из Москвы в Адлер

[fbr68]

Из Москвы выезжали 17 июля в 2.30 ночи. решили ехать по М4. По Московской области ехали 120-130 км/ч. Тульскую проскочили тоже без проблем. К 7 утра были в Липецкой области, местные гайцы проснулись в результате 300 р. за скорость. Заправляться решили на Лукойле и только 92. 1-й раз заправлялись на платной у Воронежа, хотя ехали довольно быстро( фабия экономична!!! ).Перед Воронежем населённые пункты, ехали 70, засады были, но нами не зинтересовась. При подъезде к Воронежу пост ГИБДД на разделительной, за постом смотрите внимательно!, будет указатель направо Ростов,если проскочите поедете через город это часа 2,дорога пойдёт направо и сразу повернёт налево, по мосту пересечёте дорогу по которой проезжали мимо поста. Это объездная мимо Воронежа. Едите до белой таблички " Воронеж ", последоедите до развязки на которой увидете указатель " Ростов ", далее вправо с эстакады выезжаем на широкую дорогу, едем по М4. Далее едем на Ростов. Дорога не плохая по возможности ехали 100-110. В Ростовской области идут ремонты дороги 2 раза стояли в пробках. Спешащие пытались объезжать по обочине, но ДПС пресекало в корне, прячутся за дорожными машинами.Мы не выделялись поэтому не были не интересны, я так думаю. По отзывам водители 61 региона самые безбашенные, эти ребята нас не разочаровали правила для них не писаны. Перед Ростовом ехали практически по правилам, засад много, в поселке Родина, дорога отличная, перед белой перечеркнутой табличкой, нива без опознавательных знаков, а в ней ГАИшники- засада.Перед Ростовом внимательней будет указатель "Новоросийск-Краснодар", по нему уходите по кольцевой развязке.За Ростовом дороги отличные, но засад море(стоят на частных машинах).В районе 16 часов въехали в Краснодарский край, при въезде пост ГИБДД нами опять никто не интересовался. После Крыловской км через 20 развилка- прямо Баку, направо Краснодар нам сюда. Примерно через 130 км Краснодар, засаду видели только один раз.Подъезжаем к Краснодару- пост ГИБДД через 50-70 метров поворот направо, указатель на Джубгу, и на мост налево, проезжаем над дорогой в город.Едем до поста ГИБДД ( не большая пробочка) проезжаем шлюзы и попадаем в Адыгею. Знаки 70 и 60, были наслышаны о том, что гаишники здесь злые ничего не нарушали и проехали без проблем. Едем дальше через Саратовскую, Горячий Ключ до Джубги. После Горячего Ключа начинается Молдовановский перевал. Дорога не знакомая ехали с максимально безопастной скоростью. После поселка Горский пост ГИБДД уходим на Джубгу. В 22 часа были в Джубге.Решили ночевать здесь. Предложений по жилью много, так что горячий душ и кровать были обеспечены. Перед сном решили сходить к морю. Пляж поразил обилием мусора, никто не убирал наверно месяц. Проснулись в 9 часов и около 10 двинулись в Адлер. От Джубги до Адлера 180-190 км, этот путь мы проделали за 5 часов!!! Точно серпантин надо проходить рано утром, фуры тормозят очень сильно, хорошо,что хоть пропускают по возможности. В Лазоревском весь город сплошная пробка, отдыхающие толпами идут к морю и обратно все пропускают, скорость практически пешехода. В Сочи по объездной не поехали, решили заодно посмотреть город, в результате весь Сочи- это пробка. Кондей это спасение без него наверно сплавились бы. Ну наконец, ещё не много и мы в Адлере- опять пробка! Кое-как доползли до ж/д переезда и ушли в сторону ул. Свердлова. В Адлере по пробке ехала скорая -все раступились и пропустили, за ней никто не пристроился!!!. Отдохнули отлично, Обратно ехали без ночевки, рассчитали так, чтобы ремонты дороги проходить ночью- в результате проехали без пробок. Дорога по времени заняла 25 часов и 6 заправок в средем по 700 руб. экипаж 4 человека из них 2 водителя. на обратном пути заплатили штраф те же 300 руб. Итого на дорогу потратили 4800 р. по 1200 на человека плюс останавливались где хотели. Правила нарушайте в пределах разумного и никому не будет до вас дела. Всем удачи на дорогах!