Меняйте свечи почаще

[Jussi]

Какую отработку ит от какого Мерседеса лучше заливать?Просто скоро менять масло,надо поробовать.....а съэкономленные деньги пропить....

сразу от S-класса, правда стоит дороже, но она надежнее, особенно после 6,3 литрового мотора...

[@darknes@]

Вы не так поняли. Я имел ввиду только то что надо менять свечи по регламенту. А раньше это просто выброшенные деньги. Масло в двигателе тоже можно через тысячу менять.ИМХО.

[aleksBlackRS]

Ок,так и сделаю.

[Jussi]

Вы не так поняли. Я имел ввиду только то что надо менять свечи по регламенту. А раньше это просто выброшенные деньги. Масло в двигателе тоже можно через тысячу менять.ИМХО.

по регламенту это сколько?

ты никогда не замерял свой автомобиль на стенде? особенно в момент установки свежих расходников для сравнения результата на голых цифрах и графиках?
попробуй, много интересного узнаешь...

[Глум]

В условиях Российской эксплуатации слово Регламент не работает. Свечи могут умерерть и за 1000км от бензина.

[@darknes@]

Вы не так поняли. Я имел ввиду только то что надо менять свечи по регламенту. А раньше это просто выброшенные деньги. Масло в двигателе тоже можно через тысячу менять.ИМХО.

по регламенту это сколько?

ты никогда не замерял свой автомобиль на стенде? особенно в момент установки свежих расходников для сравнения результата на голых цифрах и графиках?
попробуй, много интересного узнаешь...

По регламенту это 90 тыс.(у меня в мануале четко написано). А оцениваю я машину не по графикам, а по тому как она едет. А из за того что через каждые 5 тыс. свечи менять двигатель лучше работать не будет.

[Jussi]

лан, ты нас услышал, дальше делай вывод сам...

ЗЫ: меняю свечи каждые 15тыков. мой жопомер говорит, что машина поехала приятнее на низах...
по графикам - это порядка 5-8лс. в плюс и такой же показатель Нм...

[Пастух]

это самовнушение! цифры на стенде скорее погрешность или более правильный безин и вообще мощность зависит от климатических условий, свечи тут не причем, сам менял свечи на 40 тыщ, другие на 15 и на 20 000 цвет один в один с белым налетом на конце резьбы, кстати ржавчина на резьбе и у меня была хотя я ни разу не мыл двигатель думаю изза небольшого образования влаги зимой (холод-тепло) в колодцах.

[Jussi]

это самовнушение! цифры на стенде скорее погрешность или более правильный безин и вообще мощность зависит от климатических условий, свечи тут не причем, сам менял свечи на 40 тыщ, другие на 15 и на 20 000 цвет один в один с белым налетом на конце резьбы, кстати ржавчина на резьбе и у меня была хотя я ни разу не мыл двигатель думаю изза небольшого образования влаги зимой (холод-тепло) в колодцах.

замеры производились в одно время, мотор остыть за 7минут не успевал. погрешности учитывались, но кривые мощности и момента были выше оси абсцисс, относительно замера на старых свечах...

[Пастух]

уважаемый объясните каким образом свечи повышают мощность? новые свечи за песперебойную работу отвечать могут - соглашусь, у вас во время замеров были пропуски на старых свечах? насколько я знаю на стендах еще вес машины учитывается и если давление в шинах чуть меньше то погрешность ох какая будет! да и по поводу веса - все таки бак полегчал от 1 до 2 замера это тоже аргумет в сторону малейших погрешностей!

[Jussi]

уважаемый объясните каким образом свечи повышают мощность? новые свечи за песперебойную работу отвечать могут - соглашусь, у вас во время замеров были пропуски на старых свечах? насколько я знаю на стендах еще вес машины учитывается и если давление в шинах чуть меньше то погрешность ох какая будет! да и по поводу веса - все таки бак полегчал от 1 до 2 замера это тоже аргумет в сторону малейших погрешностей!

усталость электрода и, как следствие, слабее искра.
вес машины не учитывается, а tyre pressure задается.

вам нужны голые цифры или есть желание спорить дальше?

[rex77707]

Усталость электрода на 15тысячах на иридеевых свечах здесь точно не причом.