forum.skoda-club.ru

Залили мне на ТО Mobil 5w40 Super 3000 x1 допустим, что в процессе эксплуатации авто, мне потребуется долить, а именно такого под рукой нет.
Можно ли долить другое? Если можно, то какое лучше? Будет от этого вред авто?

Не смертельно, а при наличии выбора ИМХО лучше долить что нибудь от Mobil или Esso в таком случае.

Мануал говорит о том, что смешивать масла с разными допусками нельзя!!! Можно использовать на долив, но в крайнем случае! Идеальный вариант - долить точно такое же масло. Кмк - не проблема положить литрушку в багажник заранее.
Если все-таки ее не оказалось, то лучше долить масло того же производителя и допуска. Если и это невозможно - то того же допуска. Ну и на крайний случай - с другим допуском.

+1 к Robbin

По вашему получается, что люди на старых машинах, все давно бы угробили движки.. Особенно те, которые поменяли много хозяив и с большими пробегами.
А они все катаюся годами
При смене, всегда остается некоторое кол-во старого масла >500мл.
Каждый новый хозяин, льет то, что считает нужным, часто и за свое владение, пробует разные масла(как я например)
Теперь берем машину, например (ну в моем случае, для примера, рассмотрим мою старую 94г). Итак, она давно катается(каталась по крайне мере в конце лета ) у второго хозяина после меня, если уже не у третьего ) За два года, я 3 раза менял масла, на разных производителей и разной вязкости, . До меня тоже люди лили разное масло(чел работал в ауди центре, что упрет получше, на то и менял ) Промывал я один раз, из за стука гидрика на холодную(т.е в моем случае, было есче и смешивание, с так ненавистной всем промывкой)
Что лили в Германии, до пригона ее сюда, тоже никому не известно..(ну точнее в Серв.книжке было указанно, но не помню уже).
Итак, за ее жизнь, смешивание происходило очень много раз. Причем с длительной послед. эксплуатацией на данной смеси. На сегодня машине 16 лет и пробег, по спидометру , далеко за 300(от меня ушла на 250 ).
А теперь, все это переложите на любое другое авто! Даже на новую! Я уже не говорю о том, что даже у дилера, на след. ТО, часто заливают другое масло(все помнят, как с Мобили, активно везде перешли на Кастрол и т.д) Как Вы думаете, много Вам там промывают? ? а вы катаетесь на этой смеси, до след. ТО=15000км! Есть у кого есче сомнение?
Думаю? очень доходно объяснил.

AndryL, хозяин барин, лейте то, что душе угодно. Удачи!

Я присылал как то от кастрола письмо ,где говориться смешивать можно...Есть аналогичное и от шела или еще от кого.... Наверное все из одной бочки....

вообще по идее можно смешивать, но желательно одинаковой вязкости и типа, то есть синтетику с синтетикой, полусинт с полусинт...
по сути это одно и тоже только в разными присадками)

Тут уж как повезет-я когда купил с рук Фиат-Уно постарался заменить масло в моторе поскорей т.к. масло было черным,какое там было масло никто не знал ни продавец ни хозяин(меняли на СТО и хозяину было по барабану,а бирочку о замене он потерял)короче, купил масло Кастрол 10w-40, поменял ,и масло стало коксоватся,и эти комочки залетали в стартер,прилипали к бендиксу и бендикс не мог притянуть шестеренку.3 раза снимал и прочищал стартер потом поменял масло еще раз,и все стало нормально.Тут уж ,скажу еще раз,кому как повезет.

fedor писал(а):Тут уж как повезет-я когда купил с рук Фиат-Уно постарался заменить масло в моторе поскорей т.к. масло было черным,какое там было масло никто не знал ни продавец ни хозяин(меняли на СТО и хозяину было по барабану,а бирочку о замене он потерял)короче, купил масло Кастрол 10w-40, поменял ,и масло стало коксоватся,и эти комочки залетали в стартер,прилипали к бендиксу и бендикс не мог притянуть шестеренку.3 раза снимал и прочищал стартер потом поменял масло еще раз,и все стало нормально.Тут уж ,скажу еще раз,кому как повезет.

А это вообще из области: если ударить в правое ухо, на какую ногу хромать будешь?

У кого что болит...

Цитирую еще раз

купил масло Кастрол 10w-40, поменял ,и масло стало коксоватся,и эти комочки залетали в стартер,прилипали к бендиксу и бендикс не мог притянуть шестеренку.3 раза снимал и прочищал стартер потом поменял масло еще раз,и все стало нормально

Каким образом "комочки залетали в стартер"?

fedor писал(а):...и масло стало коксоватся,и эти комочки залетали в стартер,прилипали к бендиксу и бендикс не мог притянуть шестеренку.3 раза снимал и прочищал стартер потом поменял масло еще раз,и все стало нормально.Тут уж ,скажу еще раз,кому как повезет.

Полный бред...

fedor писал(а):Тут уж как повезет-я когда купил с рук Фиат-Уно постарался заменить масло в моторе поскорей т.к. масло было черным,какое там было масло никто не знал ни продавец ни хозяин(меняли на СТО и хозяину было по барабану,а бирочку о замене он потерял)короче, купил масло Кастрол 10w-40, поменял ,и масло стало коксоватся,и эти комочки залетали в стартер,прилипали к бендиксу и бендикс не мог притянуть шестеренку.3 раза снимал и прочищал стартер потом поменял масло еще раз,и все стало нормально.Тут уж ,скажу еще раз,кому как повезет.

gggg
А теперь пожалуйста для неграмотных ещзе раз объясните что куда залетало и к чему прилипало.

Как войлочные шарики пропитанные маслом прилипали к валу стартера не давая шестерне стартера перемещаться и крутить маховик мотора(не умею размещать схемы в НЕТе)В общем толком сам не вполне понял что и как ,но после того как поменял масло 1-й раз- 3 дня подряд каждый вечер откручивал стартер ,прочищал вал от этих комочков и прикручивал обратно .На 4-й день поменял масло еще раз -и уже 3 года стартер работает как часы.