Рекорд по незамене масла.

[Физорг]

Вопрос такой - кто сколько проезжал максимально без замены масла?
Интересен, как временной интервал, так и километраж. Были какие последствия для авто?


На Астра клубе читал, что кто-то на одном масле 50 т.км. накрутил.
А еще интерсна замена масла на Калине, там меняют по пробегу! Не важно сколько времени прошло - определенный километраж проехал - меняй.

[Alex133]

А что у других машин по пробегу не меняют???
Сколько у меня было машин, и жигули разные и шкоды и другие, у всех меняется масло и по пробегу и по времени. Смотря что наступит раньше.
Нельзя проехать больше 15 000 км без замены масла и фильтров, и надо менять хотя бы раз в год.

[Физорг]

А что у других машин по пробегу не меняют???
Сколько у меня было машин, и жигули разные и шкоды и другие, у всех меняется масло и по пробегу и по времени. Смотря что наступит раньше.
Нельзя проехать больше 15 000 км без замены масла и фильтров, и надо менять хотя бы раз в год.

На Калине, как я понял, можно не менять, если год прошел.
Время неважно - когда выкатал пробег (за месяц или два года) тогда и поменял.

[Madproff]

У масла вообще-то есть свой срок годности, по истечении которого могут в нем образовываться разные бяки, сгустки и просто теряться свойства.
Так что раз в год менять надо железно. Ну или в 15-20тыс пробега, смотря что раньше. Тем более сумма-то копеечная.

[Romanchikov]

Не могу понять какой смысл данной темы. Это равносильно какой максимальный разряд может выдержать человек. Кто с какого этажа падал. И прочие экстремальны увлечения.

[warfish]

Не могу понять какой смысл данной темы. Это равносильно какой максимальный разряд может выдержать человек. Кто с какого этажа падал. И прочие экстремальны увлечения.

[GeR1man]

на мазде 3 недавно движку разбирали, сняли поддон картера, а там желе )))) Пробег прим 65 тыш, без замен...

[Физорг]

на мазде 3 недавно движку разбирали, сняли поддон картера, а там желе )))) Пробег прим 65 тыш, без замен...

Двигатель крякнул? За какое время 65 т.км.?

[GeR1man]

Да, двиг стуканул... За какое время я не вкурсе(

[wladimotor]

В ЗР когда-то читал статью как мужик на жигулях масло никогда не менял, только доливал, тыс. через 75, кажется, движок у него все-таки стуканул. Мужик приехал в сервис, движку сделали капиталку, мужику порекомендовали заехать на ТО после обкатки и в дальнейшем регулярно менять масло. Мужика в том сервисе больше никогда не видели....
Статья по-моему называлась "Вечный двигатель".

[Barny]

Вот и ответ http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html .

[макс1970]

Когда ездил на Филе в эпоху безденежья,проезжал на Мобил 1,синтетика 5W50 Ралли Формула до 30 тысяч без замены,ничего не стукануло за 310 тыс.

[AndryL]

Хрень...
Причинно-следственной связи не вижу.
за 30т, нормальное масло в гудрон не превратится..
Это нормальный межсервисный интервал LongLife.
Масло есче с запасом оставляет свои свой-ва.
А за большой пробег, потребуется неоднократно доливка.
Почему все думают, что через 10-15т.км, масло вдруг чудом, превращается в грязное месиво?
15-20т, есче при совке(9х годах), меняли масло на автобазах из за дефицита онного(только доливали). А оно, простите было далеко, не
супер современная синтетика, со всеми чудо-присадками и т.д. Хрень из бочек, с маркировкой подобной М6-12Г
И машины отхаживали до стандартной капиталки, предусмотренной заводом по 150-200т.км.
Лично не менял десятками
катаясь с доливкой на старом и складывая выданные канистры((что уже чудо,что не из бочки)там даже было написано, что применялись импортные присадки ) в туалете .
Все думал, вот отложу, для машины мечты Так они там и простояли в глубине на полке, лет 5 лет.
Как стал разбираться, что в гараж перенести всякое с полок, так аж чуть ли не слезы столько наэкономил, а теперь оно нафиг не нужно
Пошел и купил, хорошее импортное(даже полусинтетику ). Хоть и очень дорого, но зато хоть есть!.
Зы..
В Японии, нормальным считается смена фильтра, каждую 2-ю, замену масла !
О чем, например и было написано в мануале к моей старой японке с Европ.корнями
Даже уточнено, в сноске..
Типа более частая смена фильтра, положительно влияет на ресурс двигателя.
И в приехавшей из Япы в сетке машине друга, тоже в серв.книжке, указывалось, что замена фильтра, была через одно ТО.
Да и на многой, остальной технике.
К примеру: По регламенту технического обслуживания Suzuki GSX-R 1000 и т.д, масляный фильтр нужно менять один раз на две смены масла.
А как не крути, Япы в высокофорсированных движках рулят и ресурсы у них чумовые..
Мне даже смешно, видя ус-во современных ДВС, и произведения инж.мысли, старых япов. А в г..., какое масло и сколько не лей, оно таковым и останется

[Авиатор]

Лично сам проезжал на ВАЗ 2107 на синтетике, как сейчас помню, 5W40 ADDINOL еще в далеких 1995-1996 гг, по 25000км без замены только доливал. Так делал раза три. Потом лил полусинтетику и менял каждые 10000км. Примерно в 100000км упала компрессия в первом цилиндре. Сняли головку, поддон, вынули поршня. Оказалось, что это надо было поодбивать руки сборщку того мотора - замки колец на первом цилиндре стояли строго в ряд. В остальном в моторе было в идеале. Заменили тогда кольца и я проехпл на ней порядка 40000км и продал машину. Вывод: на качественном масле можно ездить гораздо более длительный срок без каких либо серьезных последствий.

[max77]

Новая газель с обкаточным маслом прошла 75000 км и сдохла