Нужна ли октавии RS-ке ESP

**hovik** » Ср, 28 янв 2009, 11:08

Превышают очень многие. Не зависимо от того есть ли у них турбина под капотом или нет. По моим личным наблюдениям часто гоняют на тазах, маздах 3, на новых лансерах и на аккордах.
По поводу курсовой устойчивости могу сказать, что вещ нужная особенно зимой. Неоднократно выручала меня. Он всегда на чеку в отличии от водителя

Кстати на Шкоде очень грамотно настроена эта систем, то есть без сильной необходимости не включается, мотор сильно не душит.
Но если подвернулся хороший вариант, то можно и обойтись :lol:

**Глум** » Ср, 28 янв 2009, 16:03

Voland писал(а):кто чаще и на бОльшую величину будет скорость превышать владелец 1.4 или 2.0Т? Очевидно, что 2.0Т. Связь прямая.

Да нету связи никакой..Превышают все абсолютно и матизы и скайлайны..

**Voland** » Ср, 28 янв 2009, 16:30

Глум писал(а): Да нету связи никакой..Превышают все абсолютно и матизы и скайлайны..

ну ладно, пусть твое слово будет последним :mrgreen:

**Zmeyko** » Ср, 28 янв 2009, 16:39

Я когда покупал, искал именно с ЕСП, но почему то был только 1 вариант, но не устраивал меня по цене. При небольшой разнице (15к?) за машину с ЕСП и без нее я отдаю предпочтение ЕСП, отключить ведь всегда можно, а вот установить уже нет

Из спорящих кто бывал в аварии и сколько раз? Я 2 :oops:

з.ы. так и пришлось взять без ЕСП

**IGORRR** » Ср, 28 янв 2009, 18:02

Zmeyko писал(а):Из спорящих кто бывал в аварии и сколько раз? Я 2

На РС или воопще?

**aleksBlackRS** » Ср, 28 янв 2009, 22:22

Я был.И не раз,и не два.В принципе должен был отправиться на тот свет уже раза три точно.

))))))
Есп есть,отключаю редко,я-за.Но это все личное дело каждого.

**SCHUMACHER** » Чт, 29 янв 2009, 3:21

ЕСП нужна полюбому, я не буду вдаваться в объяснения, просто скажу, что городе в 99% случаев с ЕСП получается ехать быстрее, так как это безопаснее, при очень большом превышении скорости начавшийся снос в повороте или занос, никогда не отработаешь так как это сделает ЕСП, она уменьшит тягу в нужной пропорции, какие-то колёса притормозит, на какие-то перебросит момент, человек с рулём и педалями не способен на это чисто физически. На самом деле давно и очень много было разговоров на эту тему на многих форумах среди друзей, я многих катал на нескольких своих машинах и показывал на что способна ЕСП, после увиденного все вопросы отпадали

**Номер 13-ый** » Чт, 29 янв 2009, 3:49

[quote="SCHUMACHER"][/quote]

прастите, но позволю себе с вами не согласится...
То что ЕСП ВЕСЧЬ неспорю, но то что с ней в городе ехать получается быстрее никогда неповерю... у меня 2 машины.
Окта без ЕСП и Кашкай с ЕСП... так вот, на окте езжу ненарадуюсь, а на кашкае тоже езжу ненарадуюсь, когда отключу ЕСП. и заносы и сносы ловлю уверенно. если голову включить то все становится более или менее прогнозируемо. а уж если предупрежден значит вооружен... в общем кмк все упирается в навык вождения и разумность водителя!

**aleksBlackRS** » Чт, 29 янв 2009, 19:47

хорошее сравнение кашкай и рс......и машины похожи,и мощности,и тип привода......

)

**ААГ** » Пт, 30 янв 2009, 9:41

ДмитрийМ писал(а):Собственно сабж.
Подвернулся интересный вариант, но ESP в нем нет. Насколько эта опция необходима? И можно ли ее доставить у дилера?

Нужна. В ряде случаев очень помогала мне.
Хотя уверен - и без неё было бы все окей. :wink:

ПС - кстати - на треке она не мешает. Но сравнить круг с ЕСП и без пока не удалось.

**SCHUMACHER** » Пт, 30 янв 2009, 19:24

Номер 13-ый писал(а):
SCHUMACHER писал(а):

прастите, но позволю себе с вами не согласится...
То что ЕСП ВЕСЧЬ неспорю, но то что с ней в городе ехать получается быстрее никогда неповерю... у меня 2 машины.
Окта без ЕСП и Кашкай с ЕСП... так вот, на окте езжу ненарадуюсь, а на кашкае тоже езжу ненарадуюсь, когда отключу ЕСП. и заносы и сносы ловлю уверенно. если голову включить то все становится более или менее прогнозируемо. а уж если предупрежден значит вооружен... в общем кмк все упирается в навык вождения и разумность водителя!

Я говорю именно про то когда превышаешь и очень грубо.
а сравнивать паршивый кашкай с РС вообще не стоит, уж поверь мне я продаю Ниссан 5 лет, большей помойки чем кашкай ещё не видел

**D.A.** » Пт, 06 фев 2009, 15:03

Хуже от ESP RS-ке не будет, есть кн отлючения, плюсы при законопослушной езде водителю с небольшим опытом или тебе когда едет такой водитель на твоём авто. Система довольно быстро корректирует занос задней оси на дороге с хорошим покрытием - например при переставке со скоростью предельной для данного манёвра (база машины невелика, задний свес большой).
На снежной каше лучше её откл так как ESP пытается полностью остановить авто - элементарный обгон не сделать.

**gegelov** » Чт, 12 мар 2009, 0:03

Ну что...спасла сегодня,...по мокрому асфальту.
С выключенной....создал бы тему под названием "Втащил"..или "Воср..л"..если б все по лучшему сценарию..
Надо догружать зад...

**Zapusk** » Чт, 12 мар 2009, 10:01

ESP нужная и безопасная вещь , мы много времени проводим в пробках ,устаем от толчеии ,выехав из пробки стараемся ехать побыстрее вот здесь и начинаются проблемы ,котролировать авто мы все умеем , но в городе навыки притупляются !Если esp поможет спасти жизни и авто хотя бы один раз ......дальше писать не вижу смысла .
P.S. последующии авто тоже будут с есп

**sedoi s borodoi** » Чт, 26 мар 2009, 10:13

Да это просто такой современный ограничитель скорости можно сказать, раз сработала, в другой поворот уже будешь аккуратней входить, на психологию она действует это точно!

Лучше проехать без срабатывния, чем пока она это все провернет сама!

Нужна ли октавии RS-ке ESP

Re: Нужна ли октавии RS-ке ESP

Кто сейчас на конференции