупать, смотреть тщательней

Kokilo писал(а):что за пидерсия творится - не понимаю...
у меня даже омыватель фар не поливает ни левый ни правый!
снял заглушки, там все ок..
что еще может быть?

Так может насос фароомывателей у тебя и не работает. Ну либо смотреть сначала реле через которое запускается этот насос...