forum.skoda-club.ru

Сдох аккумулятор. Сигнализация не рабатывает, замки примерзли на мертво. Не помогает ни размораживатель, ни подогревание ключа, ничего... Что еще можно зделать, чтобы пробраться в машину? Стоит безнадежно уже четыре дня:(

Когда оказался в такой же ситуации делал так: Открывал пятую дверь, снимал полку, забирался внутрь, открывал заднюю дверь, потом забирался через заднюю дверь в авто, открывал капот, прикуривал авто, включал печку на максимум и шел домой на 15 минут пить чай. Потом приходил, глушил авто, снимал аккумулятор и нес его домой заряжаться.

Я так уже пробывала пару раз:)) хороший способ! Тем более что, я маленькая. Но сейчас все туго, пятая любимая дверка, тоже ни туда и ни сюда. На мертво все. Грели, лили все что можно. Не понимаю что случилось. Если честно то говтова даже бить стекло уже. Но пока выслушаю все советы:)))

Ну уж задний-то замок точно должен поддаться размораживателю. Там ведь нет никакого механизма, как в дверях, далеко расположенного от личинки. Надо подождать, он не сразу проникает. Я всегда использовал WD-40, других просто у меня не было.
Еще вариант, если машина недалеко - через окно вытащить удлинитель и погреть замки феном. У меня бы это прошло - от окна до машины не более 5 метров. Правда есть и удлинитель на 50 метров в запасе.

Секретная методика. Если хоть как-то можно отогнуть заднюю пассажирскую дверь, в щель серху запихиваете подручные средства(палочки).Постепенно подбираетесь к кнопке открывания дверей внутри салона(щель становится больше).Пропускаете в салон веревку(леску) с петлёй и накидываете на кнопку.Затягиваете туго.Дергаете вверх.Сам не пробовал.Этот способ здесь описывался года 2 назад.
Удачи.

А может стоит подождать пока оттаить Кстати мож эксперемент жигулевский ленеечный выйдет

все очень просто - берем твердую проволоку (такой обычно пользуются сварщики) кусок должен быть сантиметров 40 делаем из него крючок который вставляем между стеклом и резинкой любой передней двери если там установлен электропривод в любом случае его зацепишь и поднимешь вверх...

VALER писал(а):все очень просто - берем твердую проволоку (такой обычно пользуются сварщики) кусок должен быть сантиметров 40 делаем из него крючок который вставляем между стеклом и резинкой любой передней двери если там установлен электропривод в любом случае его зацепишь и поднимешь вверх...

еще расскажите как отключать сигналки на RS и заводить без ключа и в FAQ

Да ладно 13 й не стекло же даме бить да и квалификацию надо поднимать

Alex133 писал(а):Ну уж задний-то замок точно должен поддаться размораживателю. Там ведь нет никакого механизма, как в дверях, далеко расположенного от личинки. Надо подождать, он не сразу проникает. Я всегда использовал WD-40, других просто у меня не было.

Согласен. Был в аналогичной ситуации. С помощью WD-40 открыл 5 дверь и через нее проник в салон.
Другое дело, что в процессе эксплуатации на Филе сталкивался с тем, что зимой, при смазанной личинке замка от мороза прихватывало тягу запирающей кнопки на двери. Соответственно, ключом дверь было не открыть. Лечил это следующим образом:
сидя в машине, выкручивал эту кнопку и заливал туда уже упомянутую WD-40. Уж не знаю, куда она там попадала, но действовало безотказно. Как правило, одной подобной процедуры хватало на сезон.

А открыть капот как у 9 возможно народ? Мож отсюда попробует

несколько дней не мог открыть багажник (двери откр. с пульта, а этот кусок железа - ключем ). проблема возникла после мойки - замок замерз. набрал в шприц спирт, загнал иглу в личинку и оп! через минутку замок открылся. теперь работает четко.
З.Ы. во всех размораживателях ИМХО действующее вещество - спирт. только концентрация его поменьше.