forum.skoda-club.ru

Что посоветуете?
Решил точно, что брать буду шины без шипов.
Ставить резину планируется на оригинальные литые диски, т.е. размерность: 17х225х45.

Есть ли смысл брать с индексом скорости 240 или 210 будет вполне достаточно (не знаю, удастся ли зимой так разогнаться, но полностью такую возможность не исключаю)?

Каких производителей и какие модели посоветуете из личного опыта или, может быть, из опыта знакомых? Заплатить готов не более 8000-8500 р. за балон.

Заранее спасибо!

Нучо..Индекс скорости еще говорит нам о жесткости резины, жесткости ее боковины. Чем выше индекс скорости - тем жесче...Тут каждый сам решает нужна ему мягкая резина или жесткая. Я прошлую зиму отьездил на Данлоп ВинтерСпорт 3D с индексом скорости 240кмч - мне резина понравилась. В этом году буду либо ее же брать, либо что-то другое похожее, с индексом порядка 210кмч. Отличная нешиповка - Данлоп Граспик Д2С, но - ее почти нет в нашем размере, у нее индекс до 160кмч и она ОЧЕНЬ мягкая.

Хотелось бы помягче, значит индекс скорости будет 210.
А почему именно Данлоп? Я пока думаю ContiWinterContact TS 810 брать. Ничего не скажете о ней?

Voland писал(а):Хотелось бы помягче, значит индекс скорости будет 210.
А почему именно Данлоп? Я пока думаю ContiWinterContact TS 810 брать. Ничего не скажете о ней?

Я скажу, прошлую зиму откатал, доволен на все 100, я если честно не особо заморачивался на " мягкость ", а поведение супер. И на асфальте, по укатанному снегу отлично себя ведет и держит дорогу.

Ту зиму отъездил на Хаке 5-ой,шипы спереди сточились,в принципе доволен,разгонялся до 240 абсолютно нормально.И не раз.

Устснавливать на РС-ку шипованные шины несоответствует темпераменту авто в первую очередь!
Я согласен с авторами постов, кто использовал на этом авто studless и опыт использования указанных можделей говорит сам за себя.
Хочу только вспомнить ещё HKPL RSi, тоже несомненный лидер среди протекторов "без шипа". В представлении особо не нуждается, но как вариант для рассмотрения рекомендую.

Voland писал(а):Хотелось бы помягче, значит индекс скорости будет 210.
А почему именно Данлоп? Я пока думаю ContiWinterContact TS 810 брать. Ничего не скажете о ней?

TS810 прекрасная асфальтовая зимняя резина, наверное одна из лучших
есть только одно НО - она для тёплых европейских зим. Для России ИМХО совершенно не годится, либо её использовать исключительно на чистом асфальте
Ибо тормозной путь на льду и укатанном снегу просто катастрофический! По сравнению, например, с шипованной Хакой-5 хватит, чтобы собрать пару троллейбусов
смотри тест в предпоследнем Авто-ревю
из нешипов сейчас неплохо котируется Контик-5, но его слабое место это мокрый асфальт, по остальным показателям среди нешипов лидер и близок к шипам

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Vombat писал(а):...Хочу только вспомнить ещё HKPL RSi, тоже несомненный лидер среди протекторов "без шипа". В представлении особо не нуждается, но как вариант для рассмотрения рекомендую.

Rsi сняли с производства, а это значит, что через годик в случае сильного повреждения будет тяжело найти такое же колесо
вместо Rsi пришла R, она тоже хороша

Agent-007 писал(а):
Rsi сняли с производства, а это значит, что через годик в случае сильного повреждения будет тяжело найти такое же колесо
вместо Rsi пришла R, она тоже хороша

Ну так же говорили про GoodYear Ultra Grip 500 что тоже сняли с производства 2 года назад, когда я покупал на предыдущую Охтаху, что балон потом если че не найдешь, однако она и по сей день продается везде ! Если модель хорошо себя зарекомендовала, то ее так быстро не снимают с производства.

узнавал вчера по магазинам про "нешипы" сказали, что стоит присмотреться к Хаке R

откатал сезон на
fulda kristall rotego, доволен...вот только незадача - их сняли с производства, а мне 1 балон нужен
дошёл до представительства гудер... посмотрим что сегодня скажут

Agent-007 прав, но частично: при снятии с производства модели шин, её продолжают производить в течение 2-3 лет в зависимости от произведённого объёма.
Так что и сейчас и в следующем году найти RSi проблем не будет.
А один знакомый к предстоящему сезону нашёл NOKIAN WR (не выпускается с 2005 года), на которой у него машина из Европы пришла 3 года назад, через представительство.
Нет задач невыполнимых.

да, WR тоже видел в продаже, это фатх
кстати, тоже шина для тёплых зим

Agent-007 писал(а):да, WR тоже видел в продаже, это фатх
кстати, тоже шина для тёплых зим

как понять "зимняя шина для теплых зим"?

а всё просто
состав резины предназначен в основном для асфальта, в худшем случае лёгкой слякоти, при температуре в районе нуля
что типично зимой в центральной Европе
то есть при очень низких температурах, скажем ниже -10 она работает хуже, а отличие например от Rsi
а на укатанном снегу и льду, это вообще опасная резина

из нешипованного просто мега резина Мишлен Альпин ПА 3. отъездил прошлый год по Москве на таком - реальное ощущение езды на летней резине. все рулится, тормозит, крепкая боковина, простые и понятные реакции. то, что надо для быстрого монопривода в городе. в снег гребет спокойно абсолютно, по льду для НЕшипованной шины нормально разгоняется и тормозит. выезжал в Тушино на раллийную трассу - просто весело скользит
короче для городской эксплуатации - абсолютно потрясная резина.

купил ContiWinterViking2 прошлой зимой на них ездил - понравилось, посмотрим как будет на октахе