Выбор между 1.8T и 2.0 Октавия А5

[Полковник]

Турбина "ходит" около 120-150 тыс. км - потом замена, поэтому смотрите пробег!!!

Откуда инфа?
Турбина это такая же часть мотора, как и все остальное. Турбину губит не пробег, а владелец.
По теме, брать только с 1,8Т.
Старый двухлитровый мотор не стоит рассматривать как кандидата к покупке.

Из опыта эксплуатации В5 "Пассатов" с таким же движком у нескольких друзей.

[владимир163]

два литра.это ДВА ЛИТРА. изначальная своя сила мотора.а не достигнутая турбинами.чиповками.я бы взял его.а по поводу срока турбины. человек правильно сказал

[ARX-4x4]

Двигатель 2,0литра (обозначаются как APK и AQY) это тот же 1,6 AKL только модернизированый ,что же касается 1,8Т то это практически 1,8 без турбины(AGN) который тоже прошел модернизацию.

[bigben]

два литра.это ДВА ЛИТРА. изначальная своя сила мотора.а не достигнутая турбинами.чиповками.я бы взял его.а по поводу срока турбины. человек правильно сказал

только ваговский 1.8 даже без турбы дает больше мошности и момента там 20 клапанов , против 8 ! на 2 литровом.

[Ляксеич]

В любом случае надо будет делать тщательную диагностику. Я бы взял 1.8Т.

[Pаshа]

Если вдруг чего по мотору запортится, то донора 1.8Т будит найти куда проще.

[владимир163]

есть такое понятие как: своя мощь.и не нодо мне расказывать про 20 клапанов.ты поставь на свой 1.8 простую голову? по поводу " модернизации-это как в вашем понимании?увеличение поршней? хода? и т.д.? если ты хорошо волокешь в д.в.с-2л и их обозначение .то скажи мне колхознику:у меня во дворе стоит ДЖЕТА с д.в.с. 2л к.п.п-автомат .какое у нее "обозначение д.в.с"

[ARX-4x4]

есть такое понятие как: своя мощь.и не нодо мне расказывать про 20 клапанов.ты поставь на свой 1.8 простую голову? по поводу " модернизации-это как в вашем понимании?увеличение поршней? хода? и т.д.? если ты хорошо волокешь в д.в.с-2л и их обозначение .то скажи мне колхознику:у меня во дворе стоит ДЖЕТА с д.в.с. 2л к.п.п-автомат .какое у нее "обозначение д.в.с"

Ну во первых можно и без крика мы не на базаре! А по поводу ДЖЕТА укажиТЕ год выпуска и мощность(желательно в киловатах)попробую посмотреть

[Sergeant]

Турбина есть турбина - никогда у атмосферника не будет такого крутящего момента и практически снизу оборотов. Если этот атмосферник не 4-5-6 литров конечно.
А по поводу состояния турбины - она отнюдь не самый дорогой агрегат в машине.
Это если про сток только заметить. А если чиповать... тут вообще вопросов 0. Атмосферник не у дел.

[Pаshа]

Турбина есть турбина - никогда у атмосферника не будет такого крутящего момента и практически снизу оборотов. Если этот атмосферник не 4-5-6 литров конечно.
А по поводу состояния турбины - она отнюдь не самый дорогой агрегат в машине.
Это если про сток только заметить. А если чиповать... тут вообще вопросов 0. Атмосферник не у дел.

Турбомотор какраз на низах сосет ( не воздух ).
Я приверженец атмосферников, но в данном выборе предпочел бы 1.8Т.

[bigben]

есть такое понятие как: своя мощь.и не нодо мне расказывать про 20 клапанов.ты поставь на свой 1.8 простую голову? по поводу " модернизации-это как в вашем понимании?увеличение поршней? хода? и т.д.? если ты хорошо волокешь в д.в.с-2л и их обозначение .то скажи мне колхознику:у меня во дворе стоит ДЖЕТА с д.в.с. 2л к.п.п-автомат .какое у нее "обозначение д.в.с"

Я тебе и не расказываю, а говорю факты , и у меня не 1.8.

два литра.это ДВА ЛИТРА. изначальная своя сила мотора.а не достигнутая турбинами.чиповками.я бы взял его.а по поводу срока турбины. человек правильно сказал

короче , слушай сюда вопрос конкретно про 2 мотора 1.8 и 2.0 из линейки вага которые ставили на о1 , а не про то что стоит у тебя во дворе, понятно ? так вот в этом случае 1.8 без турбы едет лучше чем 2.0 нравится тебе или нет .

[владимир163]

да ты че??? а я и не догнал конкретно про че базар ваще . ну теперь в теме.

[bigben]

да ты че??? а я и не догнал конкретно про че базар ваще . ну теперь в теме.

так , а че тебе по теме слабо , только дешевые понты про соседа по стоянке и все . джета кстати тоже бывает разного года выпуска , так что вопрос про двс - вообще зачетный , просто ты красава.

[владимир163]

какой сосед? джета вобще то моя и она американка второго года.собираю ее в кучу. а д.в.с 1.8т делался под ауди а 6 и ставился на нее в конце девяностых.по ряду причин не прижился на ней(порвал ремень.собрал все 20 клапанов в кучу кое как сделал и отдал) его отдали на пассат5 .а на 6 в основном пошел2л. а 1.8т отдали на шкоду. вот кратко так

[bigben]

какой сосед? джета вобще то моя и она американка второго года.собираю ее в кучу. а д.в.с 1.8т делался под ауди а 6 и ставился на нее в конце девяностых.по ряду причин не прижился на ней(порвал ремень.собрал все 20 клапанов в кучу кое как сделал и отдал) его отдали на пассат5 .а на 6 в основном пошел2л. а 1.8т отдали на шкоду. вот кратко так

джета 2002 года ? она твоя и ты не знаеш какая двс на ней ?
видел 1.8 Т на практически всей ваговской продукции в том числе на новом жуке . Все же вопрос стоял 1.8Т vs 2.0 , по этой теме я и высказывал своё мнение , если ты считаеш , что

два литра.это ДВА ЛИТРА. изначальная своя сила мотора.а не достигнутая турбинами.чиповками.я бы взял его.

то хотелось бы услышать\увидеть примеры по поводу два литра это два литра т.к. даже без турбы 1.8 по тех. характеристикам лучше чем 2.0 на О1.