forum.skoda-club.ru

Октавиа Тур, 2005 г.в., двиггатель = AKL, пробег 90 тыщ, полет нормальный... но появился уже давно подзабытый звучок (со времен езды на ведре) - звон при нажатии на педаль газа. Я в недоумении - вроде бы в этой чюде буржуйского автопрома должен быть датчик, спасающий от детонации, али он отвалился, али ишшо что? Господа, какие будут мысли?
Заранее спасибо.

От хренового бензина датчик спасает только отчасти. У него есть время срабатывания, не равное нулю. Пока будет обнаружена детонация, пока комп отрегулирует параметры...
Не должно быть детонации в установившемся режиме, а в момент нажатия - может быть.

Alex133 писал(а):От хренового бензина датчик спасает только отчасти. У него есть время срабатывания, не равное нулю. Пока будет обнаружена детонация, пока комп отрегулирует параметры...
Не должно быть детонации в установившемся режиме, а в момент нажатия - может быть.

Предел срабатывания есть, но тогда будет ошибка. А про время срабатывания, время на обнаружения, время на реакцию, я не слышал.
Может датчику конец?

Может и конец, а может стоит бензин повыше числом залить.
Двигатель - сложная динамическая система, он в принципе не может мгновенно реагировать на сигналы управления.

Не, я наверное неточно выразился: оно уже происходит не первую заправку, так что от бензина точно не зависит. (Я и раньше все эти годы туда лил только 95-й, да и щас тоже.)
Насчет переходных режимов тоже не катит - я ж и раньше ездил точно так же, и ничего не было, детонация появилась только этой весной.
Значит кердык датчику? И как его менять? Т.е. сложно ли самому или надо непременно терять день на сервисе?

Да очень интересный вопрос, меня детонация мучает второй год . Жду каких нибудь решенеий, свечи менял, датчик говоят откручивается иногда а вот ломатся это редкость, звенит как сцука, стыдно на малых оборотах в гору трогаться как лох.

______
AGN 1,8 20V SLX 1998