Дорого ли содержать шкоду если обслуживать у ОД?

[evonder]

Сейчас владею вольво 60-кой, машина у меня с новья, уже 7 лет, пробег 190 тысяч, периодически выходят из строя разные детальки, пришел к выводу что лучше обслуживать машину у ОД, поскольку были неприятные ситуации в клубных сервисах. Но с нынешним курсом понимаю, что содержать машину стало уже напряжно, например поменять замок в двери стоит 25 тысяч, чинил недавно систему кондиционирования, встало около 60 тысяч, вот сейчас похоже умер вентилятор охлаждения двигателя, это еще 55 тысяч. Т.е. в среднем машина в год может сожрать на не предвиденные ремонты около 200 тысяч, не считая плановые ТО. Задумался поменять машину на что то несколько бюджетнее в плане содержания. Ноывые вольво по цене конь, даже шкода новая которая сейчас выходит уже в базе от 1700, поэтому если бы ее брал это минимум 5 лет пока кредит отойдет, чтобы без напрягов. Средний пробег по москве у меня 25-30 тысяч в год, просто езжу много. Насколько шкода нынешнеяя в плане надежности нормальна и насколько она дорога в содержании?

[САМ]

Не знаю как с Вольво, но у меня уже вторая Шкода за 10 лет, стоимость содержания мне лично обходиться в 10-13 рублей за 1 км пути это за всё : бензин, ремонт, стоянки, парковки, потеря стоимости, страховки , мойки итд ВСЕ расходы на машину . Первая -100т км и 6 лет обходилась дороже , обслуживал по гарантии у дилера первые 5 лет. Вторая- 4 года и 60 т км- обслуживаю сам кроме первого ТО, намного дешевле выходит и мало что ломается, первые 3-5 лет, брак если есть заводской исправляется по гарантии за первые 2 года,ну конечно как ездить,.. у некоторых колодки и тормозные диски это расходники, стеклоомыватель бочками, резина на пару сезонов..
Октавия достаточно надежная машина , в такси их много было одно время., а это о многом говорит. Вольво я там почему то не вижу.

[NewSky]

В такси в основном с 1и6!)