Дергается DSG? Тогда вам сюда!

[Глум]

На стейдж 1 уже и не помню как переключалось, но на ст.2 щелкает ощутимо жестче, чем на стоке.

Так еще потихоньку умирают сцепы.Кажется, что это работа коробки под тюнингом такая, на самом деле плюсуется еще общий износ сцеплений.

Во, наконец-то кто-то это написал )
Я оч. долго разбирался в этом вопросе и могу точно сказать - если сцепа не изношена и коробка правильно адаптирована - ударов 0!

Дядь, давай не будем. У меня был пробег 2000км и сцепы были адаптированы:) Удары были. Больше, меньше - они были при активном наваливании.

[ArPOHOM]

Я оч. долго разбирался в этом вопросе и могу точно сказать - если сцепа не изношена и коробка правильно адаптирована - ударов 0!

Амет, проблема только еще в том, что не всегда понимаешь когда сцепление начинает умирать.А еще проблема в том, что из-за износа сцеп, не всегда новые сцепы встанут на старую коробку .Не смогу адаптировать их.
Ну а чиповки и прочие к04 естественно ускоряют процесс смерти коробки.

[Kompakt]

Я тоже сомневаюсь,что причина ударов при переключении- неправильно адаптированная коробка или еще какая проблема в железе..
Если уж я неправильно эксплуатирую машину и ДСГ,то правильнее-просто поставить в гараж,и вообще не трогать ее.
Я всегда прогреваю тачку,всегда даю остыть,лаунч не юзаю,буксовать не даю,резко не езжу, пока максимум нагрузки-это два заезда подряд на киевке,и то с 60.
Тогда какая эксплуатация правильная? не больше 40 в правом ряду?

А если проблема в софте,то что,ждем новый софт,с исправлениями?
А может проблема в софте коробки? ведь она MY12,а прошивка октябрь 11,может там новые алгоритмы работы ДСГ? тем более если рево затрагивает коробас

Бензин только лукойл с 1 заправки на олимпийском,только 98.
Обкатка была до 2 тысяч.
Кстати толчки заметны и на средних и иногда на малых оборотах.

[DIM85]

Я тоже сомневаюсь,что причина ударов при переключении- неправильно адаптированная коробка или еще какая проблема в железе..
Если уж я неправильно эксплуатирую машину и ДСГ,то правильнее-просто поставить в гараж,и вообще не трогать ее.
Я всегда прогреваю тачку,всегда даю остыть,лаунч не юзаю,буксовать не даю,резко не езжу, пока максимум нагрузки-это два заезда подряд на киевке,и то с 60.
Тогда какая эксплуатация правильная? не больше 40 в правом ряду?

А если проблема в софте,то что,ждем новый софт,с исправлениями?
А может проблема в софте коробки? ведь она MY12,а прошивка октябрь 11,может там новые алгоритмы работы ДСГ? тем более если рево затрагивает коробас

Бензин только лукойл с 1 заправки на олимпийском,только 98.
Обкатка была до 2 тысяч.
Кстати толчки заметны и на средних и иногда на малых оборотах.

Нет, ну конечно софт в этом виноват)
А толчков не было ни у кого на стоке? или только у меня?
Сомневаюсь.
А момент? Было 280, стало под 400, никого этот факт не смущает, не?
И этот момент надо передать плавно, без толчков, как многие тут хотят.
Лично на своей "старушке" я проездил на четырех софтах, включая стоковый, и поведение 2-х коробок всегда было одинаковое, вне зависимости от прошивки.

[Глум]

А толчков не было ни у кого на стоке? или только у меня?

Не было. Ни до чипа ни во время "временного" стока.

Сомневаюсь.

Поверь

А момент? Было 280, стало под 400, никого этот факт не смущает, не?

Было меньше 280 толчков не было, стало больше 400 - толчков нет. Не, не софт виноват:)

[Kompakt]

Интересно,это только на шкодах 12 года такое?
А кто-нибудь из РФ ставил на шкоды доп охлаждение ДСГ в виде доп.радиатора,который по умолчанию идет для жарких стран?


пс. надо срочно шить стейдж2,тогда толчки уйдут)))

[DIM85]

Интересно,это только на шкодах 12 года такое?
А кто-нибудь из РФ ставил на шкоды доп охлаждение ДСГ в виде доп.радиатора,который по умолчанию идет для жарких стран?


пс. надо срочно шить стейдж2,тогда толчки уйдут)))

Что за радиатор?

[Kompakt]

Радиатор,Который ставится в ауди С3,продаваемые в жарких странах,собственно ниже идет текст с вортекса,где описываются парт намберы
Ставится он с пассажирской стороны между колесом и ПТФ,инфа не 100%, не прочитал ниодного отзыва счастливых охлаждателей.

Есть тема,там человек хотел заморочиться с охлаждением ауди С3 на ДСГ,http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=110512

Переводить не буду,ибо в итоге ниодного реального метода там озвучено не было.


The top mounted DSG cooler I think is standard in both 8Z6 Hot Country and 8Z9 Super Hot Country on the S3. Australia delivered cars are 8Z6.

Mounted in front of passenger side wheel behind fog light.
1K0 121 212 C DSG Radiator ~$350
8P0 121 333 B Air Guide ~$40 (may vary depending on bumper)
867 129 669 Grommet x 3
N 907 611 02 M8 hex nut shouldered x 3


А и еще по теме,
Вчера весь вечер тестил коробку на тему ударов.
Чаще всего,удары именно в режиме D.
В режиме S кол-во ударов минимально(ниодного не почувствовал)
Может быть Амет прав,и это изза адаптации коробки?С адаптировалась,а Д нет

[Z-v-e-r]

были летом небольшие толчки при переходе с 1 на 2ю.. потом в Августе пропали и до сих пор не проявлялись. Может, из-за температуры?)
Скоро масло поеду менять кстати в ДСГ.

[spirit-83]

У меня недавно такое было. Еду вечером домой и решин нажать тапку. В итоге, в режимах D и S подзакусило пару раз 3 передачу. Тоесть обороты выростали, а передачу не перекинула коробка и машина не ехала. Скинул на N и обратно и все поехало. На следующий день пробывал, но вроде все нормально. Было у кого? Может сцепы износились или глюк электронный.... Пробег 48 тыс.

[ArPOHOM]

Сцепы, с точностью 90%

[Z-v-e-r]

О, у меня тоже подвисала на 3й передаче... сцепы то меняются или ОД по обыкновению приговорит целиком коробку?)

[ArPOHOM]

Иногда сцепы тупо не адаптируются и меняют коробку.

[Z-v-e-r]

У меня гарантии нету ужо... Да и дергание с подвисаниями происходят не часто... Но вот неразбериха с коробкой порой напрягает... /интересно, сколько у Тигуана АКПП6 держит момента?/ =)

[spirit-83]

Сцепы, с точностью 90%

Блин, плохо... Не расчитывал я так быстро на кончину сцепы...
Еще вопросик. Может кто уже сталкимвался. Каков набор расходников необходин для замены и номерочки их если есть. Понять реальную цену вопроса. Не у официалов же менять...