forum.skoda-club.ru

Здравствуйте! Купил автомобиль Шкода Октавия Тур в 2007 году в АВТОПРАГЕ. Через год оказалось, что крыша меняна, перекрашен капот, а может и ещё что! МУЖИКИ, ЧЁ ДЕЛАТЬ-ТО??????! ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ!!!!!

А ты сам в ДТП небывал? Если нет. То в суд Машина гарантийная, а это как раз тот "существенный недостаток" который послужт доказательством в суде. Хотя нужну еще както боказать что енто не ты сам в ДТП попал и отремонтировал в левом сервисе. ИМХО.
Тут есть ребята которые нелохо ориентируются в ЗоПП, дождись роб. недели.

гм. Варианты действий на выбор:
а) Забить и ездить дальше
б) Выставить авто на продажу
в) Съездить на полную диагностику, постараться выяснить что бито/крашено/меняно и на основании этого делать выбор из вышепредложенных вариантов
г) Съездить на полную диагностику, постараться выяснить что бито/крашено/меняно и на основании этого предъявлять притензии Автопраге.
д) Съездить на полную диагностику, постараться выяснить что бито/крашено/меняно, также получить офф заключение о предпогаемом времени (в смысле когда делали, год назад или на той неделе) ремонта, если такое существует конечно. После чего приехать со всеми бумажками в Автопрагу, и культурно попросить машину поменять/дать скидку на новую/вернуть деньги за эту и тп. В случае отсуствия понимания, в суд со всеми этими бумагами.
е) В знак проетста повеситься на воротах у Автопраги.

Я бы выбрал вариант в). Хотя если сильно заморочиться можно наверное пойти по пути предложенному в варинте д), хотя МИХО трудо/финансо/нерво затраты в совокупности могут привысить стоимость автомобиля...

Жуть , поехать что ли свою проверить на толщину ЛКП.

Shav писал(а):Жуть , поехать что ли свою проверить на толщину ЛКП.

Не стоит, а если да....

А автору....скажите а если я Вам мобилу продам, и через год ко мне будет претензия, что мол открыл крышку, а батарейка не родная, как Вы докажите третьему лицу, что это я сделал, а не Вы поменяли сами и еще денег хотите с меня, как с честного продавца срубить...

Салон пойдет именно по этому пути, будет утверждать, что это Вы топорик случайно об крышу, а потом сами у неофициалов все заменили....или предложит трейд-ин Вам на выгодных условиях, например, старую возьмут по рыночной, и может на новую скидку....

Shav писал(а):Жуть , поехать что ли свою проверить на толщину ЛКП.

Могу предложить вариант а) двумя постами высше

А че тут необычного? Это давно известно..
Куда их девать то?, пострадаших при транспортировке, хранении и т.д..
На завод под пресс??
То, что продаются крашеные и отремонтированные машины, не скрывается даже оф.представителями салонов, о чем неоднократные обсуждения уже оскомину набили всем.
Вот к примеру..

AndryL писал(а):

Sergio06 писал(а):Да и кстати по поводу битых автомобилей. Порой дилер даже сам не знает был ли битым а/м или нет. Дело в том, что на заводе в Калуге существуют две ремонтно-окрасочные камеры. И часто авотомобили уже приходят такими. При внешнем осмотре никаких повреждений обнаружить не возможно!!! Поэтому валить всё на дилера, а тем более на "негодяев" менеджеров не совсем правильно.

Простите, читал и не удержался..
Полное вранье. При внешнем действительно осмотре никаких повреждений обнаружить не возможно!!! Но это легко и 100% определяется в условиях салона, за 10минут, прибором неразрушающего контроля ЛКП, если у салона ума и средств на это не хватает, то предлогаю обращаться ко мне, для выявления ремонтных элементов кузова.
Все гарантированно будут знать, что и где было перекрашено, на данном автомобиле.
Естесно, понятно, что мало кому из Вас это выгодно? поэтому проще написать, что при внешнем осмотре, что либо выявить трудно..
Вот клиенты и узнают правду о своем авто, спустя некоторое время, например при последующем, необходимом ремонте данного места.

