На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

**Zlodey989** » Ср, 04 май 2011, 22:47

Поставил себе такие сб от ауди тт рс и амики в4 очень доволен. В разы лучше чем сток

**Jussi** » Ср, 04 май 2011, 23:08

Zlodey989 писал(а):Поставил себе такие сб от ауди тт рс и амики в4 очень доволен. В разы лучше чем сток

рад был помочь

Ал » Сб, 07 май 2011, 16:25

Кто знает какой номер у самих резинок без корпуса от TT-RS или S3 (задние сайленты передних рычагов)?

**Borun** » Вс, 15 май 2011, 2:26

Ал писал(а):Кто знает какой номер у самих резинок без корпуса от TT-RS или S3 (задние сайленты передних рычагов)?

Резинка для А3 со спорт-подвеской (с двумя дырками) - 1K0407183G
Резинка для S3 (без дырок вообще) - 8J0407183G

Правда, не знаю можно ли заказать отдельно.

Идеал - возьми от S3 в сборе (встанут как родные и без дырок)!
1K0199231N
1K0199232N

TT-RS брать незачем тоже самое что S3 но с гимерным крепежом

**Borun** » Вс, 15 май 2011, 13:10

Сами вставки
S3 - 8J0407183G
А3 со спорт подвеской 1K0407183G

**Глум** » Пн, 16 май 2011, 2:00

Borun писал(а):
TT-RS брать незачем тоже самое что S3 но с гимерным крепежом

Ничего геморного там нет.

**POLOVINA** » Пн, 16 май 2011, 2:26

Глум писал(а):
Borun писал(а):
TT-RS брать незачем тоже самое что S3 но с гимерным крепежом

Ничего геморного там нет.

Двухтонный пресс тока понадобился, три сверла убили, а в остальном все ок

**Глум** » Пн, 16 май 2011, 2:29

Ну сверлить надо нормальными сверлами...

**POLOVINA** » Пн, 16 май 2011, 2:32

Глум писал(а):Ну сверлить надо нормальными сверлами...

ага, все три были хреновыми. и руки надо тренировать, что бы пресс не понадобился

**Глум** » Пн, 16 май 2011, 2:34

Ну да...на три машины ставили - ни у кого не ломалось..Да и пресс не использовали....

**POLOVINA** » Пн, 16 май 2011, 2:39

Глум писал(а):Ну да...на три машины ставили - ни у кого не ломалось..Да и пресс не использовали....

Серега, это для твоих сайлентов пресс понадобился, если ты не в курсе

**Глум** » Пн, 16 май 2011, 11:08

POLOVINA писал(а):
Глум писал(а):Ну да...на три машины ставили - ни у кого не ломалось..Да и пресс не использовали....

Серега, это для твоих сайлентов пресс понадобился, если ты не в курсе

Я как бы в курсе, есичо. Я повторяю - при установке на несколько машин, проблем и гемора не было.... Драйвер hands.sys надо обновлять чаще...

**KSV** » Пн, 16 май 2011, 11:34

Глум писал(а):Я повторяю - при установке на несколько машин, проблем и гемора не было.... Драйвер hands.sys надо обновлять чаще...

Обычно сверла ломают и пресс используют на машинах с кривыми рычагами:)

**Глум** » Пн, 16 май 2011, 11:45

KSV писал(а):
Глум писал(а):Я повторяю - при установке на несколько машин, проблем и гемора не было.... Драйвер hands.sys надо обновлять чаще...

Обычно сверла ломают и пресс используют на машинах с кривыми рычагами:)

Сверла ломают от кривых рук:) Просверлить аллюм - много ума не надо:) Про рычаги - да, вероятно. Только кривыми они должны быть в месте посадки сайлентов. И ОЧЕНЬ кривыми:) К сожалению, рычаги на машине были прямыми:)

**Мудрый** » Пн, 16 май 2011, 12:10

а у тебя руки не кривые?

ведь здесь сидят все те кто в сервисах ставит запчасти.

На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Re: На что посоветуете поменять штатные сайлент-блоки?

Кто сейчас на конференции