forum.skoda-club.ru

Решил заняться ремонтом тормозов, давно уже, когда еду и не торможу подсвистывают колодки. Походу подклинивают поршни. У ВАГА есть ремкомплекты, так вот стоит заморачиваться с переборкой супортов, если стоит, то какие рем комплекты брать, номерков там много, или не париться и менять супорта, какие брать?

Может сначала направляющие почистить! У меня была проблема на машине езжу мало , по большей степени стоит во дворе . Поменял задние колодки и диски . Проехал на них за год 5000 км и задрал диск с внутренней стороны так как были загажены направляющие , колодка внутренняя не отходила обратно, при этом внешняя была в норме. Супорта надо смотреть , если пыльники рваные то тогда поменять пыльники и все. Как я понимаю рем комплект это и есть пыльники. Хотя на япошек видел и поршня продаются на ваг не знаю.

Вот именно..причем тут суппорта? ремкомплект направляющих есть...меняешь чистишь смазываешь и поехали.

Надо разобрать и посмотреть в чем дело , а потом думать что делать. А может колодки г...о и они скрипят!

Если при мах. выдвинутом поршне на нем есть нечто подобное окалине, то нужно менять поршень, если он конечно есть. На япах пробовыл нулевочкой почистить, даром одну и туже работу делал, не помогло.

У меня на лексусе порвались пыльники с двух сторон , купил рем комплект в нем даже смазка была , поршень даже загадится не успел . Вынули смазали засунули все обратно . Все ок

На япах торм.колодки и напр.суппортов ваще проблема причем на всех

SuperB2007 писал(а):На япах торм.колодки и напр.суппортов ваще проблема причем на всех

Это точно.Только под заказ. После праворуких япов на наши машины такое ощущение, что запчасти в каждом ларьке продают.

Ну не знаю были кольт и каризма и королла и rx 350 сейчас камри в новом кузове проблем небыло ни каких. Наверно исключало эти проблемы то что ни одна из этих япошек ни ломалась ни разу. Жене отдал суперб так как реально большая машина ей с ребенком удобно и коляска входит в багажник и едет хорошо и запчасти есть где по закупке брать. Но он из всех оказался самый прожорливый. Бабла просит постоянно.

Поменял колодки передние бош, при трогании с места и сильном повороте руля скрип-свист-гул (что то среднее) думал гур Знакомый на пассате б5 успокоил говорит такая же фигня после замены на бош

Виталий 300 писал(а): Но он из всех оказался самый прожорливый. Бабла просит постоянно.

Это да. Такое впечатление, что немцы делают машины на 50тыщ км. А дальше начинаешь кормить сервисы и проиводителей запчастей. Честно говоря ,я разочарован. Вся эта мелочёвка достаёт, то пыльники на задних суппортах порвались, то стеклоподъёмник заскрипел, то пыльники на ШРУСах. Вроде мелочь, а тысяч 5-10 тратится.

Есть такое отличие у немцев от япов! У меня тока тормоза перегреваются и свистят и шумки никакой, про остальное я просто забыл и просто езжу...езжу и езжу...даже масло ни разу не смотрел

Siberian писал(а):

Виталий 300 писал(а): Но он из всех оказался самый прожорливый. Бабла просит постоянно.

Это да. Такое впечатление, что немцы делают машины на 50тыщ км. А дальше начинаешь кормить сервисы и проиводителей запчастей. Честно говоря ,я разочарован. Вся эта мелочёвка достаёт, то пыльники на задних суппортах порвались, то стеклоподъёмник заскрипел, то пыльники на ШРУСах. Вроде мелочь, а тысяч 5-10 тратится.

За то сколько удовольствия управлять именно этим авто. У меня две машины в семье суперб 05 года и камри 2012. Так вот к супербу я отношусь со всей душой хотя и требовательный он . Не знаю я как я его буду продавать. За последние 5 месяцев поменял верхние рычаги , амортизаторы , музыку , ролики с ремнями , диски с колодками по кругу, обшувку салона , фары оригинал ксенон, замки из за микриков, а завтра поеду за 18 колесами dotz . И в него хочется вкладывать , хотя знаю что никогда не отобьется. А ездя на камри чувствуешь себя пенсионером. И она в стоке как была так и останется. Нет в ней души как в супербе.