forum.skoda-club.ru

Очень нравятся эти машинки и если бы были деньги, то выбирал бы точно из них, по крайней мере никакие японцы, да и европецы наверно тоже, за такие деньги и рядом не стоят. По комплетации и цене они одинаковые, РС порезвее будет, а Скаут попрактичнее. Больше с Скауту склоняюсь. А вы?

Машина то для чего нужна?

Skout!!!
Диствительно практичнее для России.

Да мне понятно, для чего одна и другая машины нужны. Просто мнения интересны.

Мнения будут равны требованиям к машине...Кому то 4*4 надо, кому то быстро и комфортно..

из этого ничего,
а так лучше сарайA5 1.8TFSI.

БАО писал(а):из этого ничего,
а так лучше сарайA5 1.8TFSI.

А чем он лучше сарая РС с 2.0ТФСИ?

экономия денежных средств,
теперь после появления TFSI уже imho не вижу смысла в RS

БАО писал(а):экономия денежных средств,
теперь после появления TFSI уже imho не вижу смысла в RS

Уже обсуждалось..отличия РС и не РС не только в бамперах..Поэтому тут бапка надвое сказала

БАО писал(а):из этого ничего,
а так лучше сарайA5 1.8TFSI.

+ 100
сам выбирал между сараем RS, сараем A5. Скаут даже не рассматривал по причине бестолковости / убогости комплектации и ненужности недопривода 4x4.
БАО ниже объяснил почему.

Если на скаут смотрите, значит отжигать вам не надо, следовательно RS никчему.

"на вкус и на цвет товарищей нет..."
каждый подберет под свой стиль езды...

БАО писал(а):"на вкус и на цвет товарищей нет..."
каждый подберет под свой стиль езды...

Об том и речь..я выше сразу спрсил для чего машина покупается..

скаута бери. зачем тебе РС. скаут спокойный размеренный практичный авто. правда дороговат, но зато о что надо

А чем комплектация скаута убога?

AlexB писал(а):А чем комплектация скаута убога?

а кто тебе это сказал ? ну разве тем что в базе нет кожанного салона и люка...ну может еще из.за отсутствия электропривода сидений - если оно тебе конечно надо. а то многих смущает- платишь сорок штук - а эл.привода нету