Недостатки Octavia RS FL

[N Ice]

Ajuitar тумблером на ходу переключаетесь?)

[N_76]

Да, это так. Но все-таки хочется немного ощущений.

Сделайте чип-тюнинг. У меня сейчас стоят две программы, между которыми можно преключаться: стоковая - я на ней утром на работу езжу, когда никакие ощущения не нужны, и чипованная - от нее ощущений хоть отбавляй. И по цене выходит гораздо меньше, чем покупка более мощного автомобиля.

Какой смысл ставить 2 программы?
Есть разница в расходе?
У меня на Туре с чипом расход не изменился,даже вроде немного меньше стал.

[RainManGrizzli]

Да, это так. Но все-таки хочется немного ощущений.

Сделайте чип-тюнинг. У меня сейчас стоят две программы, между которыми можно преключаться: стоковая - я на ней утром на работу езжу, когда никакие ощущения не нужны, и чипованная - от нее ощущений хоть отбавляй. И по цене выходит гораздо меньше, чем покупка более мощного автомобиля.

нет желания двигатель портить. да и коробка dsg - она и без тюнингов не редко накрывается. да и дело не в том что "мало". дело в характере автомобиля. новый суперб 1.8т 160 лс - он более спортивен чем RS. и это удручает. т.к. на супербе нажал на педальку и в районе 2000 оборотов просто ровным тонким слоем вас по креслу разазывает. девки от восторга пищат. и все это можно получить в пробке даже. машина просто прыгает на пару корпусов вперед, с божественным ускорением. а в RS - да, она быстро скрость набирает. но момента, ускорения - практически не чувствуется. поэтому чтобы удовольсвтие от этого получить - приходиться постоянно двигатель крутить в красную зону. а в москве просто не так уж и много возможности для сего - растояния слишком малы чтобы успевать разогнаться до того уровня, когда ускорение хоть как то впечетлять начинает.

так что для меня это не понятно пока что. что они сделали с машиной такое, что тяжелый суперб с более слабым двигателем(правда там механика) более азартен чем более легкая машина с более сильным движком.

[Cabal]

RainManGrizzli
Может стоить ездить в спорт режиме???!!!

[Red_LINE]

так что для меня это не понятно пока что. что они сделали с машиной такое, что тяжелый суперб с более слабым двигателем(правда там механика) более азартен чем более легкая машина с более сильным движком.

Существует такая штука, как кинетическая энергия, которая зависит от массы тела. У суперба масса поболее будет, чем у окты. Поэтому и ощущения такие. Любая бронированная машина "вдавливает" просто жуть. )

[kirkot]

Существует такая штука, как кинетическая энергия, которая зависит от массы тела. У суперба масса поболее будет, чем у окты. Поэтому и ощущения такие. )

У меня рс-ка новая и fl-ka на DSG7 160 л.с. Реально, ускорение fl и ощущения несравнимы с рс-чными. Думаю, дело в разных коробках и характере их работы на разгоне, а вовсе не в массе.

[RainManGrizzli]

Существует такая штука, как кинетическая энергия, которая зависит от массы тела. У суперба масса поболее будет, чем у окты. Поэтому и ощущения такие. Любая бронированная машина "вдавливает" просто жуть. )

вы удивитесь, но у RS и суперба - практически одна и та же масса. 1470 кг.
может быть дело еще в евро 5, не знаю... мне 1.8т вообще овощным покозался на октавии фл после суперба. но на октавии он - 152 лс. а на супербе - 160. может по моменту его зажали, поэтому и не вдавливает вообще.

[Ajuitar]

Ajuitar тумблером на ходу переключаетесь?)

Нет, на заведенном моторе нельзя переключать.

Какой смысл ставить 2 программы?
Есть разница в расходе?
У меня на Туре с чипом расход не изменился,даже вроде немного меньше стал.

Большого смысла нет, согласен, но стоило недорого, и на ТО к дилеру буду на стоке отдавать, и зимой после снегопада или по гололеду на стоке может быть удобнее будет. Плюс иногда после езды на стоке чип приятно удивляет своими возможностями, а так бы впечатления приелись. По расходу разницы особой не заметил, кроме как из-за того, что на стоковой программе по утрам просто спокойнее езжу.

