Ульяновск Skoda-club

[Voldemar73]

Neste City Pro W LongLife III 5W-30 для автомобилей Volkswagen/Audi/Seat/Skoda
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/ED4060F2

надо будет уточнить у ОД можно ли его или нет.

не надо Лонг лайф, берегите двигатель мы не в европе живем и температурные режимы иные.

Это не заводское VW LongLife...

[YoZ]

Neste City Pro W LongLife III 5W-30 для автомобилей Volkswagen/Audi/Seat/Skoda
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/ED4060F2

надо будет уточнить у ОД можно ли его или нет.

не надо Лонг лайф, берегите двигатель мы не в европе живем и температурные режимы иные.

Это не заводское VW LongLife...

хорошо а при достижении какого пробега его менять будете?

[Voldemar73]

хорошо а при достижении какого пробега его менять будете?

Это мне вопрос про Motul ?

[YoZ]

хорошо а при достижении какого пробега его менять будете?

Это мне вопрос про Motul ?

мотюль ценится очень хорошо(если не паленка) да при скольки?

[Voldemar73]

хорошо а при достижении какого пробега его менять будете?

Это мне вопрос про Motul ?

мотюль ценится очень хорошо(если не паленка) да при скольки?

Менял примерно на 43 тысячах. Подумываю сократить заводской интервал замены вдвое, т.е. через каждые 7.5 тысяч.

[SERЖ_UL]

хорошо а при достижении какого пробега его менять будете?

15тыс.км, потом 30тыс.км, а дальше если авто продавать не буду то интервал замены сокращу до 10тыс.км...

[SERЖ_UL]

позвонил сегодня дилеру...
ориентировочная стоимость ТО1 (15тыс.км) это 6500 руб. с работой и материалами. входит замена масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, проверка свечей, диагностика двигателя... (масло на выбор: фирменное фольксвагеновское лонг лайф (750 руб/литр), шел (650 руб/литр), кастрол (600 руб/литр)). вязкость 5W30 у всех.

[Лехин]

масло берите свое, лучше прикупить нормальный полнозольник с 502-м допуском, самое оно для нашего говнобензина.

[SERЖ_UL]

мне намекнули что в случае чего...мы ответственность за двигатель не несем...

[Voldemar73]

мне намекнули что в случае чего...мы ответственность за двигатель не несем...

Запугивания. Но масло лучше брать в проверенном магазине и с копией сертификата, И если что, этим сертификатом им в нос тыкнуть.

Хороший магазин по автомаслам, да ещё и с сертификатами, это ИП Солуянов "АВТОМАСЛА и АВТОХИМИЯ"
Розничный магазин ул. Ефремова, д. 73а ( рядом с магазином "ТАИС" ) тел.8(8422)61-28-38
Оптовые продажи ул. Промышленная д. 2 ( территория рем. завода ) тел.8(8422)62-47-37

Сам не брал, но по Ульяновску среди автолюбителей его советуют. И цены там нормальные.

[SERЖ_UL]

я в курсе про это магазин, есть и другие где даже еще дешевле, но...как то страшно на провокацию нарываться...
кто привозил с собой в мотом свое масло во время гарантийного периода?

[Voldemar73]

я в курсе про это магазин, есть и другие где даже еще дешевле, но...как то страшно на провокацию нарываться...
кто привозил с собой в мотом свое масло во время гарантийного периода?

Ну так я привозил. На 3 ТО. Ни чего не сказали. Правда это оказалось последним Гарантийным ТО, но всё же. Имхо маслице то получше будет того же Кастрюли и говношелла.
А на счёт того, что в какой то поломке масло виновато, так это ещё доказать надо.

[vadim716]

масло берите свое, лучше прикупить нормальный полнозольник с 502-м допуском, самое оно для нашего говнобензина.

Правильно,я остановился на Motul Xcess 5-40 с 502 допуском,замена через 8тыс., а 504-507 пусть льют кому мотор не жалко))

[Voldemar73]

масло берите свое, лучше прикупить нормальный полнозольник с 502-м допуском, самое оно для нашего говнобензина.

Правильно,я остановился на Motul Xcess 5-40 с 502 допуском,замена через 8тыс., а 504-507 пусть льют кому мотор не жалко))

Это почему такой негатив на счёт 504/507 допуска?

[vadim716]

масло берите свое, лучше прикупить нормальный полнозольник с 502-м допуском, самое оно для нашего говнобензина.

Правильно,я остановился на Motul Xcess 5-40 с 502 допуском,замена через 8тыс., а 504-507 пусть льют кому мотор не жалко))

Это почему такой негатив на счёт 504/507 допуска?

Ну не негатив конечно)) ,я до 30000 ездил на 504-507,правда на Castrol,ну а если по делу, то есть ветка на форуме,как раз о выборе 502 или 504)) лично я заметил после перехода,что двигатель стал тише работать,угар меньше причем ощутимо,если раньше 150-200 гр.на тысячу! доливал, то сейчас 50-100)) В 504-507 пакет присадок никакой, в угоду экологии, поэтому и выбрал 502й допуск,замена через 8000