forum.skoda-club.ru

Добрый день
Я работаю в Автосалоне Skoda в г. Владимире
Собираемся делать открытие автосалона и хотим представить ( просто на подиуме) автомобили Skoda.
Хотим рассказать историю, по-этому на подиум нужно поставить 2 автомобиля: самый раритетный (годов 80-х или раньше) и самый крутой (Skoda особого выпуска).

Может у кого есть такой автомобиль? взяли бы в аренду на денек-два. Это где-то на начало декабря.

что значит самый спортивный и особой серии? самый крутой? ))
вам разве не известно что "самый спортивный" это RS FL? или вы имели ввиду тюнинг ?:)

мммм... а есть возможность его нам взять на пару деньков?))
тюнинг... хм... если он будет профессиональный (может быть даже от завода-изготовителя), то тоже с радостью

Что то я уже запутался, пытаясь понять что Вам нужно

Конкретики маловато, имхо.

Настя, зачем Вам 2 авто? Пригласите Шкода-Клуб на открытие салона в гости: и машин будет больше, и шуму. Так сказать, проведем встречу Московского и Владимирского отделений Клуба. Покажем машинки, музыку и прочий тюнинг. Парад и другие мероприятия: ответы на вопросы, вопросы на ответы, перетягивание мешков и бег с канатом. И групповое фото на память!

Настя писал(а):мммм... а есть возможность его нам взять на пару деньков?))
тюнинг... хм... если он будет профессиональный (может быть даже от завода-изготовителя), то тоже с радостью

а что вы подразумеваете под профессиональным тюнингом?
а то тюнинговых машинок в клубе достаточно)))

Вот люди в автосалоне работаю. По-моему вообще не в курсе какие модели у шкоды есть)))

Mad-Max писал(а):а что вы подразумеваете под профессиональным тюнингом?
а то тюнинговых машинок в клубе достаточно)))

ну мне кажется что твое т/с мало кто оценит на открытии салона, не тунинг выставка же не все секут чО внутри
я так понял что Насте нужны шоу стоперы а не сарай WTS графиком под лобовым в 320 сил

Номер 13-ый писал(а):

Mad-Max писал(а):а что вы подразумеваете под профессиональным тюнингом?
а то тюнинговых машинок в клубе достаточно)))

ну мне кажется что твое т/с мало кто оценит на открытии салона, не тунинг выставка же не все секут чО внутри
я так понял что Насте нужны шоу стоперы а не сарай WTS графиком под лобовым в 320 сил

я не про свою)) я ради уточнения)) чего нужно))

A.Chё? писал(а):Настя, зачем Вам 2 авто? Пригласите Шкода-Клуб на открытие салона в гости: и машин будет больше, и шуму. Так сказать, проведем встречу Московского и Владимирского отделений Клуба. Покажем машинки, музыку и прочий тюнинг. Парад и другие мероприятия: ответы на вопросы, вопросы на ответы, перетягивание мешков и бег с канатом. И групповое фото на память!

2 надо для сравнения: какой шкода была и какой стала.. и, так как у нас в салоне есть машины, то, хочется еще впечатлить чем-то необычным..
Больше и шумнее не надо для открытия, а встречу думаю можно сделать и отдельно от открытия. Спасибо за идею)

На само открытие приезжайте в гости просто так, но машины мне найдите)))

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

GeR1man писал(а):Что то я уже запутался, пытаясь понять что Вам нужно

Конкретики маловато, имхо.

Нужна машина, отличающаяся от модельного ряда сейчас и желательно лет 10 назад в большинстве автосалонов, то есть просто Skoda Fabia, Octavia, Surpb, Roomster и т.д. не прокатят). Раритет - это предел мечтаний) что-нить так 80-х гг и ранее, тоже самое касается и спортивной, чтобы это была не просто Fabia Sport...

И тюнинг есть и производственный- думаю это редкость, по-этому и интересна, если есть собственный, и красивый- выложете пожалуйста фото...