[N_76]

Почитав эту тему начинает думатся,что в RS только одни недостатки.
Едет плохо,масло жрёт,подвеска жесткая,в салоне шумно,расход топлива большой,DSG ненадёжна и т.д.
Уж не отказатся ли от заказа?А то получается покупаешь кота в мешке.

[OZER]

Почитав эту тему начинает думатся,что в RS только одни недостатки.
Едет плохо,масло жрёт,подвеска жесткая,в салоне шумно,расход топлива большой,DSG ненадёжна и т.д.
Уж не отказатся ли от заказа?А то получается покупаешь кота в мешке.

Конечн отказывайся, а еще лучше очередь мне отдай Тачка дрянь-помогу избавить тебя от неё

[N_76]

Если суперба надумаю брать,то отдам.???

[KOKI]

Да не норм. машинка просто чего-то не впечатлила.
Точнее даже так наверно после суперба ожидали что будет либо агрессивная машинка либо такая же сбалансированная.
А тут ни то ни это даже наверно антибаланс) то есть и не спорт и не комфорт.
И ни рыба,и ни мясо...

[damons]

А мне после обычной окты наоборот очень нравится:
мощности теперь хватает всегда, достаточно лишь притопить тапку
подвеска избавлена от ужасных буханий благодаря отсутствию ППД
смог нафаршировать под себя как хотел

И по ощущениям DSG7 работает совершенно иначе по сравнению с DSG6.
Сравнивал относительно 160-сильной окты, а не нынешних ослабленных.

[Николай Адамыч]

RainManGrizzli
Может стоить ездить в спорт режиме???!!!

Несомненно! В спортивном режиме все нормально с перегрузками и драйвом. Пожалуй, даже прихоится привыкать.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Почитав эту тему начинает думатся,что в RS только одни недостатки.
Едет плохо,масло жрёт,подвеска жесткая,в салоне шумно,расход топлива большой,DSG ненадёжна и т.д.
Уж не отказатся ли от заказа?А то получается покупаешь кота в мешке.

Это не недостатки, а придирки. Отчасти - с непривычки. И в сравнении с А5. Думаю, лично я уже скоро буду испытывать только удовлетворение. Вот уже резина притерлась и шума стало меньше.

Добавлено спустя 11 минут 12 секунд:

Да не норм. машинка просто чего-то не впечатлила.
Точнее даже так наверно после суперба ожидали что будет либо агрессивная машинка либо такая же сбалансированная.
А тут ни то ни это даже наверно антибаланс) то есть и не спорт и не комфорт.
И ни рыба,и ни мясо...

Потому как если будет чисто спорт, то не будет комфорта, если комфорт - то без спорта. Либо и то, и другое на высоте, но плюс еще лям сверху. Не забывайте, что рассказы про СуперБ - суть субъективные ощущения и только. А на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне тоже когда-то казалось, что на нижних передачах чужая Астра 1,6 разгоняется быстрее 170-сильного аппарата. Поджопники она давала чувствительнее. Но ведь это ничего не значило. Можно просто поставить рядом Рыську и СуперБ и пусть они погоняют.

Рыська по-прежнему остается непревзойденной машинкой, на которой и погонять можно (да и мало кто догонит), и с семьей без вытрясания внутренностей съезить, и в магазине загрузиться, и в пробках не елозить, как нервная бешеная табуретка, и на дальняк сходить.

Кстати, по повоу последнего. Несомненное остоинство ДСГ - боле длинная шестая передача, чем на МКПП RS-А5. Теперь на 6-ой передаче крейсерская скорость в режиме Drive стала выше при тех же оборотах двигателя. Путешественники оценят.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Большого смысла нет, согласен, но стоило недорого, и на ТО к дилеру буду на стоке отдавать

А можно ценник и кооринаты узнать? Если угодно - в личку. Пожалуй, для меня это идеальный вариант.

[KOKI]

Да я и не забываю, я сразу оговорился что рска быстрее, просто тандем дигатель/коробка разочаровывает.
подвеска то нормально в поворотах едет.
И вот как бы если подвести черту, то по крайней мере у меня такие впечатления: двигатель Супа кажется мощнее чем он есть, а Рс наоборот.