Уважаемые Skodaвладельцы! Почему Вы выбрали именно Skoda?

**S-and-R** » Чт, 04 окт 2007, 20:07

А Октавия ещё всех переживёт :twisted:

Поздравляю!

**Grave_Digger** » Чт, 04 окт 2007, 20:48

_DM_ писал(а):
Grave_Digger писал(а):Из минусов двигло 1.4

Да ладно, говорят это суперболид
Grave_Digger писал(а):и ОЧЕНЬ дорогие допы.

.. по сравнению с чем?

ПО сравнению с тем же Лачетти, фордом и т.д. И что это за дискриминация авто с 1.4 такая?? С 1.6 и 1.8Т можно по акции заказать а для 1.4 нэт! :evil:

Абыдна слуший

**zatravka** » Чт, 04 окт 2007, 21:03

Ну, не все "допы" одинаково полезны

Есть ведь и альтернативы, для тех, кто не хочет переплачивать.

**Grave_Digger** » Чт, 04 окт 2007, 21:42

А я про что! Я и писал раньше, что долго вибирал и остановился именно на окташе потому что, понравилась больше всех. И как то подкупила своим немецким происхождением

А из допов заказал только кондей и заводские задние динамики, ещё хотел малый кожаный пакет, но через два дня перезвонили и сказали что его можно заказать только с сиденьями с поясничной поддержкой - не понимаю как они между собой связаны? :evil:

нет, ну да ладно. Побольше денег на музыко останется

Пы.Сы. цвет красный (Corrida Red кажысь называется)

**RK3** » Чт, 04 окт 2007, 22:12

а я ж...пу положил, и сказал - моя машина, потом тока на лейбл посмотрел, хотя изначально на ФФ, ХХ, и пр узскоглазую хрень расчитывал. Потом есче раз обошел, посидел - Определился..Ждемссс..

**_DM_** » Пт, 05 окт 2007, 4:13

Grave_Digger писал(а):заводские задние динамики

Эт ты погарячилсо. Штатная акустика - редкостный отстой, правильней было бы или неоригинал ставить или вооще саб соорудить ))

**Рейдер** » Пт, 05 окт 2007, 8:17

Grave_Digger писал(а):Ребята подскажите новичку, двигатель 1.4 16 клапанный или 8 ?? И чей он, VW или шкодовский??? А то как то мучают сомнения по поводу 1.4 на 1.6 денег нет! А брать лачу как то стремно, хотя отзывы владельцев в целом позитивные

Последние Шкоды поставляются с фольксовским 16-клапанным 80-сильным движком BUD.
На фабу хватает с головой, для октахи может и маловато будет, но по отзывам владельцев - вполне хватает. Более того, есть мнение, что динамика и прочие характеристики мало уступают движку 1,6.
Если нужно не ездить, а носиться, то бери с 1,8Т или с 150-сильным двухлитровым атмосферником.
По крайней мере новые октахи А5 такими комплектуют.
Но это и деньги уже другие.

**Grave_Digger** » Пт, 05 окт 2007, 8:27

_DM_ писал(а):
Grave_Digger писал(а):заводские задние динамики

Эт ты погарячилсо. Штатная акустика - редкостный отстой, правильней было бы или неоригинал ставить или вооще саб соорудить ))

Просто мне зарядили за установку только задних динамиков 2500-3000 к/руб. А штатные + твитеры в дверях 2600 стоят, к тому же не хочу что б там ковырялись наши ручки. Пусть лучше на заводе провода нормально проложат. А если нужно будет то я динамики сам сменить могу. И на гарантию это никак не повлияет, специально узнавал

**luybchenko** » Пт, 05 окт 2007, 8:39

Рейдер писал(а):
Grave_Digger писал(а):Ребята подскажите новичку, двигатель 1.4 16 клапанный или 8 ?? И чей он, VW или шкодовский??? А то как то мучают сомнения по поводу 1.4 на 1.6 денег нет! А брать лачу как то стремно, хотя отзывы владельцев в целом позитивные

Последние Шкоды поставляются с фольксовским 16-клапанным 80-сильным движком BUD.

Везде пишут что в двиг. 1,4 75 л.с.

**Рейдер** » Пт, 05 окт 2007, 10:10

luybchenko писал(а):Везде пишут что в двиг. 1,4 75 л.с.

Не везде.

У меня в ПТС ясно написано 80.
Говорят, что это 98-сильный движок 1,4, задушенный под экологию Евро4, а там кто его знает.

**Grave_Digger** » Пт, 05 окт 2007, 13:14

Рейдер писал(а):
luybchenko писал(а):Везде пишут что в двиг. 1,4 75 л.с.

Не везде.
У меня в ПТС ясно написано 80.
Говорят, что это 98-сильный движок 1,4, задушенный под экологию Евро4, а там кто его знает.

А на Октавиях и Фабиях точно движки одинаковые?? Получается что его можно чиповать нормально??

**Рейдер** » Пт, 05 окт 2007, 13:40

Grave_Digger писал(а):А на Октавиях и Фабиях точно движки одинаковые?? Получается что его можно чиповать нормально??

Про все не скажу, но те октахи (как и рамстеры) с 1,4, что сейчас стоят в салоне имеют такой же движок, что и у меня. Спецом смотрел.
Что касается чиповки, то ей хорошо поддаются именно турбированные движки, а с атмосферника можно дожать еще 10-12% дополнительной мощности. И усе.
По крайней мере, так говорят спецы.
А! Еще когда гарантия закончится, катализатор выкинуть - тоже машинка ощутимо порезвеет.
Так что там чуток, отсюда немного - смотришь и наберется вожделенная сотня кобыл. А это уже кое что.

**Grave_Digger** » Пт, 05 окт 2007, 17:59

Рейдер писал(а):
Grave_Digger писал(а):А! Еще когда гарантия закончится, катализатор выкинуть - тоже машинка ощутимо порезвеет.
Так что там чуток, отсюда немного - смотришь и наберется вожделенная сотня кобыл. А это уже кое что.

100% ЗА!

Я тоже думаю что для наших бензинов евро4 это уже слишком, тем более что по отзывам моторчик довольно резвый и любит обороты

**zatravka** » Пт, 05 окт 2007, 20:30

На Октавиях Нью (А5) стоят движки 80 л.с., как и на Фабиях, правда при условии, что коробка механическая. На "автоматных" Фабиях, как и на "Автоматных" Поло стоят 75 л.с.( BKY). На Турах тоже 75 л.с., но марктровка BCA

**Grave_Digger** » Сб, 06 окт 2007, 11:11

zatravka писал(а):На Октавиях Нью (А5) стоят движки 80 л.с., как и на Фабиях, правда при условии, что коробка механическая. На "автоматных" Фабиях, как и на "Автоматных" Поло стоят 75 л.с.( BKY). На Турах тоже 75 л.с., но марктровка BCA

Откуда такая информация?? Где можна почитать про маркировки движков? Ато все Вы пишите BCA,BKY а я как баран ничё не понимаю в этом.

P.S. Я ещё новичок в шкодах, но оч быстро учусь

Уважаемые Skodaвладельцы! Почему Вы выбрали именно Skoda?

Кто сейчас на конференции