Косяки автомобилей из КАЛУГИ!

[S-and-R]

Насколько я слышал форды российской сборки чуть ли не самые качественные из не американских фордов(по сборке).А все косяки от качества деталей(((((((((Но все это идет от главных фордовцев.Как известно рыба гниет с головы.

Да, в принципе Вы правы, многое зависит от комплектующих и поставщиков этих материалов. Но конкурс то и отбор проводит руководство завода! Почему они допускают некачественную продукцию к установке?!
Надеюсь в этом плане ВАГ покажет себя более проффесионально.

[FIT]

судя по всему А5 калужской еще не кто не получал?

[БАО]

судя по всему А5 калужской еще не кто не получал?

журнал "за рублем" взял первую машину (1.6mpi амбиент) себе на длительное тестирование, обещали отписываться на своих страницах после каждых ТО

[maxxx]

У нас в России все благие дела поначалу удаются очень хорошо,то же и про завод калужский,первый год или чуть меньше,все будет гуд,ну а после когда бдительность конролеров притупится,а работяги осознают,что за свой титанический труд получают копейки,все пойдет как обычно.то есть на оть...ись

[Романыч]

Зря Вы своих обижаете, за границей рено, пежо, сузуки которая три года назад была признана в мире самой худшей по качеству, говорили, но никто не говорил что японцы птушники, европейцы кривые, хотя если посмотреть на завод Ровер, Ленд Ровер, Пежо, Рено, Ситроен, Фольксваген, Ауди, ну и т.д. где Вы видели что Англичанин или Немец, Француз или Итальянец работает на заводе сборщиком??? Я лично не видел, там собирают как Вы называете, импортные тачки, собирают те же Арабы, Негры, Турки в Германии, Молдоване, Румыны со своей Дайча Логан (Рено Логан) ..... А Вы все на нашего брата типа руки не такие, Как же Вы доверяете ремонтировать свой автомобиль в сервисе???? Может все-таки стоит уважать своих и тогда почитав форум они будут гордиться тем что Вы цените их труд!! Когда Вам на работе говорят что Вы АС в своем деле, у меня к Вам вопрос, как ВЫ воспринимаете это - пьете пока Вас не уволят или работаете с отдачей? Считаете что на заводах у нас все дебилы собрались, понятное дело, я бы тоже работал спустя рукава если бы все время слышал, что на заводе все уроды, делать ничего не умеют и т.п и т.д. Тут любой плюнет и не будет стараться. Во вторых всем известно когда начинается спрос, и нужно количество, то качество падает, это я думаю для Вас не открытие. Так давайте все-таки начинать петь песню с оптимизма, а не с песимизма, иначе точно, ничего хорошего не получиться. Господа, уважайте чужой труд, как личный свой! Подумайте, Вы же тоже что-то делаете и что говорят о Вас???? Тоже что и Вы говорите о .....................

[V_FP]

судя по всему А5 калужской еще не кто не получал?

Наша А5-я 1 апреля пришла, пока стоит в салоне, вчера всю ее облазили, вроде косяков не обнаружено, надеюсь и во время эксплуатации ничего не будет

[Афонасьев]

А кто-нибудь знает по какой технологии собирают Шкода в Калуге? Варят-красят или просто к готовым машинам колеса и таблицку "Сделано в России" прикручивают

[BlackStorm]

устанавливают мотор,кпп и колеса
табличку не прикручивают((( регистрировать там же где и иномарки - со слов менеджера авто салона...

половина японских машин собирают в Китае.....

[pirojok]

ксенон очень высоко светил. отрегулировали.

[D'ok]

Ездию на калужской сборке, по большому косяков не обнаружил...все как у Чехов... пробег 7500
1 Голимо врубается 1 передача
2 Скрипит задняя спинка дивана (Лечится силиконом)
Берите калужку...

[V@D]

Шкода Октавия тур 8 года, Калужская. Скрип спинки дивана ( думал дверь) устранил, тоже был как и у всех. А кто вот может подсказать, что за сверчок завелся. Звук идет откуда то с низу, в районе места где труба глушителя от мотора у ходит под кузов. На холодном движке свиристит, прогреется пропадает.

[V@D]

А вот еще, только не знаю косяк или так задумано. При завуске холодного двигателя, при темп. за бортом к примеру +5 обороты двигаталя 1000-950, мнгн. расход 1,5, по компьютеру. но если его через некоторое время заглушить, то при повторном пуске уже те же параметры соответственно : 1100 и 2,3, и падают до нормы в течении 4-5 мин. до нормы: 900 и 0,6. А при запуске холодного, опять же двигателя, но при темп. +20, сразу 1100 и 2.2, непонятно, и опять минут на 5-6. Так вот.


Октавия Тур 1,4 2008 Калуга

[MART]

А вот еще, только не знаю косяк или так задумано. При завуске холодного двигателя, при темп. за бортом к примеру +5 обороты двигаталя 1000-950, мнгн. расход 1,5, по компьютеру. но если его через некоторое время заглушить, то при повторном пуске уже те же параметры соответственно : 1100 и 2,3, и падают до нормы в течении 4-5 мин. до нормы: 900 и 0,6. А при запуске холодного, опять же двигателя, но при темп. +20, сразу 1100 и 2.2, непонятно, и опять минут на 5-6. Так вот.


Октавия Тур 1,4 2008 Калуга

Это не косяк, так и задуманно!

[V@D]

Это не косяк, так и задуманно! [/quote]


Успокоил, спасибо.

[bmwestos]

Шкода Октавия тур 8 года, Калужская. Скрип спинки дивана ( думал дверь) устранил, тоже был как и у всех.

Машина пригнана с калужского завода 18 февраля, 18 апреля я стал ее обладателем, по началу все было на ура, но, проехав на данный момент 225 км. заметил дребезжание пластика в салоне, причем этот характерный звук (как если взять и выкрутить громкость на максимум в дешевом муз. центе) из 3-х мест сразу. Бардачек пустой, крепления номеров прикручены намертво... что может так греметь... звук усиливается при езде по старому асфальту, на 3-х дневной давности покрытии, в салоне кроме двигателя ничего не слышно. Явно что-то гдето не закреплено до конца... думаю в салон где покупал ехать (Атлант-Моторс Тушино), пусть находят проблему, гарантия есть гарантия...

p.s. почему среди партнеров клуба нет Major-Auto, у них резиновые коврики в салон для А5 стоят 1468 р. в то время как везде (у таких же диллеров) от 2700-3100р...