forum.skoda-club.ru

Интересует мнение с каким вылетом брать диски ЕТ 35 ЕТ 41 или ЕТ 45

Shatc писал(а):Интересует мнение с каким вылетом брать диски ЕТ 35 ЕТ 41 или ЕТ 45

мнение не брать R19, так как плечо обкатки адское, рулится будет ужасно, вылет ещё хуже, высота профиля покрышки не для наших дорог и вид у авто просто убогий. R18 край и то, для наших дорог и быстрого перемещения максимум на R17 гонять и те погнуть можно.
Поверь опыту, проходил все эти эксперименты на многих авто.

спасибо мнению shumi, и всё же поменять один размер (c R18 на R19) я считаю ЭТО не много, так как будут стоять ещё и винты я думаю будет не плохо смотреться, размер покрышки 235/35

Не слушай его - он завидует:)))
Зы
Тормоза менять будешь?
Зыы
Если нет, то ЕТ45
Зыыы
Фотки потом выложи

gegelov писал(а):Не слушай его - он завидует:)))
Зы
Тормоза менять будешь?
Зыы
Если нет, то ЕТ45
Зыыы
Фотки потом выложи

а если да

Shatc писал(а):

gegelov писал(а):Не слушай его - он завидует:)))
Зы
Тормоза менять будешь?
Зыы
Если нет, то ЕТ45
Зыыы
Фотки потом выложи

а если да

А если да - смотри тормозной диск, супорта и считай

Да даже с 45м можно будет поставить проставки... Только надо ли оно?
35 имхо слишком мало, за кузов чиркать будет.

gegelov писал(а):

Shatc писал(а):

gegelov писал(а):Не слушай его - он завидует:)))
Зы
Тормоза менять будешь?
Зыы
Если нет, то ЕТ45
Зыыы
Фотки потом выложи

а если да

А если да - смотри тормозной диск, супорта и считай

тогда вопрос другой если вылет 35, не будет он выходить за грани авто?
на шинно-дисковым калькуляторе на 21 мм будет выпирать наружу по сравнению со стоковым размером не многовато?

gegelov писал(а):Не слушай его - он завидует:)))
Зы
Тормоза менять будешь?
Зыы
Если нет, то ЕТ45
Зыыы
Фотки потом выложи

конечно завидую, так как катаясь на R18, прокатывал их каждую неделю)))) теперь представь, что будет на 19)))))))
У меня когда была суба ГТ-ха, я специально ставил R16, чтобы не морочится с ямами, трамвайными путями и прочими прелестями наших дорог, так как R17 убивались в момент. На нормальной подвеске и нормальным водилой за рулём, RS на R17 ,будет ехать быстрее всего, рулится будет лучше, да и внешний вид нормальный. всё остально начиная с R18 и далее, вносит коррективы в быструю езду и убивает весь кайф от вождения.

235/40, с вылетом ЕТ 35 без завала чиркают об усилитель бампера(это с пружинами -35)
Если ты говоришь о винтах, то упадет она больше...
Ширина диска какая планируется?

SCHUMACHER писал(а):конечно завидую, так как катаясь на R18, прокатывал их каждую неделю)))) теперь представь, что будет на 19)))))))
У меня когда была суба ГТ-ха, я специально ставил R16, чтобы не морочится с ямами, трамвайными путями и прочими прелестями наших дорог, так как R17 убивались в момент. На нормальной подвеске и нормальным водилой за рулём, RS на R17 ,будет ехать быстрее всего, рулится будет лучше, да и внешний вид нормальный. всё остально начиная с R18 и далее, вносит коррективы в быструю езду и убивает весь кайф от вождения.

я возможно и согласен, но диски будут не фуфло, на такиx же 18 я ездил 2,5 года и ни одного даже случая чтоб мне пришлось куда то ехать их отдавать в ремонт не было ))) диски надо качественные ну это я так считаю
так что ссори меня уже не отговорить )))

Ту Шумахер
Илюха, хватит пугать человека=)))
Расскажи еще, что все ОПЦшники мрут с голоду, ибо хроническая прокатка не оставляет бабла на питание, а владельцы GTRов ставят R17 шоб выйти из 12скунд на квотере)))))))))

gegelov писал(а):Ту Шумахер
Илюха, хватит пугать человека=)))
Расскажи еще, что все ОПЦшники мрут с голоду, ибо хроническая прокатка не оставляет бабла на питание, а владельцы GTRов ставят R17 шоб выйти из 12скунд на квотере)))))))))

Гетеры это отдельный разговор, на них в принципе не возможно быстро передвигаться по Москве)))) так как можно попытаться это сделать, но после первого промырганного лежачего, отправиться на эвакуаторе на сервис, для ремонта всей подвески и заказа новых колес)))))

gegelov писал(а):235/40, с вылетом ЕТ 35 без завала чиркают об усилитель бампера(это с пружинами -35)
Если ты говоришь о винтах, то упадет она больше...
Ширина диска какая планируется?

8J

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

SCHUMACHER писал(а):

gegelov писал(а):Ту Шумахер
Илюха, хватит пугать человека=)))
Расскажи еще, что все ОПЦшники мрут с голоду, ибо хроническая прокатка не оставляет бабла на питание, а владельцы GTRов ставят R17 шоб выйти из 12скунд на квотере)))))))))

Гетеры это отдельный разговор, на них в принципе не возможно быстро передвигаться по Москве)))) так как можно попытаться это сделать, но после первого промырганного лежачего, отправиться на эвакуаторе на сервис, для ремонта всей подвески и заказа новых колес)))))

в принципе сейчас вообще ДНЁМ не возможно передвигаться по городу без пробок и даже если очень захотеть в Москве ЛЕТОМ (по моему маршруту работа дом) то больше 140-150 нереально ехать
маленькое колесо лучше, но только для трека

Shatc писал(а):

gegelov писал(а):235/40, с вылетом ЕТ 35 без завала чиркают об усилитель бампера(это с пружинами -35)
Если ты говоришь о винтах, то упадет она больше...
Ширина диска какая планируется?

8J

ЕT 45
Супорт типа брембо 4, XYZ 6, Прома4, AP 4 с дисками 28/30мм толщиной, должны встать