forum.skoda-club.ru

У меня машина - в гараже. Никаких само собой проблем с пуском. Но новогодние каникулы провел в деревне - машина стояла на свежем воздухе. Температура - от 20 до минус 30. До каникул - был на ТО, поменял аккумулятор, сделал диагностику. Но - при пуске на морозе случилось что-то непонятное - детонация двигателя, в конце концов едва завел. Хотя,думал, - амба. Приплыл. Поэтому при заводке в последующем, не только выжимал сцепление, но и поддавливал газ сразу, хотя по инструкции вроде как не полагается. Но зато пуск с первой попытки. Выдерживал три - четыре минуты на 1500 - 2000 оборотах, после чего все входило в норму. Как с заводкой тура 4 у вас на морозе. Масло - Шейл - 5 - 4- ультра синтентика.

моя всегда на стоянке стоит, автозапуска нет, заводится с 1 попытки, акум родной, масло шел 5 в 30. Когда шибко холодно крутит 2-3 секунды потом схватывает, и 1 минуту воняет горелым или ещё чем, обогощеную смесь прожигает

У меня тоже гораж, температура 0- +5 град, в праздники был у родни, стоял на воздухе, темпер в среднем -15 заводил с брелка, когда уежать нада было -25 давануло, с брелка не завелась, пришол на стоянку завел в ручную - покрутил стартером секунды 2, после запуска некоторое время из выхлопухи шел сизый дым с сильным запашком чото я думаю недолжно так быть?

У меня после заводки на морозе - очень сильно течет конденсат из выхлопной трубы - причем, значительно. С чем это связано - не знаю, возможно, качество бензина, возможно еще какая-то причина. Но - неприятно.

Alfred писал(а): У меня после заводки на морозе - очень сильно течет конденсат из выхлопной трубы - причем, значительно.

Дык конденсат -ето нормальное явление вроде

Сегодня с утра рабочий Волкс не завелся стоял 4 дня, бортовой компьютер показывал -31 градус.

и что - даже ни разу движок не схватил?

Alfred писал(а):и что - даже ни разу движок не схватил?

Нет. Ни разу. Сам удивился. Масло Кастрол 5w30, ТО не пропускаю. Стартер крутил еле-еле. Заводил при выжатом сцепление, чтобы облегчить пуск - но не как. Несколько попыток сделал еще днём когда стало теплее, но там уже предохранители защелкали.

AIRAS писал(а):Сегодня с утра рабочий Волкс не завелся стоял 4 дня, бортовой компьютер показывал -31 градус.

свечи меняй поможет

прогрев по -25 на сигналке стоит, 20 минут
в прошлую зиму -35 заводил с ключа руками легко
в эту было больше 45, аккум превратился в кусок льда, сига не завела - замерзла
потеплело - завелась. еще вопросы?

у меня тоже капал "конденсат "из трубы, я по совету бывалых плеснул в бак спирта 250гр(90%го) теперь сушняк из трубы только пар !!от хорошего бензина в баке остаётся вода а зимой это совсем плохо для машины особенн в в мороз.

rockford писал(а):

AIRAS писал(а):Сегодня с утра рабочий Волкс не завелся стоял 4 дня, бортовой компьютер показывал -31 градус.

свечи меняй поможет

Акум стоит на зарядке, если завтра не заведётся, сообщу нашему механику - пусть думает. Мне в ней всё равно лазить нельзя, машина то рабочая и обслуживается только у оф диллера.

Нет. Ни разу. Сам удивился. Масло Кастрол 5w30, ТО не пропускаю. Стартер крутил еле-еле. Заводил при выжатом сцепление, чтобы облегчить пуск - но не как. Несколько попыток сделал еще днём когда стало теплее, но там уже предохранители защелкали.

Мне кажется, что свечи тут уже не помогут - АКБ если не крутит толком, то надо с ней разбираться - приблизительно такая же хрень начинала происходить вначале зимы с моей машиной. Но я уже писал - выжимаю и сцепление при заводке и сразу давлю на акселератор - когда схватывает - держу пару тысяч оборотов несколько минут - потом отпускаю.

всегда завожу с выжатым сцеплением.
1) машина может стоять на передаче (вдруг забуду проверить ручку)
2) так машине легче завестись зимой, да и летом я думаю тоже хуже не будет

Если в машина исправна и рабочий аккум,то она заведется,сцепу выжимаю всегда,газ не трогаю...за 3 зимы проблем не испытал,в сильный мороз перед стартом моргаю дальним пару раз,чтоб взбодрить аккум.
удачи...а да,свечи меняю раз в 30 тык...не накладно отдать 1000р .за спокойствие...
а тема интересная,с каждым годом узнаешь все больше способов заводки авто