forum.skoda-club.ru

На холодном двигателе постоянно такая фигня, заводится машина с первого раза, но сразу же глохнет. Окончательно схватывает после раза третьего в среднем...Грешу на свечи...Но бывает, что заводится и сразу, но после небольшого прогрева, когда трогаешься, перестает реагировать на педаль акселератора.Обороты в районе ХХ и поддергивается, как будто хочет заглохнуть. Помогает только - заглушить машину и завести заново. Так все таки свечи это или может катушка какая накрылась. Кстати, если накроется катушка зажигания лампочка check engine должна загораться?

бензонасос и фильтр топливный если когда прогреется все это безобразие продолжается
заплати nу.е. за диагностику через комп - если ошибка в электрике, то должно проявиться

видимо плохое топливо попалось разок...
можно попробовать со свечей и ВВ проводов...
если нет, то диагностика форева..

Это особенность двигателя 1,8Т ARX в холодную погоду заводится с 3-4раза ,проблема практически не решается, обсуждалось на форуме не раз, пройдись поиском, а по поводу не рабочей катушки зажигания, движок будит троить, что холодный, что горячий. На этом движке была партия некачественных катушек я лично поменял 2шт.Не пойму у тебя дергается машина постоянно или только после заводки ? Свечи конечно можно попробовать поменять но лучше сделать диагностику.

Коллеги! Дело не в свечах, катушках, форсунках, если до наступления холодов вы заводились без проблем. Попробуйте ради эксперимента залить 92 бензин. Вы удивитесь той разнице в утренней заводке автомобиля, которую поимеете. 95 бензин "горит" хуже. Уже испробовано!

тоже сегодня завелся и сразу заглох,со второго раза все нормально, свечи новые, катушки в норме, бензин 95,но проверенный,аккумулятор тож новый. Аж слегка испугался, что же будет в -25...-30.

зы. еще скрежет добивает при запуске (на холодной). Но я так понял это "особенность" на Октавиях.

Koker писал(а):. еще скрежет добивает при запуске (на холодной). Но я так понял это "особенность" на Октавиях.

Это бендикс не успевает вернутся назад.

по поводу бендикса-стартера писал в теме про стартер - см. поиск

RAF писал(а):Не пойму у тебя дергается машина постоянно или только после заводки ? Свечи конечно можно попробовать поменять но лучше сделать диагностику.

Дергается только после завода, если заглушить потом завести еще раз все ок. Причем дергаться она начинает если тронуться а не на ХХ.

Алексей Кренёв писал(а):Коллеги! Дело не в свечах, катушках, форсунках, если до наступления холодов вы заводились без проблем. Попробуйте ради эксперимента залить 92 бензин. Вы удивитесь той разнице в утренней заводке автомобиля, которую поимеете. 95 бензин "горит" хуже. Уже испробовано!

Т.е. Вы, коллега, предлагаете на зиму переходить на 92-ой?

Я в ШОКЕ от всего вышенаписанного
Только что продал свой ВАЗик 21140. НИЧЕГО указанного Вами, уважаемые господа, с моей 21140 никогда не случалось. Прошлой зимой, при -33, с заводскими свечами заводилась без проблем. И никакого скрежета. Я в ужасе от прочитанного. И это почти WV.
Завтра ехать получать О1 1,6. Мож одуматься???!!!

Не переживай

ТАЗ21102, который был перед нынешней машиной - это телега рядом с самоходным аппаратом

Прошлой зимой я исправно заводился, и никаких проблем, описанных выше, не было. Видимо - авто у них не новое и чего-то там не исправно! В сервис просто нужно съездить

Про запуск - прочитай мануал. Там написано, КАК заводить авто. Жать на педаль газа или нет и т.д. и т.п. Я не завелся только 1 раз в -39С утром, потому что решил завести авто также, как ТАз - после того, как с первого раза не завелась, выжал газ, добавив топлива. Мозги у окты перегрузились, помучился недолго и пошел на работу как все.

потом открыл книжку - там написано - если не завелась с первого раза - жди 10 секунд. Если не завелась через 10 секунд, жди еще 30 секунд. Если не завеласьс третьего раза - иди в сервис. ВСЕ!!!

Мороз до -20С. Заводилась с первого раза. Мороз до -40С. Заводилась со второго (через десять секунд) раза всегда. Там мозги сами меняют параметры запуска, если первая попытка запуска не удалась.

Да, масло 5w50 или 0w40 не забудьте залить. А то мой ВАЗ2124 после -25С на 10w40 почему то не заводится сам

Уффф.
Спасибо, чуть успокоил

omalserУ

Да! Именно в морозы, как только машинка начинает чудить, я перехожу на 92 бензин! И, как в сказке - все чудеса прекращаются!

Коллеги! Обращаю ваше внимание, что я делюсь своим опытом и не более того! Любая техника, тем более такая сложная. это "живой" организм, имеющий свой характер. В первые два года мы (я и машинка) тоже заводились в любой мороз без проблем с первого раза, иногда единственные на всей стоянке. Однако, время идет - надо уважать чужие слабости.

Всех поздравляю с наступающим Новым годом! Желаю здоровья Вам и Вашему автомобилю, хороших дорог и всего самого наилучшего. Кстати, день прибывать начал - скоро лето!

Было всё тоже самое: завожу, заводится, несколько секунд работает и начинает дергаться. А если сразу выезжаю из гаража, то вообще страшно троить начинает. Чуть прогрелась нормально работает. У меня это было и зимой и летом, но зимой сильнее дергалось, а летом несколько секунд подергается и начинает нормально работать. Так и ездил пока машина не стала плохо ездить из-за ДМРВ. Заменил датчик и та проблема тоже изчезла. Мне кажется, что это дерганье - начало конца ДМРВ.

Как купил машину, залил 95. Для FSI- идёт 98-95 бензин.
Потом при 2-й заправке решил попробовать- залил 98.
Теперь заводится не всегда спервого раза.
И Дёргается как парализованная.
Машина Новая: 1120 км.
Неужели так бензин влияет?
Заправка,- на которой залил -самая лучшая в городе.
Посоветовал Дилер. Там же заправляю и Мазду.
На ней никаких проблем нет.
Терерь остаётся подождать и СНОВА залить 95.
Посмотрим что будет...