forum.skoda-club.ru

Всем привет.
Непонятная проблема с моей Рской. Уже в 3 раз меняю резиновый наконечник на которую крепится пластиковая крышку двигателя(в нем еще находится воздушный фильтр). Причем наконечник рвется и гнется железка, при помощи которой он (наконечник) крепится на двигатель. В сервисе не знают в чем проблема, в первый раз сказали, что это я, наверное, был неосторожен, но вот в 3-й раз они уже начали рассматривать вопрос о гарантийной замене. Резинка стоит не дорого тока в наличии бывает не всегда Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

hovik писал(а): Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

я при замене фильтра велю механикам нанести на резинки графитовую смазку...

Lis писал(а):

hovik писал(а): Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

я при замене фильтра велю механикам нанести на резинки графитовую смазку...

А что это дает?

hovik писал(а):

Lis писал(а):

hovik писал(а): Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

я при замене фильтра велю механикам нанести на резинки графитовую смазку...

А что это дает?

резинки не прикипают к пластиковым штырькам, и как следствие легче снимаются...

Lis писал(а):А что это дает?

резинки не прикипают к пластиковым штырькам, и как следствие легче снимаются...

Сразу после нанесения эффект великолепный. А вот уже через две недели эффекта от смазки ни какого. От нагрева жидкая фракция смазки испаряется, а оставшийся графит как то не помогает. Это мой опыт.

Ребят, правкой не забываем пользоваться и помним про цитирование не больше 3х собеседников.
Глум

hovik писал(а):Всем привет.
Непонятная проблема с моей Рской. Уже в 3 раз меняю резиновый наконечник на которую крепится пластиковая крышку двигателя(в нем еще находится воздушный фильтр). Причем наконечник рвется и гнется железка, при помощи которой он (наконечник) крепится на двигатель. В сервисе не знают в чем проблема, в первый раз сказали, что это я, наверное, был неосторожен, но вот в 3-й раз они уже начали рассматривать вопрос о гарантийной замене. Резинка стоит не дорого тока в наличии бывает не всегда Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

Видемо здесь не обошлось без МАГИИ!!!!!

Merlin_RS писал(а):

hovik писал(а):Всем привет.
Непонятная проблема с моей Рской. Уже в 3 раз меняю резиновый наконечник на которую крепится пластиковая крышку двигателя(в нем еще находится воздушный фильтр). Причем наконечник рвется и гнется железка, при помощи которой он (наконечник) крепится на двигатель. В сервисе не знают в чем проблема, в первый раз сказали, что это я, наверное, был неосторожен, но вот в 3-й раз они уже начали рассматривать вопрос о гарантийной замене. Резинка стоит не дорого тока в наличии бывает не всегда Может кто знает что за злой рок и как его одолеть?

Видемо здесь не обошлось без МАГИИ!!!!!

Магия)))

А когда магия закончится совсем,крышка эта треснет,или лопнет.....Дилер скажет что это не гарантийный случай и кто-то поедет покупать новую за 8 штук или будет ездить так........Как все без магии:)))))))

aleksBlackRS писал(а):А когда магия закончится совсем,крышка эта треснет,или лопнет.....Дилер скажет что это не гарантийный случай и кто-то поедет покупать новую за 8 штук или будет ездить так........Как все без магии:)))))))

Как раз у меня треснула, 6 с чем то тыщ отдал. Если трещина пройдет над зоной фильтра, то ездить "так" будет крайне нежелательно, так как в трещину будет подсасываться неочищенный воздух с пылью, песком и т.д. и прямиком будет идти на смесеобразование без фильтрации.
P.S. Зона расположения фильтра - задняя половина крышки (в раскрытой трещине будет виден фильтр).