Но по закону они правы и не обязаны представлять информацию о ремонте авто.
Где написано, что ЛКП обязано быть родное?? оно полностью выполняет свою функцию и они выполняют свои гарантийные обязательства и если оно облезет в гарантийный период, то его перекрасят по гарантии.
С таки же успехом можно требовать наличие родного масла с завода, колесо прикрученное именно к этому автомобилю и т.д
Мы в одном салоне при оформлении оплаченной машины и проверке ЛКП, нашли перекрашенный элемент, на что без удивления получили тут же подтверждение и была предложена очень приличная скидка.

Обратись в "Общество защиты прав потребителя" там точно должны сказать как правильнее поступить.А вообще в форуме"диллеры SKODA и СТО" были такие же случаи описаны,так таже "Автопрага" отвечала , что если с автомобилем делалось что-либо(даже перед продажей) то у них должны остаться ОБЯЗАТЕЛЬНО наряды на выполненные работы и всё можно отследить!Кстати заявлял об этом дирректор сервисного центра(можно ему по электронке написать,у них на сайте есть адреса).И желательно написать какя "Прага"-"юг" или "север"продала авто.

alesha82 писал(а):Здравствуйте! Купил автомобиль Шкода Октавия Тур в 2007 году в АВТОПРАГЕ. Через год оказалось, что крыша меняна, перекрашен капот, а может и ещё что! МУЖИКИ, ЧЁ ДЕЛАТЬ-ТО??????! ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ!!!!!

Ничего не делать..
Смириться и на будущее быть умнее.
Покупая машину за 500000тр, глупо пожалеть 1000р на диагностику ЛКП, тем более, что уже даже по телевизору неоднократно трубили, что в салонах 10-30% новых машин получают разные мех. повреждения, по разным причинам и естесно, после устранения онной, они идут в продажу как и остальные новые авто.
Да и салону лишний раз, это афишировать не к стати.
От себя, если очень надо, то могу помочь в свободное время, с замерами проф.прибором, толщины ЛКП и на основании полученных данных и расхождению с нормой, по разным элементам, подтвердить или опровергнуть наличие перекрашенных, замененных новыми и покрашенных элементов кузова.
Если поможет, то дам распечатку

первый пост в форуме за год обладания машиной и сразу с конкретными претензиями к дилеру в ветке не по дилерам
черный пиар?или я такой мнительный...

AndryL писал(а):

alesha82 писал(а):Здравствуйте! Купил автомобиль Шкода Октавия Тур в 2007 году в АВТОПРАГЕ. Через год оказалось, что крыша меняна, перекрашен капот, а может и ещё что! МУЖИКИ, ЧЁ ДЕЛАТЬ-ТО??????! ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ!!!!!

Ничего не делать..
Смириться и на будущее быть умнее.
Покупая машину за 500000тр, глупо пожалеть 1000р на диагностику ЛКП, тем более, что уже даже по телевизору неоднократно трубили, что в салонах 10-30% новых машин получают разные мех. повреждения, по разным причинам и естесно, после устранения онной, они идут в продажу как и остальные новые авто.
Да и салону лишний раз, это афишировать не к стати.


Какие 1000р. на диагностику ЛКП? В самом салоне, ихними средствами? Сомневаюсь тогда, что они выложат перед тобой все "козыри"...

Grave_Digger писал(а):

Shav писал(а):Жуть , поехать что ли свою проверить на толщину ЛКП.

Могу предложить вариант а) двумя постами высше

Хорошо хоть, что не вариант е)

Актуальная тема! Может у когоньть есть возможность сьездить в автосалон в день приемки его, ну или приборчик под залог надень дать?

А мне в салоне тур 2006г. продали тоже после аварии как потом выяснилось, надо черный список делать, таких вот горе продавцов.

pooh писал(а):первый пост в форуме за год обладания машиной и сразу с конкретными претензиями к дилеру в ветке не по дилерам
черный пиар?или я такой мнительный...

+1
хм.. странно как то