Вопрос по тормозилкам

**ААГ** » Сб, 12 дек 2009, 23:53

Штатные диски на тормоза НЕ НАЛЕЗУТ

**buch** » Вс, 13 дек 2009, 0:00

ААГ

а случаем не знаешь на рестайле параметры такие же остались? а то как бы сюрприза небыло :cry:

**ААГ** » Вс, 13 дек 2009, 0:52

buch писал(а):ААГ
а случаем не знаешь на рестайле параметры такие же остались? а то как бы сюрприза небыло

Таки же.
Но даже если и не такие - Антон (инженер Прома) - все что нужно доизмерит.

Кстати, ИМХО - на рестайле хорошие тормоза еще более актуальны.
Лично по моему ощущению машина с ДСГ тормозит хуже. Особено ощущал в пробках.
Чувствуется некоторое моторное сопротивление в начальный момент торможения. Вроде как тормозишь - но машина пытается ехать вперед.

**crazy_engineer** » Вс, 13 дек 2009, 4:56

ААГ писал(а):Кстати, ИМХО - на рестайле хорошие тормоза еще более актуальны.
Лично по моему ощущению машина с ДСГ тормозит хуже. Особено ощущал в пробках.
Чувствуется некоторое моторное сопротивление в начальный момент торможения. Вроде как тормозишь - но машина пытается ехать вперед.

+1
особенно когда DSG в режиме "S"

**Глум** » Вс, 13 дек 2009, 14:23

buch писал(а):
ну и смотрятся достаточно грозно

ОФФ.
Рома, ты ли это?:)ФФРЦ пересаживается на Рыси?:)

Ту Скромный - по задним вариантов не много. Либо ставить 2-4-6-.. поршней назад, НО все они НЕ поддерживают штатный ручник. Либо мутить киты под 310-312мм диски от "старших" братьев в лице Ауди. Цена таким китам в Америке примерно 500-700уе за комплект "диски+колодки+все для установки". Самый бюджетный вариант - поставить назад чо нить из перфоманс дисков и колодок, при этом учитывая тот факт, что все равно зад будет невентилируемым.

**total** » Вс, 13 дек 2009, 16:11

Зад проще от гольфа R32 или А3 3,2, там вентилируемые диски ставят.

**buch** » Вс, 13 дек 2009, 21:59

Глум писал(а):
buch писал(а):
ну и смотрятся достаточно грозно

ОФФ.
Рома, ты ли это?:)ФФРЦ пересаживается на Рыси?:)

ОФФ
Да Сергей это я)))

у меня на фокусе заднии супорта 2 поршня от ская + гидроручник)))все работает и выглядит как штат.

**Скромный_RS** » Вс, 13 дек 2009, 22:44

А сколько со скидоном получится???

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

А по бюджету чё получается??? Если мутить от R32 или А3..Они на штатные места встают или чё пределывать надабна?

Добавлено спустя 34 минуты 50 секунд:

Я нашёл по кодам ВАГа что от R32, что от A3 задние комплекты супортов с дисками скобами и т.д.Ценник вроде в Экзисте приемлим. Суть вопроса в следующем, под штатный ручник подойдут 310X22MM 5/112? Скобы в штатные отверстия ступицы встанут?

**buch** » Вс, 13 дек 2009, 22:58

все подойдет.
а какова там цена если не секрет?

**Скромный_RS** » Вс, 13 дек 2009, 23:12

Если брать задние префорированные Otto Zimmermann то где-то около 5800р за диск, если обычные, то 1500 р. Brembo вентилир 3400р. пишет что за 2 шт., но надо уточнять
Супорт Лукас от 4600 р. оригинал 6900р.
Скоба 2660 р. Пишет что скоба и супорт окрашены в сиинй....
Пыльник 1660р. за штуку.

Я думаю заморочится по разборам супорта и скобы найти......

Так что там со скидоном-то на Прому?? Скока денег на выходе?

**buch** » Вс, 13 дек 2009, 23:27

со скидкой 39000 выходит

**Скромный_RS** » Вс, 13 дек 2009, 23:40

А что в комплекте будет?

Просто в КМС комплект с учётом покраски будет 42000р. включая колодки.
У тебя это учитывая что?И ктопродавец?

**ААГ** » Пн, 14 дек 2009, 0:31

Скромный_RS писал(а):А что в комплекте будет?
Просто в КМС комплект с учётом покраски будет 42000р. включая колодки.
У тебя это учитывая что?И ктопродавец?

Не руште мозг - звоните сразу Антону и говорите что из ГТи клуба.
5 % обеспечено сразу.

40 300 примеро будет с колодками фродо и покраской в красный цвет.

**Скромный_RS** » Пн, 14 дек 2009, 8:02

Дай телефон Антона,я ему позвоню уточню,что и как!

**ААГ** » Пн, 14 дек 2009, 9:52

Скромный_RS писал(а):Дай телефон Антона,я ему позвоню уточню,что и как!

раб.368-90-09 моб. 8-916-917-87-6 шесть

Вопрос по тормозилкам

Кто сейчас на конференции