forum.skoda-club.ru

Дамы и господа!
Я ранее писал, что присматриваюсь к Skoda Octavia RS. Причем, начал это делать еще… два года назад. (Правда, тогда я предпочел потратить деньги на… нечто совсем другое – не на машину). Теперь снова вернулся к теме обновления авто. Признаться, был озадачен решением VAG продавать сей аппарат только с DSG. Я-то полагал, что, в случае Octavia RS, как минимум, должно быть право выбора: DSG или МКПП. Предлагаю тему опроса: если бы Вы рассматривали для себя вариант покупки Skoda Octavia RS 2009, то какую бы КПП предпочли (гипотетически)? Тема интересует не корысти ради, а токмо любопытства удовлетворения для. Можно сказать, для поддержания беседы. Ну и свериться с исследованиями VAG.
Кстати, практический смысл такой постановки вопроса я только что осознал: покупая машину сейчас, надо понимать, как легко можно будет ее продать потом.

Гипотетически конечно хотелось механику, но в голову все чаще и чаще закрыдываются мысли об автомате!!!
И в данной ситуации Рысь выходит как золотая середина: и динамичный авто и на автомате, т.к. в стоке на ДСГ она не уступает механике (при среднестатическом водителе).

Я думаю, что проще потом будет продать РС именно с ДСГ, потому что не у каждого есть желание месить вантуз, а вот прокатиться на "автомате" желающих будет больше.

В целом да, странный, конечно, выбор сделать только ДСГ, но если альтернативы нет, то ДСГ - не самый плохой выбор как и для использования, так и для последующей продажи.

Осенью, когда ещё на Фабе ездил, заезжал к Пеликан что-то сделать там. Пока машину делали, поболтал с манагером из трейд-ина. Так он сказал, что старые РСки хуже продаются, потому что на мешалке. А в новых он больше уверен, потому как автомат.

Взял бы ручку. Хотя, где то глубоко в душе, иногда после стояния в пробках я и хочу ДСГ, все равно взял бы ручку.. Рентабельность продажи машины на ручке в момент покупки меня волнует меньше всего - на каждый вариант будет свой покупатель, вопрос времени.

+1
6-DSG

Как человек экплуатирующий машины на :
ручке и ДСГ

Я быпредпочел РС с ручкой только не FL -поскольку зачем менять шило на более дорогое мыло если через 2-ва года будет полностью новая модель ?

Почему - ручка для меня дает больше свободы. ДСГ как бы сковывает.
В пробках - лично мне не хватает нетрали - чтобы катиться.


ЗЫ - весной будет сравнительный тест во всех номинациях- РС на ДСГ сток (FL) против стокового дорестайла.

Глум писал(а):Взял бы ручку. Хотя, где то глубоко в душе, иногда после стояния в пробках я и хочу ДСГ, все равно взял бы ручку.. Рентабельность продажи машины на ручке в момент покупки меня волнует меньше всего - на каждый вариант будет свой покупатель, вопрос времени.

+1. самый правильный вариант турбосарай на ручке.

Не владею Octavia RS, предпочел бы с МКПП

Владею машинами с DSG и 6 ступ. гидроавтоматом. До этого владел машинами с ручками...

Больше ни на какую коробку, кроме DSG и качественных аналогов не согласен

жду RS на DSG, как раз из за наличая DSG выбар пал именно на шкоду.

Конечно РУЧКА...вариация простая...Я должен управлять машиной..а не машина мной

Сам ждал RS АД именно из-за агрегатной пары 2.0 и 6-DSG, но как известно "обламался" из-за отсутствия у нас Сарая, пока продолжаю ждать и смотрю другие авто.

Причин для DSG несколько:
1 - последнее время ловлю себя на мысли, что преимущество в управлении автомобилем с помощью МКПП, как тут многие пишут, использовать мне негде;
2 - городской пробег, а точнее вялое ползание, достаточно велико по времени пользования и тут DSG предпочтительнее;
3 - DSG дает возможность переодически передавать руль жене, которая с МКПП вообще не дружит и не хочет.
4 - ...

MoloH писал(а):Конечно РУЧКА...вариация простая...Я должен управлять машиной..а не машина мной

На ДСГ есть ручной режим работы коробки. Или это совсем "псевдомеханика"? На ДСГ не ездил, но буду брать с ней))

брат делал запрос в горячюю линию шкоду нащет поставки на ручке - сказали что в целом оно возможно, единственное не понятно когда будет и скока стоить будет. думаю по вагону - тоже самое.

Тоже за ручку!!! В пробках устаешь и мечтаешь об автомате, но как только вырываешься на оперативный простор... С ручкой лучше чувчтвуешь автомобиль.