Падает мощность при включении климата

[Мамай]

Проблема следующая.
При включении климата существенно падает мощность. Это было и у старого хозяина. (Машину знаю с нуля). Оффициалы разводили руками.
У меня был НИССАН Примера -12 2.0 - так она на включение климата даже не реагировала. У товарища Октавия 1.4Т - тоже не реагирует.
Вопрос - почему падает мощность?. Кто сталкивался и чем лечиться?
Машинка 1,8Т автомат 2007г.

[Максим Докичев]

тоже падает, но не настолько что бы для обгона не хватило (на других, знаю, выключают при обгонах)

[SuperB2007]

нормально это, кондей забирает можность мотора. перед обгоном выключай или чипуй машину, не будет заметно

[SmAV]

А разве при обгоне у суперба не отключается кондиционер? Вроде где-то читал что при резком разгоне отрубается компрессор..

[SuperB2007]

при большой нагрузке и повышении темп. охл жидкости, срабатывает система защиты и доп нагрузка в виде кондей отрубается. было разок такое в пробке, темп под 37 градусов, пробка...смотрю полезло на кр.зону и кондей выключился....остановился прогазовал....поехал дальше.

[sergey85]

Проблема следующая.
При включении климата существенно падает мощность.

В жару на 1.8 это нормальная ситуация...слышал много о таком поведении авто...у себя ни разу не замечал)))

[mishuta]

Разбирается морда, раскидываются радиаторы, и промываются керхером с двух сторон, и будет счастье. Была такая фигня, промыл 2 года ни намёка в жару в пробках на повышение температуры .

[Виталий 300]

нормально это, кондей забирает можность мотора. перед обгоном выключай или чипуй машину, не будет заметно

Не так заметно , но чувствуется кодда чип

[Siberian]

Да вы чего, парни. Кондей дай бог пару лошадей "съедает"

[Мамай]

Разбирается морда, раскидываются радиаторы, и промываются керхером с двух сторон, и будет счастье. Была такая фигня, промыл 2 года ни намёка в жару в пробках на повышение температуры .

Я про потерю мощности, а не про повышение температуры. Температура не росла и не растет. .Радиаторы мытые 2 недели назад.
Для обгона хватает (турбина помогает). Заметно сильно при трогании с места . Как будто за зад кто-то держит.

[sergey85]

Да вы чего, парни. Кондей дай бог пару лошадей "съедает"

до 7% от мощности двигателя, если разговор о 1,8...чем меньше объем и мощность, тем заметнее...минус пару лошадей ни один водила не замечал бы...спросите, что сразу делают в жару владельцы стареньких Б5 с двиглом 1,6 при обгоне?... вырубают его...

[Serj-77]

7 % -завышенная цифра, на авто 70х годов может быть....но не Супербе или Б5. При обгоне давным давно научились отключать компрессор....до появления стареньких Б5 с 1,6
Вообщем если исправен автомобиль-должны потери быть не заметны,при езде с работающим кондиционером....
В случае если на много больше фреона в системе -возможно ощущение потерь мощности или если сильно завышено давление в системе.....сталкивался мой товарищ...
П.С. А потери мощности ,что автор подразумевает под этим.....не едет авто или еще что то ???

[Alexanez]

Подтверждаю - когда кондей включен (климат стоит на AUTO), то при разгоне слышно что щелкает какое-то реле, со светофора, по крайней мере: газ нажал - щелкнуло, фаза разгона проходит примерно до 20-30 км/ч тогда опять щелкает. Все зависит от того, как нажимается педаль газа. Если кондей выключен (ECON), то ничего не щелкает. Тупости при разгоне нет. Правда у меня мотор другой.

[Виталий 300]

Подтверждаю - когда кондей включен (климат стоит на AUTO), то при разгоне слышно что щелкает какое-то реле, со светофора, по крайней мере: газ нажал - щелкнуло, фаза разгона проходит примерно до 20-30 км/ч тогда опять щелкает. Все зависит от того, как нажимается педаль газа. Если кондей выключен (ECON), то ничего не щелкает. Тупости при разгоне нет. Правда у меня мотор другой.

Если включен eccon то значит кондей не включен. Тоесть компрессор кондиционера не включен.

[Alexanez]

Я вообще-то это и имел в виду