forum.skoda-club.ru

Графитка 100%, конечно в пределах разумного(резьбу слегонца) и ничего никогда само не откручивалось

letserg писал(а):Графитка 100%, конечно в пределах разумного(резьбу слегонца) и ничего никогда само не откручивалось

+1

После замены зимнего комплекта резины на летний - всерьез задумался о том, что колесные болты и "штатные" секретки имеют все шансы стать "расходным материалом". Ни на одной из моих предыдущих машин - головки болтов не "сгнивали" до слоя рыхлой ржавчины за одну зиму . Резьбовая часть - надо отметить пока остается чистой и без следов коррозии.
Задумываюсь о том, что скорее всего рекомендации производителя придется игнорировать, и как в старые времена обрабатывать болты графиткой, растирая ее тонким слоем с помощью тряпочки, и почаще проверять затяжку болтов.

Смазывал на заднеприводных жигулях поясок тормозных барабанов и направляющие пальцы передних тормозных колодок смазкой "литол-24". Она идёт для смазки подшипников ступиц передних колёс на "класике".
Смазывать болты, когда Вы их 2 раза в год крутите при смене резины, считаю полным бредом и разводом на бабки в шиномонтаже.

Когда то тоже ставила литые диски, так колесные болты постоянно отвинчивались...(((

пару раз в год, при сезонной замене колес, смазываю болты-гайки и привалочные поверхности графиткой иль медной смазкой-спреем от ликви моли...
колеса не открутились... ибо у меня есть динамометрический ключ

Да не надо смазкой! есть противозаклинивающие компаунды, тут пару раз светлые мысли проскакивали ) про Anti Sieze,медные пасты. они не для смазки а против заклинивания.

Не смог открутить 3 колесных болта на заднем колесе. Сломал один ключ и сорвал шлицы на головках. Посоветуйте, что теперь делать? Высверливать? Может, мастеров посоветуете каких?

Каждый раз при сезонной смене колес брызгаю смазкой с медью или аллюминевой пудрой из балона на ступицу и естественно она попадает и в резьбу болтов - проблем не было с болтами . Начал это делать после того как прикепели диски к ступице на центральном отверстии - и вообще там где есть контакт алюминевого сплава и железа - смазка нужна обязательно - из за эрозии и корозии в их сочетании .

А у меня другой опыт: пробовал смызывать Ц.О к ступице медной смазкой Ликви Молли распылитель,..весной еле отодрали на шиномонтаже, после перестал это делать и всё стало отлично,вывод такой не надо там применять медную смазку,это только хуже,обычный литол в небольших количествах и проблема будет решена,болты кстати тоже смазываю, но очень тонким слоем и уже не на первой машине и много лет,не помню что бы хоть когда то от крутилось колесо или смазка попала на тормозной диск,главное не переборщить.

Вот уж странно - высокотемпературная смазка для тормозной системы получается у вас пригорает - а литол - отлично справляется ? в чем прикол ? Да и мазать то надо не резьбу болта - а привалочную поверхность - тоесть конус болта или гайки - и особенно на металлических дисках склонных к рже - на литье использовать смазки не известно на сколько полезно - но есть проблема в том что металл в соприкосновении с аллюминием как бы входит во взаимодействие на уровне валентных пар - по- этому литье покрыто краской и лаком - но существуют спец смазки типа хаскей 2000 с алюминием - такуя я лично использую для резьбы свечей зажигания - есть аналог от перматекса . Всем привет .

В последние лет 10-15 на всех машинах литые алюминивые диски и зимой и летом,болты смазываю регулярно весной и осенью при смене резины,конечно немного резьбу и немного привалочную поверхность болта и центр ступицы, смазку как правило вымывает за зиму ,причём любую, пробовал графитку ,литол и Ликви Моли, но смазывать считаю есть смысл,впрочем не настаиваю ..сейчас там обычный литол,посмотрим что будет весной, тогда отпишусь прикипело или нет.

Хаски - не смываемая водой смазка - в литоле есть вода - это ржа на резьбе

Вот как ни странно резьба не ржавая,больше ржавеет болт снаружи, он был когда то под хром,а теперь он облезает...как впорчем и сам диск, 3 зимы прежил..
"...капу надо было жать"(С)

Многие пользуются обычным мовилем - помазал типа как - законсервировал . Вообще - тема еще та - у меня на служебном рендж ровере гайки хромированные - так они пухнут из- нутри - я тут колесо пробил - вот это был гемор - теперь вожу с собой головку на 23 - которая налазит на опухоль .