Настя писал(а):2 надо для сравнения: какой шкода была и какой стала...
Нужна машина, отличающаяся от модельного ряда сейчас и желательно лет 10 назад.
Раритет - это предел мечтаний) что-нить так 80-х гг и ранее, тоже самое касается и спортивной, чтобы это была не просто Fabia Sport...
И тюнинг есть и производственный- думаю это редкость, по-этому и интересна, если есть собственный, и красивый- выложете пожалуйста фото...

А кому это интересно? Кому интересно во Владимире какой была Шкода в 80-х годах? Кому интересна во Владимире самая растакая современная Шкода? Кроме любителей марки, у которых уже есть Шкода и про марку они знают более дилеров. Уверен, что все они состоят в Шкода-Клубе .

Вам нужны продажи. Хотя я могу и ошибаться , может, Вам нужны публичные лекции об истории автомобилестроения .
Насколько я помню, по итогам 2008 года (или его первого полугодия) около 50% проданных Шкод составили Октавия Тур. Т.е. бюджетная модель. Подозреваю, что наибольшей популярностью пользуются бюджетные версии. Думаю, что в регионах доля таких машин еще больше. Другими словами, Вашему покупателю нужен недорогой и надежный автомобиль. А Вы ему эксклюзив подсовываете, который он не купит никогда. Не надо пугать покупателей ценами на заводские тюнинговые версии.
Если Вы устроите встречу Шкода-Клуба (можно только местного отделения) с потенциальными покупателями, то продемонстрируете им:
1. Распространенность и доступность марки (количество владельцев);
2. Надежность марки (если еще и из Москвы народ подтянется).
Парад по городу привлечет и к Вашему ДЦ, и к марке гораздо больше людей, чем придет на открытие.
Да и внимание владимирских владельцев Шкод на себя обратите.
И кто лучше владельца расскажет про свой автомобиль, а?
Если коротенько, то как-то так .

А раритеты не там ищете .

Настя. вы в музей Вадима Задорожного обратитесь, там вроде что-то было из раритетов)))

Вот раритеты http://ru.wikipedia.org/wiki/Skoda

EREMIKSA писал(а):Вот раритеты http://ru.wikipedia.org/wiki/Skoda

именно это я и ищу, только не в картинках....

A.Chё? писал(а):[А кому это интересно? Кому интересно во Владимире какой была Шкода в 80-х годах? Кому интересна во Владимире самая растакая современная Шкода? Кроме любителей марки, у которых уже есть Шкода и про марку они знают более дилеров. Уверен, что все они состоят в Шкода-Клубе .

Вам нужны продажи. Хотя я могу и ошибаться , может, Вам нужны публичные лекции об истории автомобилестроения .
Насколько я помню, по итогам 2008 года (или его первого полугодия) около 50% проданных Шкод составили Октавия Тур. Т.е. бюджетная модель. Подозреваю, что наибольшей популярностью пользуются бюджетные версии. Думаю, что в регионах доля таких машин еще больше. Другими словами, Вашему покупателю нужен недорогой и надежный автомобиль. А Вы ему эксклюзив подсовываете, который он не купит никогда. Не надо пугать покупателей ценами на заводские тюнинговые версии.
Если Вы устроите встречу Шкода-Клуба (можно только местного отделения) с потенциальными покупателями, то продемонстрируете им:
1. Распространенность и доступность марки (количество владельцев);
2. Надежность марки (если еще и из Москвы народ подтянется).
Парад по городу привлечет и к Вашему ДЦ, и к марке гораздо больше людей, чем придет на открытие.
Да и внимание владимирских владельцев Шкод на себя обратите.
И кто лучше владельца расскажет про свой автомобиль, а?
Если коротенько, то как-то так .

А раритеты не там ищете .

Целиком и полностью согласен. Вот это будем мощный маркетинговый ход, направленный на целевую аудиторию.