мотор 2.0 FSI и 1.8Т

**arsentis** » Сб, 17 мар 2007, 21:14

AMP писал(а):я, кстати, все жду когда живые 1.8TSI появятся... пока их ставят только на А3... О2 с автоматом он бы очень пошел. 250Нм с 1.5 тыс оборотов и 160 л.с. - ням. это посильнее старой RS выходит (7.8 до сотни на A3 с DSG).

1.8 TSI разве уже есть ? Я слышал об 1.4 TSI 140 и 170 лошадок на Голфах

**Smolenskiy** » Сб, 17 мар 2007, 22:26

как нибудь на встерчи клуба надо подьехатьь и заехать с 1.8Т....

13 я где у нас есть нормальная дорога в строну Щелкова????

зы....сегодня пепеоделся в лето...супер прет)))))

**Лёлиг 1.8T** » Сб, 17 мар 2007, 22:51

1.8 TSI разве уже есть?

- конечно есть. там турбина с водяным охлаждением - жесть!

Я слышал об 1.4 TSI 140 и 170 лошадок на Голфах

- кстати, Туран с 1.4TSI + DSG в те же деньги, что RS обойдется... А комбинация не менее интересная... Только вот страшенький он....

**arsentis** » Сб, 17 мар 2007, 23:03

Гдето четал что 1.8 TSI ешо в разработке и рсчитывают с него снять 220 лошадок

мож вы имели в иду 1.8 TFSI ?

**БАБ** » Сб, 17 мар 2007, 23:55

Привет всем! Вливаюсь….:) В ближайшие дни жду прибытия новой Октавии (А5) 2.0 FSI элеганс + пакет Динамик, + круиз, + датчик дождя и т.д.. До сего дня владею А4 2,0 Элеганс+допы с 2002г.
Требования к новой машине были следующие: обязательно современный автомат, ксенон, парктроник (подземная парковка, мало места), бюджет – до 33000$. Пассат в данной комплектации выходил за 43 КлБаксов. Кэмри – фуфло. Авенсис – вчерашнийдень, елка, страховка 12:%. Мондео – Форд. Примэра – консервы. Корейцев уважаю, но не люблю.
Дизель не проходил в бюджет – годовой пробег примерно 70 000 км в т.ч .по районам. И хде вы там найдете соляру Евро4? Дизельный двигатель стоит на 1000$ дороже, средний расход по городу 12л. ТО 7500 км. И где экономия, экономные вы наши?
АМР. Да, мне нравится 1,8Т. Но в А5 его нет. Уверен, что с программой управления КПП А5 двигатели 1,8т и 2,0 FSI будут работать одинаково, т.е. разгонная динамика не будут отличаться. А Вы можете привести хоть ОДИН случай (помимо того как необоснованно, без ссылок на Пассаты) как FSI на А5 не завелся. Со ссылочкой, плз! Умиляет Ваша безаппеляционность

**Smolenskiy** » Вс, 18 мар 2007, 0:08

у меня в этом году заводилось с первого раза всегда

**БАБ** » Вс, 18 мар 2007, 0:28

Респект! И я о том же. Все ОК

**marst** » Вс, 18 мар 2007, 1:01

AMP писал(а):я, кстати, все жду когда живые 1.8TSI появятся... пока их ставят только на А3... О2 с автоматом он бы очень пошел. 250Нм с 1.5 тыс оборотов и 160 л.с. - ням. это посильнее старой RS выходит (7.8 до сотни на A3 с DSG).

АМР видимо имеет ввиду 1,8 ТFSI, вот данные этого двигла:
объем 1798 cm3, евро 4, мощность 118 (160)/5000–6200 kW (PS) в min -1, макс крут момент 250/1500–4200 Нм min -1, бензин 95, расход 10 л/100 км, разгон до 100 - 8 с., макс. скорость - 220 кмч

А 1,8 ТSI, т.е. с компрессором и турбиной, нема

**AMP** » Вс, 18 мар 2007, 3:03

На 1.8 компрессор ставить не требуется - литража хватает на нормальную мощность с низов. Вон аж на 1.5 тыс уже МКМ...

**Номер 13-ый** » Вс, 18 мар 2007, 3:22

Smolenskiy писал(а):13 я где у нас есть нормальная дорога в строну Щелкова????

Оболдино, не тушино, но заехать можно, и место под торможение есть, а не резкий поворот.

Smolenskiy писал(а):зы....сегодня пепеоделся в лето...супер прет)))))

На летней еще не ездил, переобуюсь посмотрю что это за фрукт...

**Даник** » Вс, 18 мар 2007, 12:20

arsentis писал(а):... Я слышал об 1.4 TSI 140 и 170 лошадок на Голфах

Новая фабия РС будет с двиглом 1.4 TSI (170 л.с.)

**Dante** » Вс, 18 мар 2007, 14:49

Номер 13-ый писал(а):
Smolenskiy писал(а):13 я где у нас есть нормальная дорога в строну Щелкова????

Оболдино, не тушино, но заехать можно, и место под торможение есть, а не резкий поворот.

Smolenskiy писал(а):зы....сегодня пепеоделся в лето...супер прет)))))

На летней еще не ездил, переобуюсь посмотрю что это за фрукт...

Миша, приезжай в Тушино - я найду тут вам дорогу со всеми условиями!.

Только отзвони чуток заранее.

Кстати FF2 2.0, Lancer 1.9, Mazda6 2.0 - это несерьёзно - при той же массе, они и по мощности проигрывают, не говоря уже про момент.

Бери выше: Honda Accord Type-S 2.4; BMW 525 E60, Mazda6 2.3, Range Rover Vogue 4.0 - всё это объезжалось мной на Волоколамке и в Строгино.

**AMP** » Вс, 18 мар 2007, 15:22

Mazda3 2.0 sport - вполне адекватный конкурент. проверяли на ВГ

**karama17** » Вс, 18 мар 2007, 17:07

to "БАБ" дарова земляк, а где заказал в Нуре или Сапсане? моя приедет только в мае... но у меня на механике будет. У нас вообще помоему нет 2х литровых в городе сколько смотрю ни одной не видел. Я на A4 пассат 2.0FSI драл по полной(он был на автомате) так что от новой такой динамики не жду...

**БАБ** » Вс, 18 мар 2007, 17:44

karama17

Привет! Я в Нур-сервисе, хотя предыдущую заказывал в Запад-сервисе. Голову сломал, пока решал какую брать машину.
Устал я от "мешалки", автомат хочу. Остановился на новой CRV, но они плоховато держат трассу, дороги в обслуживании, и с Сапсаном не хочу связываться.
Машина уже прошла конвеер, едет сюда. Цвет - капучино-металлик. Таких уж точно нет в Казани, так что увидимся

мотор 2.0 FSI и 1.8Т

Кто сейчас на конференции