forum.skoda-club.ru

как бороться боролься боролся вроде все было ок , опять и льеться прямо на коврик из под тарпеды ближе к двери пасажира,только во время дожьдя во время движениния так и когда стоит без движения. Может от удара в левое крыло открылись какието слоивные каналы между крылом и корпусом ?

МишаS писал(а):как бороться боролься боролся вроде все было ок , опять и льеться прямо на коврик из под тарпеды ближе к двери пасажира,только во время дожьдя во время движениния так и когда стоит без движения. Может от удара в левое крыло открылись какието слоивные каналы между крылом и корпусом ?

скорее всего у тебя забиты сливные отверстия там где моторчик дворников сидит

МишаS писал(а):как бороться боролься боролся вроде все было ок , опять и льеться прямо на коврик из под тарпеды ближе к двери пасажира,только во время дожьдя во время движениния так и когда стоит без движения. Может от удара в левое крыло открылись какието слоивные каналы между крылом и корпусом ?

скорее всего щель между кузовом и корпусом фильтра салона, там смотрите... если в норме смотреть лобовое стекло.

У меня была такая же хрень! После аварии пришлось заменить железо, всю "морду", поставил произв. Тайвань, после этого постоянно, в дождь заливало со стороны левой ноги водителя под обшивкой. Пытался понять где именно течет - ни хрена там не видно откуда именно течет. Думаю, что Тайвань хоть и дешево, но хреново!

вполне может быть из за резинки на лобовом стекле, было такое залили герметиком, все стало ок

sashan писал(а):

МишаS писал(а):как бороться боролься боролся вроде все было ок , опять и льеться прямо на коврик из под тарпеды ближе к двери пасажира,только во время дожьдя во время движениния так и когда стоит без движения. Может от удара в левое крыло открылись какието слоивные каналы между крылом и корпусом ?

скорее всего у тебя забиты сливные отверстия там где моторчик дворников сидит

а по потдробней где там может быть сливное отверстие

Aleksey Shatalov писал(а):

МишаS писал(а):как бороться боролься боролся вроде все было ок , опять и льеться прямо на коврик из под тарпеды ближе к двери пасажира,только во время дожьдя во время движениния так и когда стоит без движения. Может от удара в левое крыло открылись какието слоивные каналы между крылом и корпусом ?

скорее всего щель между кузовом и корпусом фильтра салона, там смотрите... если в норме смотреть лобовое стекло.

я так понимаю снять пласмаску воздухозаборника печки и так должна быть шель ?

Спасибо за ответы , в выходные использую все методы , напишу отзыв после первого дождя

Lexan писал(а):У меня была такая же хрень! После аварии пришлось заменить железо, всю "морду", поставил произв. Тайвань, после этого постоянно, в дождь заливало со стороны левой ноги водителя под обшивкой. Пытался понять где именно течет - ни хрена там не видно откуда именно течет. Думаю, что Тайвань хоть и дешево, но хреново!

Я разбирал крыло и там есть отверстия крепления крыльев, разьемы довольно большие ,если тайвань может не четко совпало и течет, под эти разьемы проложить резиновые прокладки предварительно смазать их герметиком и зажать .

была у меня такая же проблемка.Под корпусом фильтра салона есть прокладка наподобие поролоновой,ее тщательно отдираем,обезжириваем и вместо нее наносим бутиловую ленту.