forum.skoda-club.ru

Собственно то срабатывае, то нет, раньше всегда срабатывал?!
В чем может быть проблема???

Контакт отходит - где и какой не знаю.

Это я понял, а вот какой и где искать???

Уверен?
А то я тоже однажды подумал что то срабатывает, то нет. Оказалось особенности устройства. Если просто свет не выключить и открыть дверь - не сработает. Если ВЫТАЩИТЬ КЛЮЧ и открыть дверь - то сработает
Ну может у вас действительно поломка.

проблема может быть в концевике водительской двери.
свет от открытия двери загорается?

Именно когда вытаскиваешь ключ и открываешь дверь при включеном свете, он не всегда срабатывает, повторюсь раньше такого не было...

Aleksey Shatalov писал(а):проблема может быть в концевике водительской двери.
свет от открытия двери загорается?

Да, всегда без проблем.

тогда проблема может быть в контактной группе замка зажигания...
не срабатывает, иногда, контакт, когда ключ вытаскиваешь (система думает что ключ в замке, хозяин на месте и ничего предупреждать не надо)

Aleksey Shatalov писал(а):тогда проблема может быть в контактной группе замка зажигания...
не срабатывает, иногда, контакт, когда ключ вытаскиваешь (система думает что ключ в замке, хозяин на месте и ничего предупреждать не надо)

Тогда вопрос, что именно там смотреть или на сервис???

MART писал(а):

Aleksey Shatalov писал(а):тогда проблема может быть в контактной группе замка зажигания...
не срабатывает, иногда, контакт, когда ключ вытаскиваешь (система думает что ключ в замке, хозяин на месте и ничего предупреждать не надо)

Тогда вопрос, что именно там смотреть или на сервис???

если дружишь с мультиметром можно самому поискать "плюс", который появляется на одном из контактов переключателя замка зажигания, при извлечении ключа... но для этого надо снять верхний и нижний кожух рулевой колонки.

Понятно! Попробую...

думаю что ненужен никакой сервис и мультиметр и прочее...

Была у меня такая "проблема" советую обратить внимание на звук издающийся во время вытаскивания ключа из замка(должен быть щелчек)так вот если его нет,то сделайте следующее.Вставьте ключь в замок,несильно покрутите его там(не включая зажигание)верните ключь в исходное положение,вытащите ключь примерно на половину,а потом резко вытащите его(только без фанатизма,а то мало ли)После это должны услыжать характерный щелчек.Себе "Лечил" именно таким способом,процедуру проделывал дважды и вот уже весну,лето откатал без проблем, всегда сигнализирует когда свет не выключен.
Надеюсь что поможет и вам.

Евгений писал(а):думаю что ненужен никакой сервис и мультиметр и прочее...

Была у меня такая "проблема" советую обратить внимание на звук издающийся во время вытаскивания ключа из замка(должен быть щелчек)так вот если его нет,то сделайте следующее.Вставьте ключь в замок,несильно покрутите его там(не включая зажигание)верните ключь в исходное положение,вытащите ключь примерно на половину,а потом резко вытащите его(только без фанатизма,а то мало ли)После это должны услыжать характерный щелчек.Себе "Лечил" именно таким способом,процедуру проделывал дважды и вот уже весну,лето откатал без проблем, всегда сигнализирует когда свет не выключен.
Надеюсь что поможет и вам.

Ок, спасибо.
Но щелчок вроде всегда есть, но все равно попробую...

Кстате один микрик отвечает за освещение, другой подает сигнал на проц ЦЗ и фонари в дверях. Они у тебя загораются при открытии двери? У меня у водительской двери такой не работал и не потому, что сломался а просто был криво впаян в корпус замка. Установил ровно, подложил резинку под скобу над ним для надежности-работает как часы. Также при дефекте не работала пищалка невыключенного света.

Окта 1.8т 2003 Амбиенте

Ситуация прояснилась! Накрылся блок комфорта.
Поменяли и все сразу заработало!!!
Всем спасибо за советы!!!