Летняя резина на New RS???

[damons]

Смотрю на массу колес и думаю:
AG 18" и ханкуки весят 10,34+8,27=18,61
Родные нептуны 18" и конти спортконтакт3 весят 23,0
минус 4,4 кило - это, конечно, ощутимо в масштабах каждого отдельно взятого колеса, но что такое 17,5 кило в масштабе всей машины? Меньше 1% массы.

[PotatoGun]

Смотрю на массу колес и думаю:
AG 18" и ханкуки весят 10,34+8,27=18,61
Родные нептуны 18" и конти спортконтакт3 весят 23,0
минус 4,4 кило - это, конечно, ощутимо в масштабах каждого отдельно взятого колеса, но что такое 17,5 кило в масштабе всей машины? Меньше 1% массы.

Поскольку это не подрессоренные массы, то повлияет на работу подвески, расход топлива, разгон-торможения

[POLOVINA]

Смотрю на массу колес и думаю:
AG 18" и ханкуки весят 10,34+8,27=18,61
Родные нептуны 18" и конти спортконтакт3 весят 23,0
минус 4,4 кило - это, конечно, ощутимо в масштабах каждого отдельно взятого колеса, но что такое 17,5 кило в масштабе всей машины? Меньше 1% массы.

подрессоренные массы и неподрессоренные это разные вещи. говорят что "похудение" непоресс масс на 1 кг равнозначно уменьшению подресс на 15 кг.

[damons]

Кто говорит-то? От перемены мест слагаемых сумма обычно не меняется...

[SuRi]

Смотрю на массу колес и думаю:
AG 18" и ханкуки весят 10,34+8,27=18,61
Родные нептуны 18" и конти спортконтакт3 весят 23,0
минус 4,4 кило - это, конечно, ощутимо в масштабах каждого отдельно взятого колеса, но что такое 17,5 кило в масштабе всей машины? Меньше 1% массы.

Вес скинутый с ведущих колес умножается в несколько раз - в интернете полно информации, но данные разные (от 2 до 16 раз). Где тут правда, голову сломаешь пока разберешься, но все приходят к общму мнению - машина на легких дисках едет и управляется лучше.
к примеру http://www.cardriver.ru/articles/21458

[POLOVINA]

Смотрю на массу колес и думаю:
AG 18" и ханкуки весят 10,34+8,27=18,61
Родные нептуны 18" и конти спортконтакт3 весят 23,0
минус 4,4 кило - это, конечно, ощутимо в масштабах каждого отдельно взятого колеса, но что такое 17,5 кило в масштабе всей машины? Меньше 1% массы.

Вес скинутый с ведущих колес умножается в несколько раз - в интернете полно информации, но данные разные (от 2 до 16 раз). Где тут правда, голову сломаешь пока разберешься, но все приходят к общму мнению - машина на легких дисках едет и управляется лучше.

про управляется вопрос. но с фактом того, что более легкие колеса легче раскрутить не поспоришь

[Глум]

Кто говорит-то? От перемены мест слагаемых сумма обычно не меняется...

Тебе с места тяжелее тронуться будет, если тебе на ноги повесить по 10кг или если мешок в 20кг будет у тебя на спине?

[Alex323-69]

Кто говорит-то? От перемены мест слагаемых сумма обычно не меняется...

Технологи компании Audi утверждают, что 1 кг, скинутый с колес = 14 кг, скинутым с кузова.

[POLOVINA]

Кто говорит-то? От перемены мест слагаемых сумма обычно не меняется...

Технологи компании Audi утверждают, что 1 кг, скинутый с колес = 14 кг, скинутым с кузова.

только они почему-то не спешат облепить все ауди ковкой

[aleksBlackRS]

им же надо продавать свою не ковку:)))
дайте денег,куплю ковку.с ней точно лучше,красивее,быстрее.

[damons]

Тебе с места тжелее тронуться будет, если тебе на ноги повесить по 10кг или если мешок в 20кг будет у тебя на спине?

Во-первых, не 10 кг, а на каждую ногу по 4.
Даже при моей массе, уверен, особой разницы в приложении этих восьми кило не заметишь.

только они почему-то не спешат облепить все ауди ковкой

Что еще больше подтверждает мои предположения

[Глум]

Ну это ты так думаешь, что не заметишь. Снижение неподресоренных масс давно доказанный и аргументированный факт, который НЕ одно и тоже, что и общее снижение веса автомобиля.

[Alex323-69]

только они почему-то не спешат облепить все ауди ковкой

Да, не торопятся. Но все равно - физику не отменишь и смысла это не меняет.
http://www.5koleso.ru/articles/3835

[damons]

Читаю по ссылке: "10 кг, отнятых у неподрессоренных масс, снижают нагрузку на стойку подвески на 4%. Для достижения того же результата подрессоренные массы пришлось бы снизить на 50 кг."
Во-первых, соотношение не 1:15, а всего 1:5.
Во-вторых, написанное относится к нагрузке на стойку, а не к магическому облегчению автомобиля на сто кило в нашем масштабе.

[Глум]

Ты либо не читаешь внимательно, либо думать не умеешь - на стойку что давит?
До тебя уже все выяснили, но если хочешь поспорить - сначала хотя бы "физику" процесса изучи, а то так не интересно, да и флуд лишний. Тут про резину тема, а не про вес.