forum.skoda-club.ru

Посоветуйте какие поставить аммортизаторы чтобы получить максимум комфорта без снятия ППД?
Мотор 2.8

ну наверно SACHS

Газо-масленные, марки Boge.

опять же какие модели?
просто в соседней ветке видел реккомендуют sachs advantage, но они вроде идут только для европейской подвески
Опять же на мотор 1.8 и 2.8 по идее ставятся разные аммо?

Гарри писал(а):опять же какие модели?
просто в соседней ветке видел реккомендуют sachs advantage, но они вроде идут только для европейской подвески
Опять же на мотор 1.8 и 2.8 по идее ставятся разные аммо?

Начну с задних:
оригинал - 3B5 513 031B
заменитель - BOGE 27-F02-А (2.8 V6 Бензин, 2002 — 2008, задний мост, для автомобилей с оборудованием для плохих дорог)
с передними возможны два варианта:
1) 4B0 412 031 CD
2) 4B0 412 031 CE для двигателя T5T (2.5 tdi), T7F (2.8 V6)
Второй вариант наш, поэтому имеем заменитель: BOGE 33-202-A (2.8 V6. Бензин, 2002 — 2008, передний мост для автомобилей с оборудованием для плохих дорог)...
Все вышеуказанное ИМХО, конечно...если ошибся - поправят...если б себе менял - сделал бы все как выше написал...

sergey85 писал(а):

Гарри писал(а):опять же какие модели?
просто в соседней ветке видел реккомендуют sachs advantage, но они вроде идут только для европейской подвески
Опять же на мотор 1.8 и 2.8 по идее ставятся разные аммо?

Начну с задних:
оригинал - 3B5 513 031B
заменитель - BOGE 27-F02-А (2.8 V6 Бензин, 2002 — 2008, задний мост, для автомобилей с оборудованием для плохих дорог)
с передними возможны два варианта:
1) 4B0 412 031 CD
2) 4B0 412 031 CE для двигателя T5T (2.5 tdi), T7F (2.8 V6)
Второй вариант наш, поэтому имеем заменитель: BOGE 33-202-A (2.8 V6. Бензин, 2002 — 2008, передний мост для автомобилей с оборудованием для плохих дорог)...
Все вышеуказанное ИМХО, конечно...если ошибся - поправят...если б себе менял - сделал бы все как выше написал...

спасибо за развернутый ответ

шобы получить максимум комфорта поменяй пружины на европейские а аморы оставь с ППД

Slepoypyu писал(а):шобы получить максимум комфорта поменяй пружины на европейские а аморы оставь с ППД

это в теории или на практике кто то реализовал? Просто амортизатор для ППД по идее длинее

Недавно пришлось поменять амортизаторы по кругу. Зад поставил оригинал так как они вышли из стоя первыми и цена была адекватной. Через некоторое время поменял перед денег не было на оригинал , пришлось ставить на что хватало , поставил Монро рефлекс. Кака полная . Снял поставил боже 33-202 . Потом поставил 18 колеса и решил ставить пружины от евтопейки. На эти слишком кренится. Даже на гавеных Монро держала лучше.

Привет, Виталик! Прикупил таки Dots'ы?

Lexxx писал(а):Привет, Виталик! Прикупил таки Dots'ы?

Привет! Ага купил. И резину toyo поставил 235-40-18. Я смотрю ты запчастей набрал.

Виталий 300 писал(а):Недавно пришлось поменять амортизаторы по кругу. Зад поставил оригинал так как они вышли из стоя первыми и цена была адекватной. Через некоторое время поменял перед денег не было на оригинал , пришлось ставить на что хватало , поставил Монро рефлекс. Кака полная . Снял поставил боже 33-202 . Потом поставил 18 колеса и решил ставить пружины от евтопейки. На эти слишком кренится. Даже на гавеных Монро держала лучше.

Если, как говорите, Boge кака, то остается только оригинал и замены на 2.8 с ппд ничего другого нет?

Виталий 300 писал(а):Привет! Ага купил. И резину toyo поставил 235-40-18. Я смотрю ты запчастей набрал.

Ага, коробка с валами, маховик, турба (перехожу на сток )

Lexxx писал(а):

Виталий 300 писал(а):Привет! Ага купил. И резину toyo поставил 235-40-18. Я смотрю ты запчастей набрал.

Ага, коробка с валами, маховик, турба (перехожу на сток )

У меня в стоке , только чип. Доволен как удав.

Сколько мощей не вытягитай, всегда будет мало, вот и решился на сток, да и жрать поменьше будет, что с нынешними ценами на бензин очень актуально.